Re: kleine vraagjes topic

Post by **camino_expert** » 15 Apr 2011, 22:52

Bjorn__ wrote:
gtikleinen wrote:DR is ook gewoon brol, is ook vrij laagtoerig, die alumunium cilinders van fast arrow zijn veel leuker
Bwa brol zouk da nu ook ni noeme ze.. Ok loopt snel vast als ge ni goe rodeert int begin ma ik rij nu al een tijdje me nen dr in combinatie met een proma en een hebo vario en ik vind toch wel da die goe optrekt en nen degelijke top van over de 90 heeft.. Ik vind zelfs da dien beter ga als ne malossi me proma en hebo

bjorn steekt ooit is ne polini ook goe zenne gade van verschieten
al da alu gedoe bwa baf vast geld vuilbak polini dr malossi paar x boren

metsinsons · Post by **metsinsons** » 15 Apr 2011, 23:05

mss ga ik de mijne uitdraaien en dan honen

was wel 1 superdiepe kras in

Sander · Post by **Sander** » 15 Apr 2011, 23:07

CaminoTime wrote:Hoelang mag je verwachten dat een bougie meegaat?
Waardoor gaan ze kapot?
Gebruik deze van ngk, zijn er betere merken?

Ervaring 2000-3000 km ongeveer NGK bougies bij mij...

NGK is een van de betere merken

Post by **camino_expert** » 15 Apr 2011, 23:09

Sander wrote:
CaminoTime wrote:Hoelang mag je verwachten dat een bougie meegaat?
Waardoor gaan ze kapot?
Gebruik deze van ngk, zijn er betere merken?
Ervaring 2000-3000 km ongeveer NGK bougies bij mij...

NGK is een van de betere merken

int boekske met org cilinders 6000 km
ma ja met 65's ja beter e reserveke meepakken

Post by **camino_expert** » 15 Apr 2011, 23:10

metsinsons wrote:mss ga ik de mijne uitdraaien en dan honen was wel 1 superdiepe kras in

kem ne 46, 1 pistong vo malossi vo u prijske
grtz m

Sander · Post by **Sander** » 15 Apr 2011, 23:16

camino_expert wrote:
Sander wrote:
CaminoTime wrote:Hoelang mag je verwachten dat een bougie meegaat?
Waardoor gaan ze kapot?
Gebruik deze van ngk, zijn er betere merken?
Ervaring 2000-3000 km ongeveer NGK bougies bij mij...

NGK is een van de betere merken
int boekske met org cilinders 6000 km
ma ja met 65's ja beter e reserveke meepakken

Ik heb 49cc, nja is mijn ervaring he, als je wat km's doet best een reserve meenemen CaminoTime, zoals den expert al zei, is zot stom als je ergens staat...

metsinsons · Post by **metsinsons** » 15 Apr 2011, 23:17

jama ik bedoel menne polini van vroeger, die ga verder als 0,1 mm geboord moeten worden. tzal eerder ne 47 worden eer die kras der uit is

Post by **camino_expert** » 15 Apr 2011, 23:23

47 van meteor ga perfect heb menne laatse laten boren vo nen dr vo oldie

metsinsons · Post by **metsinsons** » 15 Apr 2011, 23:56

we zulle wel zien, als we der door zijn repareren we da wel

gtikleinen · Post by **gtikleinen** » 16 Apr 2011, 01:59

Mijn ervaring is DR met leovinci en dellorto 19mm ging ni vooruit in vergelijking met ne malossi, polini, fast arrow, ik reed altijd met 4% castrol TTS, soms zelf met A747, altijd rustig warm rijden en als em warm stond gas open, zelfs kms aan een stuk, bij demontage zat de DR vol krassen, zowel zuiger als cilinder. De fast arrow ging veel sneller, is aluminium met chroomwand, 1 zuigerveer, duizenden kms met gereden en bij demontage geen krasje in. Het klopt wel dat je 4 voetpakkingen moest gebruiken anders kwam de zuiger tegen de cilinderkop.
Die zuigers van Meteor zijn kwalitatief veel minder, in polini cilinder steek je zuiger van polini, in malossi cilinder steek je zuiger van malossi, ik heb ooit malossi cilinder gehad met Meteor zuiger 46.4mm, probleem was de cilinder zette meer uit dan de zuiger.

CaminoTime · Post by **CaminoTime** » 16 Apr 2011, 12:07

Wat kun je allemaal kopen op espower.nl dat interessant is voor camino?

metsinsons · Post by **metsinsons** » 16 Apr 2011, 14:27

er is een zoekfunctie op die webwinkel. dus duw maar eens "camino" in

Kakkernest · Post by **Kakkernest** » 16 Apr 2011, 17:27

Kunt ge een koppeling enkel en alleen loskrijgen met nen koppelingtrekker of zijn daar ng truken voor?

Post by **camino_expert** » 16 Apr 2011, 18:09

Kakkernest wrote:Kunt ge een koppeling enkel en alleen loskrijgen met nen koppelingtrekker of zijn daar ng truken voor?

als je hem ni krom wil alleen met de trekker
je kunt is een tikske geven met den hamer op eigen risico en hoop dattem er direct afvliegt en issem nog recht
ma dan moetem direct komen
ma zo niet na e paar x issem zo scheef als iet
ik raad toch een trekker aan

Bjorn__ · Post by **Bjorn__** » 16 Apr 2011, 20:24

camino_expert wrote:
Bjorn__ wrote:
gtikleinen wrote:DR is ook gewoon brol, is ook vrij laagtoerig, die alumunium cilinders van fast arrow zijn veel leuker
Bwa brol zouk da nu ook ni noeme ze.. Ok loopt snel vast als ge ni goe rodeert int begin ma ik rij nu al een tijdje me nen dr in combinatie met een proma en een hebo vario en ik vind toch wel da die goe optrekt en nen degelijke top van over de 90 heeft.. Ik vind zelfs da dien beter ga als ne malossi me proma en hebo
bjorn steekt ooit is ne polini ook goe zenne gade van verschieten
al da alu gedoe bwa baf vast geld vuilbak polini dr malossi paar x boren

Ja ne malossi hebk al geprobeerd en die hebk rap warm gelope mja khad et geduld nimeer om te rodere..

Ik had al heel den tijd niks anders gedaan als gerodeerd dusja maar ik vond da em me moeite na de 80 ging maar nu me menne DR kzen daar serieus content van kzit hier in men straat direct 80 tis een vrij korte straat e marc dus trekt goe op. Top 95 alst ni meer is want lang durf ik da ook ni vol te houde omdak ni nog is ne warmloper wil hebbe..

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.