Page 5 of 17
Posted: 24 Nov 2006, 17:24
by hanzz
die man van de hondawinkel zei da da geen verschil maakt 0.78 of 0.80 sproeier (0.02 mm verschil maakt blijkbaar nix)
k zal nog ma es ne andere bougie kope en de nylonkous methode proberen
Posted: 24 Nov 2006, 18:39
by dennis100
nylonkous-methode?
Posted: 25 Nov 2006, 14:28
by hanzz
luchtfilter vervangen door bomma's panty's
Posted: 25 Nov 2006, 14:39
by clio-tuning
hanzz wrote:die man van de hondawinkel zei da da geen verschil maakt 0.78 of 0.80 sproeier (0.02 mm verschil maakt blijkbaar nix)
k zal nog ma es ne andere bougie kope en de nylonkous methode proberen
Waarom maken ze dan per 0.02mm een sproeier? Voor het plezier? Want het maakt dan toch niks uit volgens je hondawinkel...
Tuurlijk kan die 0.02mm een verschil maken!
Posted: 25 Nov 2006, 14:54
by hanzz
jah volgens die man dus niet
k zou nie wete wrom die da zou zegge as da nie waar is die heeft al 50 jaar ne honda garage
mja ik zit niet in de sproeier-branche, ik weet er nix van
0.02 mm is toch echt wel héél klein, das 2 honderdste van een mm zou da normaal nie te compenseren zijn met de luchtstelschroef?
greetz
hanzz
Posted: 25 Nov 2006, 15:07
by Santa Cruz
Wees mr zeker dat 0.2mm een verschil uitmaakt !
Posted: 25 Nov 2006, 15:51
by hanzz
yuu
em draait nu met een nieuwe ngk (8)
ma em trekt nie op vanuit stilstand
k moet em eerst tot 10 per uur aanduwe voor em fatsoenlijk begint te lopen... effe proberen met luchtstelschroef en anders zalk wel een 0.78 sproeier bestellen
Posted: 25 Nov 2006, 17:24
by hanzz
k ga t zekere vr t onzekere neme
met choke valt die ook direct uit duss...
met ne 0.78 verbruikt die zeker ook minder eh?
greetz
hanzz
Posted: 25 Nov 2006, 17:41
by matjaskeu
Heb ook dat probleem gehad
Posted: 25 Nov 2006, 18:02
by sam66
ik em een probleem ik kan m'n mino echt nietmeer afstellen op ralenti
kmoet altijd die methode doen rijden beetje in of uitdraaien
tot hij koffie met melk bruin is
kvind het wel kut, die andere methode ging rapper
Posted: 25 Nov 2006, 22:10
by dennis100
Ik heb ook een probleemke nl. wanneer ik hem in gang krijg heeft hij de neiging weer uit te vallen maar wanneer ik heeel licht gas geef, zodat mijn choke niet kan uitvallen, en hij heel lichtjes op gang komt draait hij wel maar als ik dan weer wat te lang stil sta dan valt hij weer uit. Hij doet dit ook alleen als hij nog koud is, ligt dat aan de afstelling of aan iets anders?
Posted: 06 Dec 2006, 22:29
by PatoLoco
dennis100 wrote:Ik heb ook een probleemke nl. wanneer ik hem in gang krijg heeft hij de neiging weer uit te vallen maar wanneer ik heeel licht gas geef, zodat mijn choke niet kan uitvallen, en hij heel lichtjes op gang komt draait hij wel maar als ik dan weer wat te lang stil sta dan valt hij weer uit. Hij doet dit ook alleen als hij nog koud is, ligt dat aan de afstelling of aan iets anders?
Niemand dat een antwoord weet?
Ik heb namelijk net hetzelfde "probleem"...
Op zich is het niet zo erg want eenmaal 'k 'n meter of 100 gereden heb blijft hij wel draaien maarja...
Is altijd wle handig als je't kan herstellen natuurlijk...
Posted: 07 Dec 2006, 17:49
by Den_Tomme
Controleren eh jongens... Rijd even een toertje en keer dan trug, draai je bougie eruit en kijk wel kleur hij heeft
Posted: 07 Dec 2006, 17:59
by PatoLoco
Mja de bijna is wel wa te bruin denk'k... zal't dees weekend 's aanpassen sie...
Posted: 22 Dec 2006, 10:12
by dennis100
Mijn mino wil niet in stationair blijven draaien, hoe kan ik hem dan degelijk afstellen, iedere keer als ik aan mijn vijsje wil draaien valt hij uit
. Zijn er nog andere manieren om hem in gang te steken terplaatse of heeft iemand andere voorstellen?