HondaCaminoTuning.be

heeft niets met vreemd gevoel voor humor te maken,
op sommige tankdoppen zat onderaan een rubberen buis.. ik weet niet meteen waarvoor het dient, maar ik vermoed om olie te mengen... deze zal af uw tankdop gevallen zijn en in uw tank terechtkomen zijn..

Als het uit rubber is, is het de dop die normaal vast aan de tankdop zit. Deze dient als maatbekertje om olie in te doen om 2T te mengen.
Naar het linkse deel van de nafttank kan hij al niet gaan, daarvoor is hij te dik. Eruit prutsen moet denk ik wel lukken mits genoeg geduld.
Een ramp is het natuurlijk niet dat her erin zit.

Nope, is er bij ooit mij ingevallen (op een dag was ie gewoon WEG )

Als je tank gedemonteerd is, schudden tot je'm ziet en dan met een ijzerdraadje met een haakje onderin 'm eruitvissen, prutsen maar lukt best

soort barbecuetang ?

Sander wrote:PA 50 M - A klasse
PA 50 - B klasse

dit geldt enkel voor u kader hé

voor cilinder kunt ge op u cilinder zelf ergens ook iets vinden

als daar:
-P = 1
-P = 2
-P = 3
-p = 4

1 van deze 4 op staat dan hebt ge ne B klasse cilinder

bij A klasse kunnen het de volgende zijn:

-H = 1
-H = 2
-H = 3
-H = 4

het getalletje geeft gewoon de sterkte van u cilinder aan


grtz

wouter

ah ja, da zal inderdaad dat buiske zijn.
Ik zal er morgen es in prutsen . merci

Nog een vraagje.
Mijn cilinder zit moervast op mijn carter..
Iemand tips om die los te krijgen?

Als hij volledig los is (4 cilinderkopbouten, uitlaat) gewoon een goede tik op geven met houten/rubberen hamer, zal wel los komen

iemand enig idee hoe je een CDI ontsteking plaatst ?
de elektriciteitsdraden hebben een andere kleur en heb er geen idee van deze aan te sluiten

CDI van welk moby en kun je geen planneke vinden?

oldie wrote:CDI van welk moby en kun je geen planneke vinden?

euh .. ik denk dayang
tis die van de Sam

da was toch compleet en nieuw komen de draadkleuren dan ni overeen post eens een foto met alle onderdelen met de draden aan zodat ik eens kan zien

oldie wrote:da was toch compleet en nieuw komen de draadkleuren dan ni overeen post eens een foto met alle onderdelen met de draden aan zodat ik eens kan zien

compleet is ze.
nieuw daarentegen... ik denk het ni maar wel in goede staat ik zal straks als ik terug thuis ben een foto plaatsen

wouter2 wrote:

Sander wrote:PA 50 M - A klasse
PA 50 - B klasse

dit geldt enkel voor u kader hé

voor cilinder kunt ge op u cilinder zelf ergens ook iets vinden

als daar:
-P = 1
-P = 2
-P = 3
-p = 4

1 van deze 4 op staat dan hebt ge ne B klasse cilinder

bij A klasse kunnen het de volgende zijn:

-H = 1
-H = 2
-H = 3
-H = 4

het getalletje geeft gewoon de sterkte van u cilinder aan


grtz

wouter

Die P en H getallen op de cilinder waar staan die ergens?
Heb hier een oude cilinder van Honda liggen maar vind die getallen nergens terug. Enkel Honda aan de ene kant en 49cm3 aan de ander kant.

CaminoTime wrote:

wouter2 wrote:

Sander wrote:PA 50 M - A klasse
PA 50 - B klasse

dit geldt enkel voor u kader hé

voor cilinder kunt ge op u cilinder zelf ergens ook iets vinden

als daar:
-P = 1
-P = 2
-P = 3
-p = 4

1 van deze 4 op staat dan hebt ge ne B klasse cilinder

bij A klasse kunnen het de volgende zijn:

-H = 1
-H = 2
-H = 3
-H = 4

het getalletje geeft gewoon de sterkte van u cilinder aan


grtz

wouter

Die P en H getallen op de cilinder waar staan die ergens?
Heb hier een oude cilinder van Honda liggen maar vind die getallen nergens terug. Enkel Honda aan de ene kant en 49cm3 aan de ander kant.

da staat op u cilinder waar die vast zit aan je carter denk ik
staat normaal gezien vlak boven die nummer dat erop staat
is niet altij eve duidelijk zichtbaar ze

grtz