HondaCaminoTuning.be

Hoeveel kost het om kader,stuur,vork ,bagagerekje ,stervelgen,achterspatbord,veren en de driehoek waar stuur opzit om te laten zandstralen weet iemand hoeveel dit ongeveer gaat kosten en waar in e buurt van Heusden-zolder in limburg ?
Of beter gewoon alles schuren
En wat is het beste omte te spuiten met spuitbussen of compresor

grt sam

gewoon schuren, makkelijkst is een staalborstel op een slijpschijf.

Ik heb gezien dat mijn vliegwiel verzwaard is, er zitten namelijk vijsjes in langs de zijkant.
Is er een verschil in prestaties met een gewoon vliegwiel?

verzwaren zou dom zijn ... gaat trager optrekken en gaat meer verbruiken omda het meer massa moet rond krijge
want de meesten laten hun vliegwiel lichter maken om beter op te trekken dus .. verzwaren zou een nadeel zijn denk ik

Ik heb hem zelf niet verzwaard he, hij was al zo. Ik wist het zelf niet, tot een maat het zei. Er zitten dus langs de zijkant een paar vijsjes en je hebt ook maar 2 gleuven in het vliegwiel ipv 4 bij sommige andere.

Of is het gewoon een andere soort?

Sir_Michiel wrote:Ik heb hem zelf niet verzwaard he, hij was al zo. Ik wist het zelf niet, tot een maat het zei. Er zitten dus langs de zijkant een paar vijsjes en je hebt ook maar 2 gleuven in het vliegwiel ipv 4 bij sommige andere.

Of is het gewoon een andere soort?

Die vijsjes zijn er ingezet om het vliegwiel te centreren zodat er aan elke zijde van het vliegwiel evenveel massa aanwezig is

Aah okeej, het maakt dus niet zo veel verschil uit?

Sir_Michiel wrote:Aah okeej, het maakt dus niet zo veel verschil uit?

Nee

hoeveel toeren moet ik mijn luchtstelschroef uitdraaien om mijn nieuwe cilinder in te rijden? Het is een volledig originele b-klasse setup..(wel een sito uitlaat..)
Alvast bedankt!

Begin met 1,5 toeren van 360°, rij even en kijk je bougiekleur na en zo verder afstellen

Bedankt voor de snelle reactie!
Toch nog een klein vraagje: ik heb in mijn 3 bill vario gewichtjes zitten van 12 à 13 gram, klopt dit voor een standaard b klasse setup?
mvg

Sir_Michiel wrote:Ik heb gezien dat mijn vliegwiel verzwaard is, er zitten namelijk vijsjes in langs de zijkant.
Is er een verschil in prestaties met een gewoon vliegwiel?

Dit is origineel, veel brommers hebben dit. De oude camino vliegwielen hadden dit ook. Zoals sander zei, die vijsjes werden gebruikt om de vliewielen te balanceren, daarna werden de vijsjes geborgd. Is dus helemaal niet verzwaard. Je moet niet alles geloven wat ze je proberen wijsmaken..

killingsnake wrote:

Sir_Michiel wrote:Ik heb gezien dat mijn vliegwiel verzwaard is, er zitten namelijk vijsjes in langs de zijkant.
Is er een verschil in prestaties met een gewoon vliegwiel?

Dit is origineel, veel brommers hebben dit. De oude camino vliegwielen hadden dit ook. Zoals sander zei, die vijsjes werden gebruikt om de vliewielen te balanceren, daarna werden de vijsjes geborgd. Is dus helemaal niet verzwaard. Je moet niet alles geloven wat ze je proberen wijsmaken..

Haha oke, ik zal wat kritischer zijn in het vervolg
Bedankt voor de reacties!

Ik ben op zoek naar een goed vervangingscilindertje (50cc), en ik twijfel tussen een bobo tech of een dmp, wat raden jullie mij aan?
mvg

Kan het zijn dat m'n uitlaatpoort te groot is dan mijn uitlaat zelf?

Mvg