HondaCaminoTuning.be

Nicogsi wrote:eronder uit gooien die handel, dat kan toch niet goed rijden
engels potje of een echte uitlaat

Rijd eigenlijk nog goed hoor!

beste CT ers
mijn ontsteeking heeft het weeral eens begeven ( of toch half )
het lukt om hem te laten draaien maar het is net of hij slagen overslaat (niet vonkt )
heb al 2 paar contactpunten geprobeerd en 2 bobines , bougiekoppn en boegies , maar niet echt veel verschil

Juiste bougie?
Contactpunten perfect afgesteld?
Geen vocht tussen / in bougiedop?
Goed contact met massa?
Bobine zeker weten in orde?

Ps: heb je al eens een nieuwe (of andere) ontsteking geprobeerd? Dat lijkt me wel verstandig om er eens 1 te steken waarvan je weet dat ie werkt.

lijkt wat contactpunten probleem!

bougiekabel zeker dat hij nie overspringt op massa!!!

Staat de bobijn goed vast op de achterbrug? Je kan dit anders daardoor ook voor hebben

Wat is de maat van een monoriem?

a of b klasse!

kleine of originele polie vanachter?

a of b maakt toch niet uit?

originele polie..

b heeft grotere polie vooraan

hondaman wrote:b heeft grotere polie vooraan

90 % heeft een a-klasse mono

stel dat hij in die 10% valt

een a-klasse inderdaad

Is er iemand van de streek roeselare/izegem, waarvan ik de koppelingstrekker eens zou mogen gebruiken?

Hallo
mijn vraag is als ik met mijn camino
heb gereden ongeveer 10 kilometer en ik zet hem uit
en probeer hem dan terug te starten, start hij maar
soms lijkt hij te gaan als ik gas geef maar soms valt hij stil en dan weer terug gas
en uiteindelijk valt hij stil na een paar keer proberen start hij dan en dan ben ik goed weg
nu had ik daarstraks een 5 kilometer gereden ik laat gas los en geef terug om van 30 -> 50 te gaan
en ineens een harde knal uit de uitlaat hij reed nog wel perfect maar
is dit wel gezond?

Nu start hij zelfs niet meer,
kan het eraan liggen door te veel olie
in de benzine?