HondaCaminoTuning.be

Ja sorry maar bedankt!
Maar zou ik nu bijvullen,
Ben tenslotte maar een paar plekskes
Verloren?

kan er iemand mij even wat uitleg geven over het aansluiten van een led achterlicht op honda camino ?

ik zit namelijk met 3 draden,,, rood,geel en zwart, wie weet welke kleur ik moet gebruiken om deze te doen branden,op de motorblok heb ik enkel roze,rood en groen .


mvg svenneke007

Joow
Ik heb onlangs mijn achterklok zuiver gemaakt,
Maar met die om te draaien,
Weet niet hoe het komt,
Kwam er olie uit nadien, uit de binnenkant
Van mijn wiel, is het erg?
Het zijn maar een paar druppelkes,
Maar het is al de ganse dag dat er zo een
Druppelke aanhangt, en als ik die wegdoe komt
Er langzaam weer een nieuw,
Is dar wel nog goed voor die achterklok
Of zou ik best bijvullen?

Aan de achterkant zit bovenaan een ontluchting. Als je de klok ondersteboven (of als je er teveel olie in doet) dan lekt deze dus langs de ontluchting.
Doordat jij ze dus ondersteboven hebt gehouden drupt hij nu nog een beetje.

Hoe het oliepeil controleren:
Je brommer op zijn originele staander zetten of op een andere manier mooi recht zetten.
Aan de voorkant van je achterklok zit een bout (sleutel 13 of 14), deze eruit draaien. De olie mag/moet gevuld zijn zodat de olie er net uit loopt.

Zie ook http://www.camino-tuning.be/handleiding ... 13294.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Maar is dat bijvullen echt nodig,
of maakt dat niet zoveel uit,
want zo van die olie kost nogal

Zoveel kost die nu toch niet.
En zo'n busje kan lang dienen hoor.

Anders naar een garage gaan en vragen of ze je wat willen geven.
Maar echt, zo veel kost dat niet als je bekijkt hoe lang je er mee toe komt.

Denk dat ik er al 3 camino's mee gevuld heb, en dus bus is nog meer als halfvol denk ik.

Ok, zal ik doen
maar om die te vullen moet ge die bout aan de
zijkant eraf halen, dan moet ge die vullen
maar dan kan die toch maar halfvol zitten,
is dat de bedoeling?

Ja, das de bedoeling.

Als je dan toch olie gaat bijvullen, dan kan je beter alle oude olie eruit gieten en dan opvullen met nieuwe olie.
Want wie weet hoe oud is de olie wel al niet...

Als er nog iets in zit tenminste.

halo , ik heb camino met 65 dr ,leovinci, malossi carb . Nu ik heb het clipje van de carbu naald helemaal beneden gezet kan het dan zijn dat het is alsof de gas blijft hangen als ik hem start ?

Ja, klipke wa hoger zetten.
En goed kijken hoe hij rijd en reageert ophalfgas.

heb de naald voorlopig helemaal boven terug gezet maar nog altijd geeft die vanzelf gas. Kan het liggen aan mijn membraan die ik misschien ter ver heb gebogen ? Zelfs de afstel vijs voor stationeer is helemaal in gevezen

ik denk eerder de rolantievijs uitdraaien, daarmee regel je het stationair draaien, ofwel is gaskabel te kort of te strak aangespannen. De malossicarbu voor camino heeft de juiste inwendige onderdelen, dus rolantiesproeier of gasschuif of gasnaald moet je niet aanpassen, enkel de hoofdsproeier, u DR heeft minder benzine nodig normaal, dus sproeier verkleinen, ik dacht dat er een 100 in zat, deze is wel ideaal voor de Malossi H2O 47mm.
De klepjes van het membraan moeten goed sluiten en liefst carbonnen ipv de originele.
De clips vd gasnaald als ze bovenaan staat staat hij het armst, beneden het rijkst, met u DR mag ze arm staan.

wat is het resultaat als 1 klepje 1 mm openstaat en het ijzer op de klepjes te ver gebogen is ?