HondaCaminoTuning.be

Wa is nu eig de best presteren luchtgekoelde cilinder die nog redelijk frequent te krijge is?

Athena 47.6mm - 70cc, direct passend, verkrijgbaar op http://www.mopshop.de

dankuwel sandermans die ik moet kennen van een ander forum maar helemaal ni ken xd

metrakit 65cc gietijzer kan ik u ook aanraden persoonlijk met bijna alle cilinders voor camino gereden en dees vond ik de beste.. snelheid die ik ermee haalde zettek ni opt forum of ik krijg nen hoop zever dat da ni kan

met m'n polini ging m'n mino ook heel goed vooruit, maar heb niet enkel alleen plug en play dingen gebruikt, en deed 87 volgens een autoteller. polini is slijtvast en presteert zeer goed..

ik heb zopas de namaak fast arrow gemonteerd en de prestaties
zeer goede trek
topsnelheid nog niet kunnen meten maar schat rond de 70 (auto's op de weg naast mij reden ong even hard )

dit met standaard carbu -->goed afgesteld
standaard luchtfilter
lichtspoelen verwijderd en gewichtjes gemiddelde is 6.375 gram
proma attack (apc) met enkele polymer demper (welke je nu los kunt door kijken)

ik vind deze cilinder beter als een dr kwa trek maar kan ook zijn omdat ik nog niet met een nieuwe dr heb gereden

zit der ook cilinderkop bij?

crazycamino wrote:metrakit 65cc gietijzer kan ik u ook aanraden persoonlijk met bijna alle cilinders voor camino gereden en dees vond ik de beste.. snelheid die ik ermee haalde zettek ni opt forum of ik krijg nen hoop zever dat da ni kan

kunt u pb sturen met de snelheid die u haalde ermee?

de snelheid van elke cilinder is hetzelfde op een camino met andere cilinder en een andere pijp en vario. altijd +-75per uur.
ze gaan pas rapper als je iets aan uw transmissie doet
en de verhalen van 100 met een camino rijden kan goed kloppen. maar dan hebben ze meestal een mono met andere schijven op..

of gewoon een bangelijke setup

metsinsons wrote:de snelheid van elke cilinder is hetzelfde op een camino met andere cilinder en een andere pijp en vario. altijd +-75per uur.
ze gaan pas rapper als je iets aan uw transmissie doet
en de verhalen van 100 met een camino rijden kan goed kloppen. maar dan hebben ze meestal een mono met andere schijven op..

dus 100 met een vario gaat niet?

die van santa cruz gaat 95 en is ori vario met FA ster

MeXe wrote:

metsinsons wrote:de snelheid van elke cilinder is hetzelfde op een camino met andere cilinder en een andere pijp en vario. altijd +-75per uur.
ze gaan pas rapper als je iets aan uw transmissie doet
en de verhalen van 100 met een camino rijden kan goed kloppen. maar dan hebben ze meestal een mono met andere schijven op..

dus 100 met een vario gaat niet?

Dat kan natuurlijk wel gaan maar men zegt hier dat je dan iets aan uw vario moet doen. Scooter onderdelen aanpassen met een groter bereik bvb. Anders moet je voor zo een hoge snelheid massa's toeren doen, wat al meestal moeilijk te bereiken valt..

metsinsons wrote:de snelheid van elke cilinder is hetzelfde op een camino met andere cilinder en een andere pijp en vario. altijd +-75per uur.
ze gaan pas rapper als je iets aan uw transmissie doet
en de verhalen van 100 met een camino rijden kan goed kloppen. maar dan hebben ze meestal een mono met andere schijven op..

Ik wil niet de moraalridder spelen maar 100km/h of meer is niet gemaakt voor een camino.
Als je dat wil doen begin dan maar eerst met een goede basis waar je 70 rijd en leer kijken waar je rijd en andere en leer in te schatten wat andere gaan fout doen zoals parking kijk niet enkel naar de opening maar ook naar de parking zelf of er iemand u kan storen.Iemand plots vor u kan 360°draaien al je dat goed onder de knie hebt ga dan maar 100 of meer
rij zelf met een racemoto285km/h top, kadettje 246km/h top heb nog nooit ergens tegen geplakt omdat ik de stomme fouten van mensen voel aankomen.Tegen 100km/h op een deur vliegen komt niet goed aan met een mino denk daaraan.

oldie wrote:

metsinsons wrote:de snelheid van elke cilinder is hetzelfde op een camino met andere cilinder en een andere pijp en vario. altijd +-75per uur.
ze gaan pas rapper als je iets aan uw transmissie doet
en de verhalen van 100 met een camino rijden kan goed kloppen. maar dan hebben ze meestal een mono met andere schijven op..

Ik wil niet de moraalridder spelen maar 100km/h of meer is niet gemaakt voor een camino.
Als je dat wil doen begin dan maar eerst met een goede basis waar je 70 rijd en leer kijken waar je rijd en andere en leer in te schatten wat andere gaan fout doen zoals parking kijk niet enkel naar de opening maar ook naar de parking zelf of er iemand u kan storen.Iemand plots vor u kan 360°draaien al je dat goed onder de knie hebt ga dan maar 100 of meer
rij zelf met een racemoto285km/h top, kadettje 246km/h top heb nog nooit ergens tegen geplakt omdat ik de stomme fouten van mensen voel aankomen.Tegen 100km/h op een deur vliegen komt niet goed aan met een mino denk daaraan.

Maar je kan ook 100km/h rijden op bvb een afgesloten circuit hé.

Maar om een camino werkelijk 100 echte km/h te laten lopen moet je toch al een aardige setup hebben of zoals eerder gezegd gewoon een zware overbrenging.