HondaCaminoTuning.be

Ik heb juist hetzelfde probleem, achteruit draait het wiel mooi rond. Heb al alles geprobeerd, nieuwe kabel, kabel zitten regelen, nieuw remschoenen, veertje ertussen, met het wiel zitten spelen maar niets helpt...

die vario is wel ietske uitgeveild zodat de gewichtjes een halve mm ofzo verder kunnen :) Heb je ook een vario die helemaal in orde is? Wat voor ramplaat heb je? Overigens schreef ik in je andere topic dat het straffer maken van de veer in je achterpoelie gelijk staat aan lichtere rollen gebruiken....

Nicogsi wrote:
+1 ik heb reeds de oplossing gezegd daar die zen voorvario is ingelopen

als ge de laatste 2 zinnen eens had gelezen in het onderwerp

Beste Woutt, Misschien kan je met het reeds gestarte topic verder gaan, daar staat al een hoop informatie in. :wink: http://www.camino-tuning.be/opknappen-opdrijven-f3/welke-gewichtjes-moet-hebben-t31529.html" onclick="window.open(this.href);return false; Grt. Daar ben ik inderdaad gaan k...

den Ives wrote:Welke cylinder en uitlaat heb je en welk type vario vooraan ?

originele P3, een proma attack en normale 6bil vario. die vario is wel ietske uitgeveild zodat de gewichtjes een halve mm ofzo verder kunnen

Ik heb me onlangs wat gewichtjes gekocht en ben alles aan't uitproberen. Ik heb gelezen dat uwe camino mooi gelijkmatig in toerental moet optrekken tot 50, maar bij de mijne is da helemaal niet het geval. Als ik bv 48g er in had steken, dan gaat hem heel traag naar de 50. Ik ben telkens lichter en l...

een steeksleutel 19 (denk ik) en daar een buis over en tis zo los
en t'is normale schroefdraad

standreww wrote:zoeken op 2de hands sites. En als je 2dehands gewichtjes koopt goed kijken naar de staat ervan.
Als er een platte kant aan zit hebben ze hun beste tijd gehad.

ik moet gewoon een paar setjes vinden, iets licht enig idee waar?

vario@max wrote:is een korte proma...
meer een sier uitlaatje en een mooier geluid,geen prestatie bevorderende uitlaat...
wel zeldzaam ...

Wat zou ik dan doen voor het geluid, deze kopen en eronder zetten of een echte demper kopen op mijn technigas die ik nu heb? Wat zal het meeste lawaai maken?

Heeft er iemand ervaring met deze uitlaat? Ik heb me zo een nep-proma uitlaat gekocht van technigas, om dan ergens een tweedehands demper erop te zetten, maar toen kwam ik deze uitlaat tegen. Voor ongeveer dezelfde prijs kan ik deze uitlaat eronder zetten of een fatsoenlijke demper kopen op die tech...

een proma snake, wat doe da kwa prestaties?
Heb er nu een proma attack onderzitten, gaat dat iets van verschil geven?

je kan een reeksje combinatie's uittesten met gewichtjes... b-klasse loodjes zijn 6 st. een 60 gr....10gr/st. dit is voor bijna elke setup zeer zwaar,maar op het einde een laag toerental,bij dit is de optrek zeer slecht... 3 b-klasse en 3 a-klasse loodjes (centrisch) verdeeld is lichter en kan al b...

Het optimale gewicht van de rollen is afhankelijk van verschillende factoren. Met name de setup van cilinder en uitlaat. bepalen op welke toeren je motor het beste presteert. Wat is je setup? Daarnaast is het lastig om er exacte wetenschap van te maken. Zorg dat je veel verschillende gewichten hebt...

ik heb een 6bil vario op mijne camino zitten en heb de gewichtjes der eens uit gehaald en gewogen, 48g in totaal. Ik neem aan dat dat veel te veel is, want bij het optrekken gaat hij goed in toeren tot +-20km/u en dan valt hem terug omdat de riem al helemaal onder ligt. Nu is mijn vraag, welke gewic...

als je Carbu blijft lekken, blijft inderdaad je vlotternaald en je vlotter hangen, kan zijn dat hij stuk is maar meestal komt dit door vuiligheid, het "kabeltje" maar je bedoelt waarschijnlijk slangetje is de overloop van je carbu voor in gevallen zoals nu ;-) maar normaal gesproken als j...