Page 29 of 345
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 03 Aug 2010, 11:23
by Sander
Je had hem net geboord, dat moet je die toch roderen ?
En dan rijd je direct 55 niet moeilijk dat die vastslaagt he
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 03 Aug 2010, 12:10
by oldie
Sander wrote:Je had hem net geboord, dat moet je die toch roderen ?
En dan rijd je direct 55 niet moeilijk dat die vastslaagt he
als ik het op mijn zeine em dan stop ik beter me werken dat had ik 's morgens nog tegen de jasper gezegd
en toch willen voortdoen, eigen schuld dikken bult kwou zien dat ie aan 60 zonder choke kon rijden
ma kzen er ni geraakt
bon als mijn kopke der terug opstaat doen ik voorts
de rooi rijd nu toch al perfect gisteren afgewerkt
gisteren mijn bestellinske van es binnen gekregen koppelingsveerkes gestoken ma ik dacht toch dat dat een beter effect gaf gezond voo da moteurke is dad toch ook ni ik ga vanavond terug de oriveerkes plaatsen
die rijd nu rond met 3x3.5 en 3 x 5gr en kzou nog iets lichter mogen gaan ga vanavond die koperen buskes uit die metrakit gewichten slagen.
Ik ben vooral content van die ori remblokskes remmen voo beest kvlieg er bekan af
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 03 Aug 2010, 15:03
by CaminoTime
killingsnake wrote:CaminoTime wrote:De afmetingen van de gewichten van een fast arrow ster zijn die dezelfde als een gewone 6 bill nl. 14 x14?
Normaal wel. Heb wel recentelijk aan een camino gewerkt die ook 'fast arrow' gewichten had maar door die gewichten kwam de ster bij vertrek al de helft hoger te liggen, wat niet normaal is, heb je een gelijkaardig probleem?
Ik ben er nog niet helemaal uit, maar ik hou jullie op de hoogte
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 03 Aug 2010, 16:17
by oldie
hoe ziet de koppelingstrekker eruit om de achtervario te demonteren?
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 03 Aug 2010, 17:11
by clio-tuning
oldie wrote:hoe ziet de koppelingstrekker eruit om de achtervario te demonteren?
De variopoullietrekker heeft uitwendig schroefdraad. Deze kan je in de poullie draaien. Vervolgens heeft de poulietrekker een centrale bout die je kan aandraaien. Deze bout duwt tegen het asje van de achterklok, hierdoor wordt de achterpoullie losgetrokken.
Zelfde princiepe als een koppelingstrekker.
Als je om de lagers komt, breng gerust uw poullie mee en ik trek ze los. Ik heb een (zelf gemaakte) liggen.
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 03 Aug 2010, 17:18
by oldie
clio-tuning wrote:oldie wrote:hoe ziet de koppelingstrekker eruit om de achtervario te demonteren?
De variopoullietrekker heeft uitwendig schroefdraad. Deze kan je in de poullie draaien. Vervolgens heeft de poulietrekker een centrale bout die je kan aandraaien. Deze bout duwt tegen het asje van de achterklok, hierdoor wordt de achterpoullie losgetrokken.
Zelfde princiepe als een koppelingstrekker.
Als je om de lagers komt, breng gerust uw poullie mee en ik trek ze los. Ik heb een (zelf gemaakte) liggen.
Awel nen dikke merci
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 04 Aug 2010, 00:30
by mhrfreak
Sander wrote:Je had hem net geboord, dat moet je die toch roderen ?
En dan rijd je direct 55 niet moeilijk dat die vastslaagt he
als de cilinder tegoei geboort is moet die daar tegen kunnen
ik laat al mijn brommers ook gewoon warm draaien of soms 2 km rustig rijden maar voor de rest rodeer ik niet
heb hier trouwens nog geen problemen met gehad maar wat was de zuigerspeling als geboort was want als deze zeer klein was en je let dan niet op slaag je inderdaad vast(zoals ik al zei hangt veel van de boring af)
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 04 Aug 2010, 09:09
by oldie
volgens het boekske da ge van malossi bijkrijgt duurt de rodage welgeteld 45min
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 04 Aug 2010, 09:58
by oldie
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 04 Aug 2010, 10:23
by honda liefhebber
hoi,
ik ben nieuw op deze site en had enkele vraagjes
is er iemand die me kan vertellen of je via het chassisnummer de originele kleur kan afleiden.
heb volgens de papieren een funny in m'n bezit die ik graag in zijn originele staat zou restaureren,
maar is in het verleden overspoten.
dus het stickertje onder het zadelplankje is weg,en en heb al geprobeerd door hier en daar wat lak weg te schuren de originele laklaag op te sporen maar ik denk dat ze hem ooit hebben gezandstraald of iets dergelijks .
graag had ik ook geweten welke kleurnummers of codes er bij de 4 funny uitvoeringen zijn gebruikt
ik weet dat ze in het zwart,rood,blauw en mintgroen zijn maar had graag meer details gehad
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 04 Aug 2010, 10:37
by oldie
Zo ik denk dat je hiervoor beter een honda dealer contacteert die al open was in die jaren
Zoals deze niet extreem ver van bij jou denk ik
http://www.handelsgids.be/Haacht/garage-van-hoof-w
daar staan nog een pak camino's
grtz
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 04 Aug 2010, 12:21
by Lucifer
paars bestaat toch ook?
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 04 Aug 2010, 12:24
by oldie
Lucifer wrote:paars bestaat toch ook?
da zal wel da blauw zijn dat tem wil zeggen want funny blauw bestaat niet
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 04 Aug 2010, 13:20
by Sander
honda liefhebber wrote:hoi,
ik ben nieuw op deze site en had enkele vraagjes
is er iemand die me kan vertellen of je via het chassisnummer de originele kleur kan afleiden.
heb volgens de papieren een funny in m'n bezit die ik graag in zijn originele staat zou restaureren,
maar is in het verleden overspoten.
dus het stickertje onder het zadelplankje is weg,en en heb al geprobeerd door hier en daar wat lak weg te schuren de originele laklaag op te sporen maar ik denk dat ze hem ooit hebben gezandstraald of iets dergelijks .
graag had ik ook geweten welke kleurnummers of codes er bij de 4 funny uitvoeringen zijn gebruikt
ik weet dat ze in het zwart,rood, paars en mintgroen zijn maar had graag meer details gehad
Re: kleine vraagjes topic
Posted: 06 Aug 2010, 14:19
by Lucifer
MOET ge die resistor in u voorvork aangesloten hebben, of kan het ook perfect zonder??
