Posted: 14 Jan 2007, 19:17
als ie te arm staat verbruikt hij nog minder 
ja :-DÂÂ
da's waar mor gaan uw prestaties nog te vergelijken zijn ?? :lol:ÂÂ
HondaCaminoTuning.be
Tuning the best 2T bike made !
https://www.hondacaminotuning.be/forum/
Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!
https://www.hondacaminotuning.be/forum/viewtopic.php?t=16866
Page 8 of 17
Posted: 14 Jan 2007, 19:40
Posted: 14 Jan 2007, 19:49
Prestaties gaan zelfs beter zijn, maar het boeltje zal snel vastlopen...
Posted: 14 Jan 2007, 19:50
ah nog iets dak bij weet :PÂÂ
Posted: 14 Jan 2007, 19:52
van mij viel hij nochtans dood als hij te arm stond 
Posted: 18 Jan 2007, 17:35
Kan het dat mijn sproeier te klein is voor sommige uitlaten?
hebben em proberen af te stellen, mar hij bleef maar extreem traag rijden. Het was een simoninni
grts
hebben em proberen af te stellen, mar hij bleef maar extreem traag rijden. Het was een simoninni
grts
Posted: 18 Jan 2007, 17:50
Welke cilinder heb je?
Simonini is misschien te 'zwaar' voor uw setup.
Simonini is misschien te 'zwaar' voor uw setup.
Posted: 18 Jan 2007, 17:54
Tis maar een p1'ke dus de simonini zal inderdaad wat te zwaar zijn 
;
grts
;grts
Posted: 25 Jan 2007, 20:12
wanneer is je camino warm
wanneer weet je dat
wanneer weet je dat
Posted: 25 Jan 2007, 20:17
raakt uw cilinderke is aan als ge 5min op top hebt gereden
Posted: 13 Apr 2007, 21:02
Bwa das eigelijk relatief. Je moet gewoon je bougiekleur bekijken.djcrimson wrote:wanneer is je camino warm
wanneer weet je dat
Posted: 13 Apr 2007, 21:11
Hmm verschoning, ik heb een p4 en kreeg hem ni afgesteld, ma een uitlaat kan dus degelijk te zwaar zijn voor uw setup? :(ÂÂ
Posted: 13 Apr 2007, 23:35
Ja, bepaalde uitlaten zijn berekend voor 65cc of groter
Posted: 13 Apr 2007, 23:51
Wel jammer, twas de geilste uitlaat die ik ooit gezien had 
Posted: 13 Apr 2007, 23:54
Koop een 65cc