Re: kleine vraagjes topic

vario@max · Post by **vario@max** » Wed 11 Sep 2013, 20:00

je zal wel merken dat je door de chrome laag door gereden hebt...nix meer optrekken en een raar geluid

niets dat nog fel gaat,dat is de dood vn uw chrome cilinder...

nou ja kan ik ook 2000 km rijden met mijn kit tegen 40 km en gelijk een mietje ermee rijden
je moet denken hoe rijd marc marquez of valentino rossi ,juist ja gas geven van begin tot einde...

een kit vraagt erom om ermee tot het uiterste te gaan,anders is het geheel plaatje ook maar niets...

bart tyskens · Post by **bart tyskens** » Wed 11 Sep 2013, 20:03

Ja, dat is waar,
Maar wat is een vastloper eigenlijk?

rockaB · Post by **rockaB** » Wed 11 Sep 2013, 20:12

vario@max wrote:je zal wel merken dat je door de chrome laag door gereden hebt...nix meer optrekken en een raar geluid

niets dat nog fel gaat,dat is de dood vn uw chrome cilinder...

nou ja kan ik ook 2000 km rijden met mijn kit tegen 40 km en gelijk een mietje ermee rijden
je moet denken hoe rijd marc marquez of valentino rossi ,juist ja gas geven van begin tot einde...

een kit vraagt erom om ermee tot het uiterste te gaan,anders is het geheel plaatje ook maar niets...

dus omdat niet iedereen rijdt gelijk een halve gare zijt ge een mietje ?wat gij hier beschrijft lijkt me gewoonweg onverantwoord en da breekt u op ne dag ook nogwel ens zuur op niet vergeten eh ge zijt valentino rossi dan ook niet...

bart tyskens · Post by **bart tyskens** » Wed 11 Sep 2013, 20:17

Hoe kunt ge dan best rijden, om u cilinder
Niet te verkloten?

50cc · Post by **50cc** » Wed 11 Sep 2013, 20:25

bart tyskens wrote:Hoe kunt ge dan best rijden, om u cilinder
Niet te verkloten?

ni

den Ives · Post by **den Ives** » Wed 11 Sep 2013, 20:27

rockaB wrote:
vario@max wrote:je zal wel merken dat je door de chrome laag door gereden hebt...nix meer optrekken en een raar geluid

niets dat nog fel gaat,dat is de dood vn uw chrome cilinder...

nou ja kan ik ook 2000 km rijden met mijn kit tegen 40 km en gelijk een mietje ermee rijden
je moet denken hoe rijd marc marquez of valentino rossi ,juist ja gas geven van begin tot einde...

een kit vraagt erom om ermee tot het uiterste te gaan,anders is het geheel plaatje ook maar niets...
dus omdat niet iedereen rijdt gelijk een halve gare zijt ge een mietje ?wat gij hier beschrijft lijkt me gewoonweg onverantwoord en da breekt u op ne dag ook nogwel ens zuur op niet vergeten eh ge zijt valentino rossi dan ook niet...

ik denk dat de beste camino ook niet echt te vergelijken valt met de machienes waarmee rossi rijdt dat is fabrieks materiaal en niet verkrijgbaa in de handel alles wat daar van op straat rijd is er een afkooksel van laat staan de piloten

vario@max · Post by **vario@max** » Wed 11 Sep 2013, 20:33

hey bart wil maar zeggen,dat ik ook wild rijdt dat is vorige week nogmaals bewezen door moeder aarde
ben een goede smak tegen de grond gegaan...

rijd ook wel lekker plat in de bochtjes

m'n brommer heeft er ook onder geleden dat is zo he

bart tyskens · Post by **bart tyskens** » Wed 11 Sep 2013, 20:44

Oei, dat is minder brett,
Hoop dat je goed geneest!

vario@max · Post by **vario@max** » Wed 11 Sep 2013, 20:46

komt oke weer een echte belgische hechting rijker

bart tyskens · Post by **bart tyskens** » Wed 11 Sep 2013, 20:50

Hahah

Maar als uw cilinder dan dood is, moet ge dan ookcilinderkop en
Piston vervangeN

vario@max · Post by **vario@max** » Wed 11 Sep 2013, 21:16

nieuw boring en nieuwe piston is oke,kop blijft oke

stijn187 · Post by **stijn187** » Thu 12 Sep 2013, 00:02

vario@max wrote:hey bart wil maar zeggen,dat ik ook wild rijdt dat is vorige week nogmaals bewezen door moeder aarde
ben een goede smak tegen de grond gegaan...

rijd ook wel lekker plat in de bochtjes

m'n brommer heeft er ook onder geleden dat is zo he

Lol, Ik ben ene keer gevalle me mijne, alle, tege ne uitrijdende auto geknalt (zijn fout) tege 60 en een paar meterkes gevloge, de rontgenfoto's van mn knie zag eruit as een mercedes logo, 3 barste erin, beide polsbeentjes over en een paar middehandsbeentjes gebroke, en wa schaapwondes enzo natuurlijk. ma nu doe ik het ook wel wa kalmer, ma ast gaat, rij ik wel 80-90

bart tyskens · Post by **bart tyskens** » Thu 12 Sep 2013, 21:15

Als ge uw achterbrug eraf haalt, kan u
Motor dan aan het frame blijven?

Durf er niet goed aan beginnen en hoe?

standreww · Post by **standreww** » Thu 12 Sep 2013, 21:29

Dat zou kunnen, maar is niet aan te raden.

Het makkelijkste is,
bougiekabel los maken
gaskabel los maken aan carb
decompressiekabel los maken
stekkertjes van bedrading los maken
achterrem los maken achteraan
2 onderste bouten van de veren losmaken
Vooraan de lange bout verwijderen onder benzinetank ongeveer

Nu kader met alles er nog aan wegnemen en voorzichtig wegleggen.

Nu heb je je achterbrug motor en achterwiel aan één stuk.
Riem losmaken
Stekkertje bobijn
Uitlaat verwijderen (moet niet, maar mag)
Schroeven van motor los maken >> motortje verwijderen
Schroeven van het achterwiel los maken >> achterwiel verwijderen.
Bobijn verwijderen

En ge hebt de losse achterbrug.

Vedett · Post by **Vedett** » Fri 13 Sep 2013, 23:24

[quote="Xiao"]Ik heb 2 sito uitlaten. 1 komt van een A-klasse en 1 van een B-klasse. Hoe kan ik zien welke da A en de B is?
Of zijn die allemaal hetzelfde?

Ik vind hier geen degelijk to-the-point antwoord over?
Iemand die dit even kan bevestigen?

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.