HondaCaminoTuning.be

Werkt dat elke keer?

Heb al eens een trekker kapot getrokken op een vliegwielhouder, kzou niet geloven dat die ooit zou zijn losgekomen met er wat op te tikken .

Was wel een oud blokje, een van de eerste.. Waarschijnlijk nooit losgeweest sinds eerste montage

killingsnake wrote:Werkt dat elke keer?

Heb al eens een trekker kapot getrokken op een vliegwielhouder, kzou niet geloven dat die ooit zou zijn losgekomen met er wat op te tikken .

Was wel een oud blokje, een van de eerste.. Waarschijnlijk nooit losgeweest sinds eerste montage

ik heb ook al ene kapot, heb je zelf gezien
maar ik denk moest ik nu mijn vliegwielhouder er af willen doen, dat het lukt op oldie zijn manier

Geef mij toch maar een trekker hoor. Zo zijwaarts op je krukas slaan, kan gewoon niet gezond zijn..

Als je ziet hoe ze een honda krukasje regelen.. Met micrometers op de krukas terwijl deze is opgespannen tussen 2 centers. Een paar lichte tikjes met een hamer op de krukas slaan om zo de slag er uit te krijgen (bij een revisie). En dan daar met een hamer op gaan slaan? Nee bedankt . Maar als je de krukas moet vervangen bij revisie en je hebt geen ander materiaal is dit geen slechte methode, als het werkt..

noob question, waar vind ik mijn chassis nummer op men mino ?

Vooraan op kader waar voorvork inzit, onder het stuur en onder het achterrekje rechts als je op de brommer zit

[quote="Sander"]Vooraan op kader waar voorvork inzit, onder het stuur en onder het achterrekje rechts als je op de brommer zit [/quote

Ok thanks, ik heb dus geen chassis nummer ik heb gehoord van een vriend dat je een kader met chassisnummer kan kopen en dit dan op je brommer zonder chassisnummer kunt plaatsen voor de verzekering etc... klopt dit ? want mijn kader is echt te mooi om te veranderen

dat kan je doen ja , maar de gevolgen zijn voor jezelf als ze je aanhouden . geen chassis nr staat zo goed als gelijk aan gestolen. hoe kan je bewijzen dat het de jouwe is als er helemaal geen nr in staat. koop inderdaad dan een kader met papieren en nr in !!! en laat deze lakken en zet hem op je brommer. snap sommige mensen niet wat zoiets nog kopen uberhaubt zonder nr in of zonder papieren. en die papieren van verlies heb je ook niks aan. kan je nieuwe papieren laten maken voor +- 120 € want met de papieren van verlies mag je niet blijven rond rijden.

Ja ik zou normaal geen brommer kopen zonder papieren maar een vriend van mij deed deze weg voor 50 euro, daar kunt ge nie voor sukkelen

dat is een feit zolang ge er geen problemen mee krijgt

U koppeling moet je die ook met een trekker verwijderen

Ja, een koppelingstrekker. Is een speciaal hondaonderdeel, maar je vind ze ook in namaak wat even goed is.

Heb je er soms een foto van hoe deze eruitziet ?
Ik bezit een koppelingstrekker, maar des ene met 3 beenen, gaat dat daar ook mee ?

neen, de koppelingstrekker van honda is met inwendige schroefdraad (je vind zeker en vast een afbeelding in de galerij)

andy1979 wrote:dat is een feit zolang ge er geen problemen mee krijgt

heb 4jaar geleden eigenlijk al eens een accident gehad zonder verzekering dus als er nu iets mis gaat -> double trouble

tis domme move maar het is maar voor 1 maandje om me te verplaatsen naar men vakantiejob

nu heb ik een miss domme vraag maar , kun je een mono verandere in een vario ?

wat moetje dan doen of kopen , ,??