HondaCaminoTuning.be

graag gedaan, dat zijn dan drie pinten

Nelder wrote:

jasper wauters wrote:ok, sorry, een heel klein beetje, want de dikte van je riem gaat er voor zorgen dat je riem iet of wat hoger ligt int begin, ma dan kan blijven pezeweveren. Als je camino niet competitiegericht is, ga je er weinig of niets van merken.

Dus hij kan perfect autoweelie trekken (+-) maar niet sneller dan 45 km\h gaan?

haha en uwe cilinder gaat 2 dagen meegaan
peisde gij nu echt da dit mogelijk is zonder elektronisch gestuurde snelheidslimiter?
het feit da ge met ne whielie vertrekt is da ge veel kracht hebt..
veel kracht resulteerd in minder moeite te hebben met sneller te gaan..

daarom dak zeg dat hij hem afsteld op 55, zodat hij toch nog deftig (mooi toerental) 45 an rijden.

metsinsons wrote:

Nelder wrote:

jasper wauters wrote:ok, sorry, een heel klein beetje, want de dikte van je riem gaat er voor zorgen dat je riem iet of wat hoger ligt int begin, ma dan kan blijven pezeweveren. Als je camino niet competitiegericht is, ga je er weinig of niets van merken.

Dus hij kan perfect autoweelie trekken (+-) maar niet sneller dan 45 km\h gaan?

haha en uwe cilinder gaat 2 dagen meegaan
peisde gij nu echt da dit mogelijk is zonder elektronisch gestuurde snelheidslimiter?
het feit da ge met ne whielie vertrekt is da ge veel kracht hebt..
veel kracht resulteerd in minder moeite te hebben met sneller te gaan..

Ik peisekik niets, twas een vraag.
Dus de enige goeie manier is elektronisch?
En is dat ingewikkeld? Duur?

voor elektronisch moet ge een CDI hebben.
Tis gezonder, maar bij conactpunten heb je nie veel opties.
Begrenzen is makkelijk, maar de trek behouden is een andere kwestie.

Hallo,
Kan ik een 21mm aansluiten en de originele gashendel gebruiken of moet er speedgas op?

leovinci33 wrote:Hallo,
Kan ik een 21mm aansluiten en de originele gashendel gebruiken of moet er speedgas op?

Maakt niet uit, door een "speedgas" ga je niet sneller gaan, je moet er gewoon minder aan draaien, ikzelf heb een snelgas en vindt die handiger

heey,

ben van plan een FA ster en medium gewichten te kopen voor op m'n vario
maar ga je dit verschil merken op een originele blok met een proma circuit
want het is eigenlijk de bedoeling om van de 0 tot de 25 ook redelijk goed op te trekken want nu komt hij best laat op toeren

grtz

wouter

wouter2 wrote:heey,

ben van plan een FA ster en medium gewichten te kopen voor op m'n vario
maar ga je dit verschil merken op een originele blok met een proma circuit
want het is eigenlijk de bedoeling om van de 0 tot de 25 ook redelijk goed op te trekken want nu komt hij best laat op toeren

grtz

wouter

Door FA ster gaat je vario nog meer dicht staan in het begin dus iets tragere trek, FA ster is vooral voor snelheid

Welke spuitverf is er beter om een camino te herspuiten.
Alkyd of acrylaat?
thx

acryl

wouter2 wrote:heey,

ben van plan een FA ster en medium gewichten te kopen voor op m'n vario
maar ga je dit verschil merken op een originele blok met een proma circuit
want het is eigenlijk de bedoeling om van de 0 tot de 25 ook redelijk goed op te trekken want nu komt hij best laat op toeren

grtz

wouter

ge moet uw varioster niet helemaal vast draaien, juist tot uw riem niet meer slipt

metsinsons wrote:

wouter2 wrote:heey,

ben van plan een FA ster en medium gewichten te kopen voor op m'n vario
maar ga je dit verschil merken op een originele blok met een proma circuit
want het is eigenlijk de bedoeling om van de 0 tot de 25 ook redelijk goed op te trekken want nu komt hij best laat op toeren

grtz

wouter

ge moet uw varioster niet helemaal vast draaien, juist tot uw riem niet meer slipt

zal eens proberen hopelijk werkt da
want die dip in het begin kan ik wel missen
maar gaat da ten koste van mijn snelheid?

grtz

wouter

Sander wrote:
Maakt niet uit, door een "speedgas" ga je niet sneller gaan, je moet er gewoon minder aan draaien, ikzelf heb een snelgas en vindt die handiger

Een snelgas hoe werkt dat juist, zit dat ook aan je stuur zoals een speedgas ?

Snelgas = speedgas