HondaCaminoTuning.be

Ik ben van plan om zelf m'n kabelboom te maken
maar kweet niet goed hoe eraan te beginnen ( eletkriciteit is niet mijn sterkste vak :oops: )
Heeft iemand een schema van een kabelboom waar enkel je voor- en achterlicht opstaat want kheb toch geen pinkers of stoplicht  

ik heb een blauw neon led strip he
maar ik heb een diode en daar 2 rode een rose en en een groene he

en dan heb ik daar mijn neon opgezet maar steeds als hij rijd is hij na een paar min. kapot
er is 12volt gelijk spanning
had nagevraagd waar ik heb heb gekocht en zeide ze dat er geen weerstand ofzo tussen moest
gewoon plug and play

waar kan dit aan liggen?
dit is als de 2de keer:S

djcrimson wrote:ik heb een blauw neon led strip he
maar ik heb een diode en daar 2 rode een rose en en een groene he

en dan heb ik daar mijn neon opgezet maar steeds als hij rijd is hij na een paar min. kapot
er is 12volt gelijk spanning
had nagevraagd waar ik heb heb gekocht en zeide ze dat er geen weerstand ofzo tussen moest
gewoon plug and play

waar kan dit aan liggen?
dit is als de 2de keer:S

Als ge daar ene spanningsregelaar tussen zet zal die niemeer kapot gaan.
vb van ene spanningsregelaar is ene 7812 voor 12V

ik heb dus een mino gekocht ma die bedrading is echt slecht (overal plakbank en verschillende kleurtjes van kabels aan een ander kleurtje gezet,enzovoort...)
nu heb ik dat du afgeknipt en hou ik dus een groen ,rode en rose kabel over
wat moet ik nu doen ???
ik heb ook geen knop om mijn mino uit te zetten

Zie: http://www.camino-tuning.be/honda.php?id=24&mode=asc

Mijn achterlichtje werkt nimeer na da ik het uiteenhaalde   
Ik had een lampje me een stoplicht,
een blauwe en een rode draad, 1 voor stoplicht en 1 voor gewoon licht.
m'n stoplicht was kapot, dus ik er een gewoon lampje ingestoken ===> moet da zo werken of niet?
M'n voorlicht werkt ook niet meer sinds mijn achterlicht nimeer werkt. Allé, als ik m'n motor stilleg (ge kent da wel, dan gaan uw lichte heviger branden) dan brand mijn voorlicht, maar als m'n motor gewoon draait geneen van m'n lichten   .
Leg uit, wa moet ik doen me die rode en die blauwe draad?

als u achterlicht kappot is dan komt er meer spanning over uw voorlicht. dus dan kan die kappot gaan.
mar ik denk dak weet hoe da het komt da u voorlicht ga branden als ge hem stillegt. omda der dan minder spanning over komt te staan.
steekt der vanachter een nieuw ballonneke in zoal dervoor en dan zal em wel helemaal terug werke en kontroleerd anders ook is of da gen kortsluiting hebt.

ik begrijp het ni zo goe,i'm very noooob
hoe moet ge spanning neme tusse die drade ??

FlamingProma wrote:ik vind persoonlijk een van de betere lichtschakeling spanning nemen tussen re rode en de rose draad, en NIET DE KADER GEBRUIKEN, tussen deze draden staat nooit te veel spanning, 2 draden naar voor en 2 naar achter, en je sluit 12 volt lampen parallel hiermee aan, vooraan 15 of 21 watt, en achteraan 4 watt

da is't zowa voor als ge grote probleme hebt me u lichte bruierfr

uP !!

bezie het zo dat rood je + is en rose de -

ja en dan ??
kan je het een beetje beter uiltleggen
moet je dan rood en roos samenbinden ofwa ??

kan iemand mij vertellen waarom mijn achterlicht 24V is? Normaal is da 6V of 12V (beiden zijn dus al gesprongen ma 24V stond erop toen ik hem overgekocht had en heb daar toen nog tijdje mee gereden ma is uiteindelijk toch gesprongen en nu moek 24V zoeken ma oe komt et dus da da 24V is)??? (wa nen uitleg)

Merci

Mattias

gaat het om een zelf gemaakte kabelboom of een originele, is de brommer opgedreven?

De brommmer heeft een originele gietijzer cilinder, carbu weetek ni mak denk normaal en een proma uitlaat (gaat rond de 50)

en de kabelboom?