Re: kleine vraagjes topic

oldie · Post by **oldie** » 09 Jan 2011, 19:32

Nicogsi wrote:ik heb hier een onderdeeltje dat ik niet weet wat het juist is, het is een oliekeerring/ bourage ik kan hem niet direct plaatsen waar hij zou thuis horen, de nummer vind ik met een cijferke verschil terug in de partslist.

zit nog in het zakje met nummer 91204-GN2-005

help wanted!

mischien van de achterklokvertanding heb je soms de maten ?

Nicogsi · Post by **Nicogsi** » 09 Jan 2011, 21:08

onderdeeltje is een keerring/bourage met nummer 91204-GN2-005

ik heb eens gemeten doorsnee 30mm dikte 4mm en het gat is 17mm

oldie · Post by **oldie** » 09 Jan 2011, 21:15

Nicogsi wrote:onderdeeltje is een keerring/bourage met nummer 91204-GN2-005

ik heb eens gemeten doorsnee 30mm dikte 4mm en het gat is 17mm

sorry nu vind ik men oude nemeer terug

ik weet niet of twister er nog heeft om de maten te checken van de keerringen van de achterklok

metsinsons · Post by **metsinsons** » 09 Jan 2011, 21:59

ja lap ik heb men fourchepoten scheef kunnen remmen met originele remmen

dit zou toch niet mogen?

oldie · Post by **oldie** » 09 Jan 2011, 22:03

da fourchke is versleten denk ik

metsinsons · Post by **metsinsons** » 09 Jan 2011, 22:06

nee enkel het laagje chroom van de benen was weg meer niet hoor, maar de linkerpoot is volledig getordeerd omdat ik nieuwe remblokken heb gestoken en ik eens goed geremt heb en hij de remtrommel wou volgen

oldie · Post by **oldie** » 09 Jan 2011, 22:09

die camino vorken zen gewoon veel te slap gemaakt

oldie · Post by **oldie** » 09 Jan 2011, 22:11

heeft er eigenlijk nog nooit iemand een systeem bedacht om die te versterken ?

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » 09 Jan 2011, 22:13

oldie wrote:heeft er eigenlijk nog nooit iemand een systeem bedacht om die te versterken ?

Er bestaan sterkere vorken voor camino, zie NFS-project van Santa Cruz

oldie · Post by **oldie** » 09 Jan 2011, 22:19

Merci nu weet ik dat het bestaat

maar ben zoiets nog nergens tegen gekomen wie heeft da nog te koop ?

bestaat zoiets nog nieuw te koop ?

Kan je zelf geen vork verstevigen ?

metsinsons · Post by **metsinsons** » 09 Jan 2011, 22:21

idd spitsni e franzoni.
maar ik zoek een langere vork. anders heb ik ne zere rug

alhoewel ik men been in mijne nek krijg

en ik vrees dat je geen vork kan verstevigen..

Lucifer · Post by **Lucifer** » 11 Jan 2011, 17:34

hoi,

Hoe groot is de vario-as?
of beter nog. het centergat van de vario?? maar dan precies op de mm want ik zou varioring maken

en is er ergens een foto van een originele vario blokkeer sleutel?

Mvg
Jeroen!

mhrfreak · Post by **mhrfreak** » 11 Jan 2011, 18:48

Lucifer wrote:hoi,

Hoe groot is de vario-as?
of beter nog. het centergat van de vario?? maar dan precies op de mm want ik zou varioring maken

en is er ergens een foto van een originele vario blokkeer sleutel?

Mvg
Jeroen!

gewoon meten(meten is weten!

)
ik dacht 30 mm(weet het even niet meer vanbuiten)

Lucifer · Post by **Lucifer** » 11 Jan 2011, 19:08

alles ligt bij mijn vader en ben bij mijn moeder... dus zou het hier willen weten zodat ik ene kan laten draaien en vrijdag al meeheb

element · Post by **element** » 11 Jan 2011, 19:22

Lucifer wrote:alles ligt bij mijn vader en ben bij mijn moeder... dus zou het hier willen weten zodat ik ene kan laten draaien en vrijdag al meeheb

De as van de vario is 30 mm

heb ik net even gemeten met schuifmaat

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.