HondaCaminoTuning.be

sito potjes zijn sitopotjes geen a of b klasse in

Ok bedankt voor de snelle respons!
Mooi sluitend antwoord overigens

meer moet dat niet zijn he

stijn187 wrote:

vario@max wrote:hey bart wil maar zeggen,dat ik ook wild rijdt dat is vorige week nogmaals bewezen door moeder aarde
ben een goede smak tegen de grond gegaan...

rijd ook wel lekker plat in de bochtjes

m'n brommer heeft er ook onder geleden dat is zo he

Lol, Ik ben ene keer gevalle me mijne, alle, tege ne uitrijdende auto geknalt (zijn fout) tege 60 en een paar meterkes gevloge, de rontgenfoto's van mn knie zag eruit as een mercedes logo, 3 barste erin, beide polsbeentjes over en een paar middehandsbeentjes gebroke, en wa schaapwondes enzo natuurlijk. ma nu doe ik het ook wel wa kalmer, ma ast gaat, rij ik wel 80-90

als ik rij,ga ik meestal aangezien ik sneller ga dan 25 km/h op de weg tussen het verkeer...
als je met 65cc rijd moet je wel...
vind dat de max... je moet nou ook wel niet altijd 80-90 vlammen ...maar waar het verantwoord is
en er weinig mis kan gaan doe de polni moto : transforma ill meglio in massimo

ik rijd niet als de school juist uit is,wil niet voor ongewild gevaar zorgen...
en ik rijd hooguit 10 minuten meer niet...wil geen blauw in menne nek...

Ik rij naar mn werk enzo als het mooi weer is, en idd ik scheur wel niet door scholen enz... maar op een mooie rechte baan geef ik wel alles met de auto 15min, met de mino is mn record 8min

mijn motor heeft gepolierde carters (op bepaalde delen) spiegelglad... dit zou de optrek bevorderen...
omwille van een vluggere reactie van het mengsel bij ontlading zegt men...
is dit bevorderend voor de prestaties of zal het helemaal niets doen...?

Ja hoor Brett, het flowen van de carters verminderd de weerstand in je motorblok waarmee het mengsel dus makkelijker kan doorstromen, bij een 2 takt is het de kunst om zoveel en zo makkelijk mogelijk mengsel in je ontploffingskamer te krijgen .

thank's big guy

Heb net mijn standaarduitlaat ervan onder gehaald en er een mooie sito-pot ondergestoken, alles goed aangevezen ... Maar de camino weigert op toeren te komen, draait gewoons stationair?

heeft niets met je Sito te maken hoor

Met wat dan wel

Is het een nieuwe Sito?
Anders msch dicht vanbinnen.

U gas gaat toch normaal?
Ik bedoel als je draait beweegt het stukje toch aan de carbu?

Andere Sito eens proberen.
Kan roet en olieresten inzitten en dan werkt het niet tegoei.
Als ge er 2 dezelfde hebt kunt ge ze eens wegen.
De lichtste is het minst verstopt waarschijnlijk.

Beste leden,

Ik zit met een heel ambetant probleem.. Men camino reed laatst heel slecht en het leek alsof er ied aan de bougie was want soms konik gas geve en dan viel hy weer weg, na een tydje wou em zelf niimeer starte.. Heb men carbu vervangen, otstekig getest, nieuwe bougie gestoken en men cilinder opegehaald maar nog steeds wilt hij niet starten, er zit echt niets leven meer in hoe lang ik ook loop.. Zou het mss aan men platinekes kunne liggen of wat denke jullie? Hopelyk ben ik een beetje duidelyk geweest

Word de bougie nat en vonkt ze?