Dit is nog een kleine motor hoor
btw hier eens kijken bij de voordelen i.v.m rendement
http://nl.wikipedia.org/wiki/Tweetaktdieselmotor" onclick="window.open(this.href);return false;
Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.
Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.
Search found 268 matches
- 03 Jul 2013, 13:08
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
Blijf bij mijn standpunt, de enige reden voor de overschakeling is idd de emisienormen.
Dit is nog een kleine motor hoor
btw hier eens kijken bij de voordelen i.v.m rendement
http://nl.wikipedia.org/wiki/Tweetaktdieselmotor" onclick="window.open(this.href);return false;
Dit is nog een kleine motor hoor
btw hier eens kijken bij de voordelen i.v.m rendement
http://nl.wikipedia.org/wiki/Tweetaktdieselmotor" onclick="window.open(this.href);return false;
- 03 Jul 2013, 02:19
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
ik ben ermee akkoord dat een 4takt beter met zijn energie om springt, maar dit weegt niet op tegen de dubbele arbeidsslagen van een 2takt.
Er is een reden waarom scheepsmotoren waar in de cilinderruimte alle actieve leden van heel CT in kunnen, 2takt diesel zijn en geen gewone diesel
Er is een reden waarom scheepsmotoren waar in de cilinderruimte alle actieve leden van heel CT in kunnen, 2takt diesel zijn en geen gewone diesel
- 02 Jul 2013, 20:33
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
Hmm, volgens mij bezie je het verkeerd. Probleem wat je bij 2 takt hebt is de poorten, zeker bij hoogtoerige motoren gaat de zuiger de uitlaatpoort al voorbij terwijl het mengsel nog aan het branden is, iets wat het rendement zeker niet ten goede komt. Een 4takt kan een volledige slag gebruik maken ...
- 30 Jun 2013, 12:16
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: kortsluiting / doorgebrand
- Replies: 6
- Views: 5851
Re: kortsluiting / doorgebrand
Ik denk eerder slecht contact, waardoor er vonkvorming ontstaat (door de zelfinductie van de spoelen) en da vreet letterlijk metaal weg.
Hoe ziet het contactplaatje eruit in de lampbehuizing?
Hoe ziet het contactplaatje eruit in de lampbehuizing?
- 30 Jun 2013, 12:13
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
Ok, dat volg ik. Maar dan is het rendement van een 2 takt toch lager? Een hoog rendement is toch met een bepaalde hoeveelheid brandstof zo ver mogelijk rijden, en daar dan een soort waarde van. 4 takten zijn toch veel zuiniger, ze gaan efficienter met brandstof om. Of zie ik het mis? Neen, je mag ...
- 29 Jun 2013, 21:01
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
Ja die formule klopt ook, een 2takt heeft meer nuttig vermogen met hetzelfde toegevoegd vermogen. Waarom? omdat een tweetakt per 360° een arbeidsslag heeft, een viertakt om de 720° Daarom heeft deze een hoger vermogen dan een 4takt :) ik dacht vroeger ook dat het omgekeerd was. Een diesel heeft ook h ...
- 29 Jun 2013, 19:21
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
Hoe hoger uw compressie hoe hoger het rendement van een verbrandingsmotor. (pure theorie)
En aangezien een 2takt een hoger rendement heeft als een 4takt zitten we al goed
.
Vervuiling is een andere zaak 
En aangezien een 2takt een hoger rendement heeft als een 4takt zitten we al goed
.Vervuiling is een andere zaak
- 29 Jun 2013, 19:15
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: sneller laten vertrekken/ optrekken
- Replies: 5
- Views: 5954
Re: sneller laten vertrekken/ optrekken
Het heeft hetzelfde effect als op hogere toeren uw ambriage van den auto of moto te laten aangrijpen, dus gaat neiger optrekken.. in theorie heb je wel meer slip op de koppeling op lagere toeren.
- 27 Jun 2013, 20:29
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
@ metsinson, sorry zenne dees wist ik nog van op school;) Verder Harder duwen en startschoentjes op tijd even schuren (of wa harder trainen :twisted: ) zou het kunnen dat de bijgevoegde olie het octaangehalte ook nog verhoogd? @ vario@max en d-HuNtEd_1 geen ruzie maken hé :kiss: BTW intersant topic ...
- 27 Jun 2013, 14:37
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
Het octaangehalte in de getankte benzine zegt welke maximum compressieverhouding deze aankan. aan de pomp heb je 95 en 98 oct. Als je gas (in dit geval lucht/brandstofmengsel) samenperst zal dat verhitten (voorbeeld een fietspomp wordt warm als je een band oppompt). 95 oct. zal dus sneller ...
- 27 Jun 2013, 14:35
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
Vind ge veel over opt internet, Wa ik ervan versta is, hoe hoger het octaangehalte, hoe hoger de zelfontbrandingstemperatuur. Dus hoe hoger deze zelfontbrandingstemperatuur, hoe warmer het mengsel mag zijn eer het ongecontroleerd gaat zelf ontbranden. Hoe meer compressie: hoe warmer het mengsel gaat ...
- 27 Jun 2013, 02:05
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
Als uw compressieverhouding te hoog word, octaanverhogende middelen of benzine met hoger octaangehalte tegen het pingelen
- 26 Jun 2013, 20:13
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
het slag volume standaard en het slagvolume met de 65cc kop blijft...het volume in de kamer word groter... elke cilinder heeft wel een andere slag,sommige het zelfde...maar er is meer brandstof aanwezig dus ook meer kracht... anders zou het ook nutteloos zijn van een 65 cc kop te monteren...niet ...
- 26 Jun 2013, 20:12
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
je hebt gelijk, maar deze hebben meer compressie als een 50cc kop. dus presteren betervario@max wrote:een 65cc kop bestaat er van fast arrow ze zullen het allesinds niet zomaar gemaakt hebben he
- 26 Jun 2013, 10:43
- Forum: Opknappen & Opdrijven
- Topic: cilinderkop 65cc malossi
- Replies: 60
- Views: 43783
Re: cilinderkop 65cc malossi
dus jij wil zeggen dat een 65cc kulas geen zin heeft? zoals ik al zei,meer drinken... Een "grotere" cilinderkop is niet groter in volume, hij is groter in diameter. dus de kop is minder diep, wat de compressieverhouding verhoogt. Heeft zoals ben zegt, niets met aanzuigvolume te maken. Even een ...