HondaCaminoTuning.be

voila de proma circuit heeft dezelfde ophangbeugelplaatsen bekijk goed de foto's




nu gaan ik naar beneden gaan werken aan't cilinderke slush

Hoe zet je fotos op het forum ?

met tinypic.nl

Welke vet moet je gebruiken voor in de voorvork?

olie voor voorvork

Bij camino zit er geen olie in de voorvork

De schokabsorberende functie zit 'm nog steeds in de veer, maar de demping gebeurd door de 2 rubbers onderaan de voorvork ipv olie. De poten zijn altijd wel ingevet, voornamelijk de veren dan. Welk vet dit precies is kan ik niet zeggen..

denk dat je gwn kogelagervet mag gebruiken hoor
of teflon spray,...

Het is dik vet, wit-geel van kleur. Zeker geen olie.
Ik wil de veren van de vorken opnieuw insmeren.

Ik denk dat het lithium vet is.

kan ook smeer er gwn iets op het is maar een camino hoor

ik gebruik smeervet van't werk voor camions gaat perfect
ik heb het geluk bij ons gebruiuken ze waterbestendig teflon vet bruin ma ik denk da dat normaal blauw smeervet ook voldoende is

mijn camino is al zo goed als verkloot.. maar...

heeft het membraam uitveilen met een volledig originele setup nut?
als je u startschoenveren uitrekt, start hij dan rapper (niet zo ver duwen)
en wat zouden jullie doen? een dichtgewerkt achterrekje met een blaas in.. zie fotos projectpagina (morgen nieuwe) of een gewoon achterrekje?

wat is de best vloeibare pakking in de handel te vinden ?

Lucifer wrote:mijn camino is al zo goed als verkloot.. maar...

heeft het membraam uitveilen met een volledig originele setup nut?
als je u startschoenveren uitrekt, start hij dan rapper (niet zo ver duwen)
en wat zouden jullie doen? een dichtgewerkt achterrekje met een blaas in.. zie fotos projectpagina (morgen nieuwe) of een gewoon achterrekje?

startschoenuitrekken?
Enigste manier om hem vlot te doen starten is maken dat je blok 100% in orde is en heel balangrijk ja carbu.
Mijn trappers werken als kickstarters, ik moet maar kwart toer trappen en hij bolt!

denk niet dat membraam uitveilen merkbaar effect heeft bij ori setup, ik zeg wel merkbaarn mss 1 km meer.

oldie wrote:wat is de best vloeibare pakking in de handel te vinden ?

met loctite kan je zeker niets misdoen
ik heb de rechtse, en kan zeker niet klagen, nauwkeurig doseerbaar, dicht en plakt goed, ik moest mijn membraam loswringen met een schroevendraaier.
En carbu komt niet zo warm, dus we kunnen besluiten dat het goed tegen pure naft kan.
Wel eert bij ALLE pakkingen eerst goed laten drogen, laat er nat nafte aan komen en je werk is verneukt, dan komt bij IEDERE pakking wat pakking los en verstopt je carbu, ik spreek uit ervaring.
Maar als je eerst laat drogen is het kwaliteitsspul.
Ik heb de rechtse:

En hier een informatiefolder (wordt gebruikt in autoindustrie, dus wat denk je van de kwaliteit? )
http://www.loctite.nl/bed/content_data/ ... 910_nl.pdf

Big Thx

Die rechtse is da zwarte dat rubber word als het uitdroogt

vind je dit ook in doe het zelf zaken die op zondag open zijn?

PS bij die rechtse stond dit geschreven

Noot: Niet te gebruiken op koppakkingen of op onderdelen in voortdurend contact met benzine.

Membraan is toch constant in contact met benzine ?