HondaCaminoTuning.be

dat kan
ik weet het niet
hadden die dan geen stuurslot

om uw fourchedriehoek er af te halen, gewoon die bouten losdraaien?
alt uw fourche dan uw frame ofzo

Ja 2 schroeven losmaken die in de fourcepennen zitten.
Dan met sleutel 36 de grote moer losmaken.

Dan komt je stuurdriehoek los.
Onder de stuurdriehoek zit je balhoofd. Die kan je losmaken door in de groeven met een platte schroevendraaier de moer los te maken. (of een honda tool gebruiken)

Nu valt je fource er langst onder uit.
Zien dat je de lagers terug juist monteert bij herinstallatie.

En de moer die je met de platte schroevendraaier hebt losgemaakt, niet te vast terug maken, anders draait je stuur niet meer.
Maar net op spanning zetten, zodat er geen speling is.

as ge hem op zijn poten laat staan nie!

as ge hem opheft zakken ze wel ja!

maar ge kunt die terug op zijn plaats krijgen he!!

http://www.jmpbonderdelen.nl/universeel ... hf333.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Passen deze banden op een caminotje?

Ja die passen op voorwaarde dat je vooraan geen origineel spatbord steekt wan dan zijn ze te breed toch zeker met die topjes

zelf langere achterbrug maken zal het worden

Ik denk van wel.
Misschien achterste spatbord onderaan wat aanpassen zodat de toppen er niet tegenkomen bij inveren.

Die bandjes heb ik op mijn crosser zitten. Ik heb wel geen originele voorste spatbord. Achter moet het gewoon passen op een originele.

Hier ben ik nog eens,

hier staat dat dit een alu cilinder is. Dus dit is geen echte athena?

http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-H ... _4459.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tunigmath wrote:Hier ben ik nog eens,

hier staat dat dit een alu cilinder is. Dus dit is geen echte athena?

http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-H ... _4459.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jawel toch wel, athena IS een aluminium cilinder.

Jawel, Athena is aluminium.
Enige 70cc voor camino ook nog.

wow, aluminium is van mindere kwaliteit? of zit ik nu mis?

Ja je zit mis de alu cilinders zijn belegd met een laagje chroom/nicasil binnen in , naar mijn aanvoelen presteren de alu cilinders nog steeds het beste enige nadeel is als je ze vast rijd zijn ze voor de vuilnisbak terwijl je een gewone gietijzeren nog een aantal keer kan laten boren.
Voordeel van de alu's is ook dat je ze veeeel minder lang moet roderen

Bedankt Ives'

Hier nog eens een perfect klein vraagje om te zorgen dat dit forum niet stilvalt

is het waar dat deze luchtfilter stof en water door laat? zoja is hier een oplossing voor? soort overhoesje. andere leden die een goede luchtfilter kennen die groten deels bestand is tegen water, modder en stof? zou me veel kunnen helpen

http://www.kapaza.be/nl/motoronderdelen ... 569153.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

mvg