HondaCaminoTuning.be

Als het de bourages zijn start hij zelfs niet even.
Benzine tank en kraantje ook proper gemaakt?

Hoi,

Nee,tank niet gereinigd.Kraantje lekt ook enorm,is een nieuw besteld.Hoe reinig je best een tank?

Leegmaken en een goei scheut azijn derin??

grts,thnx

Een paar liter azijn kopen en puur in de tank gieten.
Lang laten staan en de azijn zn werk laten doen.

Uitgieten en spoelen met heet water.
Dan droog blazen met compresseur.

Handeling enkele keren herhalen.

Je kan ook tankcure er in doen, dan blijft je tankje ineens goed.

Ok,tankcure ontroester en reiniger.

Maar waar kan je dit kopen.Ik kom terecht op een site van de fabrikant in nederland.
Enige dealer in Belgie zit in Peer of Mons.Das een beetje ver voor mij.

Kan je het ergens anders halen,brommer of autoshop ofzo??

grtz,thnx

hondaman wrote:ziet er een samengesteld dx-ken uit!

volgens mij is brug en motor van ne '76 !!

voor de rest,met wa liefde komt da goe he!

is een 70 er camino hoor zit zelfs met een plastieken benzine dop

klausvd wrote:Hoi,

Nee,tank niet gereinigd.Kraantje lekt ook enorm,is een nieuw besteld.Hoe reinig je best een tank?

Leegmaken en een goei scheut azijn derin??

grts,thnx

een tankt reinige
doe ik gewoon met oprit kleine steentjes+1 literke benzine
en dan maar schudden in alle richtingen
tot je er helemaal van moe bend
en dan weer schudden tot het laatste steentje er weer uit is
en je gaat zien hoe mooi die weer van binne is

mantacih wrote:

hondaman wrote:ziet er een samengesteld dx-ken uit!

volgens mij is brug en motor van ne '76 !!

voor de rest,met wa liefde komt da goe he!

is een 70 er camino hoor zit zelfs met een plastieken benzine dop

ja en kort stuurken,chreme stuur 3-hoekje

gebeurde meer vroeger he!

klausvd wrote:Ok,tankcure ontroester en reiniger.

Maar waar kan je dit kopen.Ik kom terecht op een site van de fabrikant in nederland.
Enige dealer in Belgie zit in Peer of Mons.Das een beetje ver voor mij.

Kan je het ergens anders halen,brommer of autoshop ofzo??

grtz,thnx

tankcure kan je in merelbeke ook krijgen!

of op beurzen,staat ook wel altij iemand met het produkt! maar dan moet je een beurs afwachten he!

Hoi peeps.
99 problems and the bitch ain't one.Camino wil niet meer blijven draaien,Is heel moeilijk in gang te krijgen.Hebben de borages visueel gecontroleerd,zien er nog heel goed uit zelfs.M'n broer herinnerde mij eraan dat hij ze een jaar of 4 geleden liet vervangen.benzinetank gereinigd met HG,kraantje idem dito.

Ook carb nog eens volledig gekuist met remmenreiniger en uitgeblazen,is spik en span.Het rare is dat de bougie bij het starten nat staat.Als je dan de decompressieklep indruk zou hij willen aanslaan,zo eventjes brmbrmbrm en dan gedaan.
Platines versleten,bougie vonkt nochtans mooi(is trouwens een nieuwe NGK nr6).morgen cilinder eens afhalen en die eens bekijken.

Dus als hij al start,dan blijft hij zo'n 5 minutjes draaien,dan valt ie stil en is heel moeilijk terug in gang te krijgen.tijdens het lange starten decompressieklep indrukken = eventjes willen aanslaanNa een tijd schiet hij dan toch in gang voor eventjes.

Ik weet het zo niet meer ,Hulp is welkom.

Carburator is niet tegoei zuiver. Kijk eens naar dat filmpje van Ives hoe ge dat grondig doet.

Hallo,
Net het filmpje van Ives gezien.Wist zelfs niet dat de verstuiver en stat.sproeier eruit gingen.
Morgen nogmaals carb reinigen met laptop naast mij.Nu begin ik te denken dat de stat.sproeier waarschijnlijk verstopt zit of de verstuiver,allersins morgen GROTE KUIS .

Hoi,
Ik kan terug lachen ,camino draait mooi op ralentie.Gaat mooi in toeren,hapert niet,de Max!

Nu volgend probleem
Camino start heel goed met boormach.,Ik dus alles van kapjes trg gemonteerd.Wat blijkt nu,ik kan hem niet in gang duwen(staan ook geen trapertjes op).Heeft precies niet genoeg compressie.Koppeling versleten of toch borages kapot,of een probleem met de cilinder zelfs?

Nog eentje,als je 65cc cilinder steekt moet je dan ook een andere cilinderkop steken of is dit dezelfde van de 49cc??

grtz,thnx.

je kan een andere kop steken maar dat is niet noodzakelijk, heb je wat hulp gehad aan het carbu clean filmpje?

Ja hoor,heel leerrijk.Vooral het stukje remkabel door de gaatjes halen,dit brengt echt op.

Jij soms een oplossing voor het niet aanslaan als ik hem in gang probeer te duwen?

Als je hem goed kunt starten met een boormachine maar niet door te duwen lijkt het me eerder een probleem van teveel compressie. Schuur en ontvet je startschoentjes en de rand van je koppeling waarop ze grijpen eens?