HondaCaminoTuning.be

Hallo, ben ondertussen wat verder. Carb is nog eens volledig gekuist. Maar nu heb ik het volgende probleem:
Hij blijft niet draaien zonder gas, ookal is de rolentie vijs helemaal ingedraaid! Dus op stationair valt hij uit als je geen gas blijft geven.

Mvg Harald

ik zie dat je van aarschot bent, in je buurt zit er een goede camino kenner, camps kurt, denk dat je misschien beter eens hem er laat naar kijken, ik denk dat je carbu nog steeds vuil is

als je ermee rijd, rijd hij dan vlot of pruttelt em tegen?

onder het grijze vijsje goe blazen!

eerst rolantie vijs eruit,dan kan je aan da grijze vijsje,uithalen en evt met staaldraadje eens doorprikken!

en ook e paar tientalle seconden doorblazen met compressor!

succes!

Hallo Iedereen,

@Voske ben al bij kurt geweest. Maar wil niet zoveel geld kwijt aan die camino. Heb er al te veel voor betaald.. :S

En @Hondaman heb het lang uitgeblazen geen verschil!

Maar wat ik nu gemerkt heb: Wanneer ik de luchtschroef volledig dicht draai, blijft die ook lopen! (mits dat ik gas blijf geven)
Dat is toch niet normaal?

Gr Harald

harald wrote:Hallo Iedereen,

@Voske ben al bij kurt geweest. Maar wil niet zoveel geld kwijt aan die camino. Heb er al te veel voor betaald.. :S

En @Hondaman heb het lang uitgeblazen geen verschil!

Maar wat ik nu gemerkt heb: Wanneer ik de luchtschroef volledig dicht draai, blijft die ook lopen! (mits dat ik gas blijf geven)
Dat is toch niet normaal?

Gr Harald

Welke maat sproeier heb je erin zitten (op welke setup)? En weet je zeker dat ie sproeier die maat heeft (dus niet geboord)?

Het zou nog kunnen zijn dat je een vuiltje in je sproeier had toe hij GOED reed. Het klinkt namelijk nu allemaal alsof hij teveel benzine krijgt.

Doet je vlotter het goed? Rechte naald? Bakje niet verkeerd om gemonteerd? Etc?

En die luchtfilter, is dat een originele in goede staat, en lichtjes ingevet zoals dat staat beschreven in het camino handboek?

Weet niet echt welke sproeier het is, maar heb pas geleden carb laten kuisen (2e maal) door iemand die er wel wat van kent. Hij zij dat hij er een nieuwe in heeft gestopt, dezelfde.

Setup is standaard 50cc cilinder en een luhao uitlaat.

En de luchtfilter is niet ingevet. Camino hb zal ik eens even lezen.

Gr Harald

Kzal anders nogis opsommen hoe het allemaal gekomen is. (vanaf dat ik camino kocht)
Ik kocht de camino en hij reed perfect. Na enkele dagen stotterde hij wat en ging ie niet goed. (graakte niet op toeren enz), haperde. Toen heb ik carb helemaal gekuist en afgesteld en hij reed terug goed. Op de camino bijeenkomst kocht ik een nieuwe luchtfilter van Kurt. Deze heb ik toen fout erin gestopt. ( bovenste T stuk bijeen geplooid en dan erin gestopt. Hij draaide toen slecht dus ik dacht dat ik hem gewoon opnieuw moest afstellen. Dat lukte langs geen kanten. Toen heb ik dat T stuk van de luchtfilter eraf geknipt. Hij loopte toen wat beter maar nog altijd niet goed. Toen heb ik de carb nogeens gekuist (deze keer laten kuisen). De brommer loopt nu wel, maar valt uit als ik geen gas geef.

Dat is het hele verhaal.

Gr Harald

Je mengsel is toch goed, benzine en 2 a 3% 2-taktolie?

Santa Cruz wrote:Je mengsel is toch goed, benzine en 2 a 3% 2-taktolie?

Jep heb 2 procent olie.

dus is eigelijk alles goed behalve "blijven draaien ?" ge hebt uwe rolantie toch geregeld?

volgens mij moet je gewoon

eerst rolantie vijs eruit,dan kan je aan da grijze vijsje,uithalen en evt met staaldraadje eens doorprikken!
al je er niet doorprikt kan je nog lang sukelen

en als je gaskabel niet 100 procent goed of juist zit kan je ook die problemen hebben

anders visplatinees sjeken

mantacih wrote:volgens mij moet je gewoon

eerst rolantie vijs eruit,dan kan je aan da grijze vijsje,uithalen en evt met staaldraadje eens doorprikken!
al je er niet doorprikt kan je nog lang sukelen

en als je gaskabel niet 100 procent goed of juist zit kan je ook die problemen hebben

anders visplatinees sjeken

Heb het net gedaan. Geen effect.

hondaman wrote:dus is eigelijk alles goed behalve "blijven draaien ?" ge hebt uwe rolantie toch geregeld?

Dat klopt. En de brommer blijft zelfs niet draaien met de rolantie helemaal dicht.

Het feit dat hij niet meer in stationair blijft draaien is sinds ik mijn carb heb laten kuisen. Heb daarstraks eens gekeken en er zit een sproeier maat 78 in. Deze heeft de persoon die de carb heeft gekuist erin gestopt.

Grts

Heb je gecontroleerd of je kleppen (membraan) goed sluiten?

Kan het zijn dat je choke-schuif IN de carburateur dicht blijft (terwijl de hendel 'los' is)?

Als je carb goed schoon is en goed functioneert (vlotter, kleppen.schuiven etc) je luchtfilter origineel is en goed schoon en op de juiste manier ingevet, en je camino verder goed loopt (muv rolantie) dan heb ik echt geen idee...

Heb je niet nog een reserve carb liggen om te testen of onderdelen zoals vlotter en vlotternaald uit kan halen?

Twister wrote:Heb je gecontroleerd of je kleppen (membraan) goed sluiten?

Kan het zijn dat je choke-schuif IN de carburateur dicht blijft (terwijl de hendel 'los' is)?

Als je carb goed schoon is en goed functioneert (vlotter, kleppen.schuiven etc) je luchtfilter origineel is en goed schoon en op de juiste manier ingevet, en je camino verder goed loopt (muv rolantie) dan heb ik echt geen idee...

Heb je niet nog een reserve carb liggen om te testen of onderdelen zoals vlotter en vlotternaald uit kan halen?

Deze sluiten goed aan.

En neen dat heb ik gecontroleerd. Choke functioneert volledig. Luchtfilter is nog niet ingevet. Dat zal ik morgen doen. Woensdag steek ik ook eens een andere carburateur om te proberen.
En de camino lijkt vooral echt goed/vlot te lopen bij hoge toeren, snel rijden.

Grts