HondaCaminoTuning.be

sandercamino wrote:

MrFasterke wrote:meeste bougies zijn sleutel nr 21

ja maar u bougie sleutel is (normaal) langer dan een originele dop van een rakenjak ofzo he pas daar voor op dat je je bougie niet beschadigd.

Ik gebruik gwn een ringsleutel waar zo een bocht inzit

Joooow
hoe kan je eigenlijk best je riem
erafhalen? thnx

Bij vario, even trekken aan het onderste deel van de riem.
Nu gaat je achtervario open en komt de riem losser.
Nu kan je hem verwijderen.

Bij mono, je achterwiel even losmaken aan de 4 schroeven.
Even naar voor schuiven en je riem komt zo los.

Jooow,
Ik heb gisteren mijn achterwiel erafgehaald
Nadat ik het er terug had opgestoken, ging
Alles goed totdat ik remde, als ik de rem losliet
En aan het wiel draaide remde hij vanzelf
En als ik dan een keer tegen dat hendeltje vanachter voor de rem
Tikte bleef het wiel wel goed rollen?

Joow,
hoe kan je eigenlijk het best
je staander erafhalen?

bart tyskens wrote:Jooow,
Ik heb gisteren mijn achterwiel erafgehaald
Nadat ik het er terug had opgestoken, ging
Alles goed totdat ik remde, als ik de rem losliet
En aan het wiel draaide remde hij vanzelf
En als ik dan een keer tegen dat hendeltje vanachter voor de rem
Tikte bleef het wiel wel goed rollen?

normaal staat daar een veertje tussen, ik heb dat veertje nietmeer maar soms is het remsysteem stroef en dan kan je best een veerjte steken. of je remkabel zit ergens een beetje gespannen of vast. of je hebt gewoon je rem te hard aangespanne vanvoor.

bart tyskens wrote:Joow,
hoe kan je eigenlijk het best
je staander erafhalen?

hey hey,
je poot/staander kan je er het beste afhalen door eerst de staandaar toe de kleppen, dan de veer mbv een schroevendraaier opten te trekken om uit een gleufje te halen. daarna moet je van die speciale clips aan u as van die poot/staander eraf te halen (met een kleine schroevendraaier).
daarna is het gewoon die as eraf halen.
om hem terug te monteren is het gewoon alles andersom.
even ter verduidelijking
AF 1-Veer 2-clips 3-as
OP 1-As 2-Clips -3 Veer
ik het zelf het eraf gehaald gehad en dit is hoe ik het deed (gemakkelijkste dat ik weet)
pas wel op nooit de veer als laatst laten om de poot/staander eraf te halen. die foutheb ik ook gemaakt en daardoor is de poot tegen mijn kin geschoten.

sandercamino wrote:

bart tyskens wrote:Jooow,
Ik heb gisteren mijn achterwiel erafgehaald
Nadat ik het er terug had opgestoken, ging
Alles goed totdat ik remde, als ik de rem losliet
En aan het wiel draaide remde hij vanzelf
En als ik dan een keer tegen dat hendeltje vanachter voor de rem
Tikte bleef het wiel wel goed rollen?

normaal staat daar een veertje tussen, ik heb dat veertje nietmeer maar soms is het remsysteem stroef en dan kan je best een veerjte steken. of je remkabel zit ergens een beetje gespannen of vast. of je hebt gewoon je rem te hard aangespanne vanvoor.

Uw rem vanacher veert gewoon niet goed genoeg terug denk ik.
probeer een veertje te zetten ertussen?
ik weet niet of dat gaat helpen maar ik hoop van wel.

ik heb eigenlijk dat dingetje wat op het uiteinde
van de remkabel zit, een beetje naar achter geschoven
en terug vastgeschroefd, en de rem dan vanvoor wat meer
aangespannen en het werkt zo (:

bart tyskens ik ga u een werkplaatsgids verkopen

Nicogsi wrote:bart tyskens ik ga u een werkplaatsgids verkopen

ja sorry e mannen,
ben nog maar een beginneling en wil niks fout doen

bart tyskens wrote:ja sorry e mannen,
ben nog maar een beginneling en wil niks fout doen

Dat begrijpen we wel maar zoals Nico zegt is een werkplaatshandleiding toch wel een hebbeding, als je er niets van kent bied die meestal de oplossingen voor de vragen die jij de laatste dagen afvuurt Nico heeft er vast nog wel eentje voor niet al te veel euros

ik heb een gecopieerde versie (niet dat ik die nu nog veel gebruik maarja)
zelf ingebonden , die mag vuil worden , ik ga niet altijd mn handen wassen voor dat ik dat bundeltje pak hoor

Oh, als er iemand deze heeft, of me een kopietje kan bezorgen..

of een downloadlinkje?