HondaCaminoTuning.be

scapaboy wrote:

Mr. Breezer wrote:iedereen rijd ier eme ne 'zware setup' 65cc ,70cc en shit en ze gaan ni bove de 75 ik reed met mijne snelle 50cc en leo chap er al 75 :s:s:s

welke snelle 50 heb je?
k'heb da opt moment ook (italkit) kga der ook zo'n 80 mee met proma circuit en malossi vertanding.

tja die cylinder moet zeker niet onderdoen voor een 65 dr...
maar ik ben nog niet content met dit resultaat . toch een athena besteld en malossi trekveren. voor een nog hogere snelheid te verkrijgen.

ik heb de toen late steke en afstelle door den dealer waardak werk , omdak dieje nodeg had tijdens de exames en geen tijd had

mijne loopt nu 80 op auto teller..
eik nog best langzaam voor set up mahja optreekkeee

de mijne waark mee rondreed loopt nu perfect 45per uur enja kheb em verkocht dusja de mijne loopt niemeer hard want tgeen dak nog heb liggen zijn losse onderdelen

het enige da ik weet is da em harder gaat dan 60,een pak harder, ma probleem is da kilometriek maar tot 60 gaat

Nekrotzar wrote:het enige da ik weet is da em harder gaat dan 60,een pak harder, ma probleem is da kilometriek maar tot 60 gaat

bij mij draait ie gwn verder

mijn killemtrik ging tot 40 enja em ging verder tot aan de 0 eerst en van de trillingen ging em zelfs trug naar de 30 soms enja kdenk dak toen zon 60 reed,was wel wacko

jah, tuurlijk draait ie verder, ma dan kunde de snelheid ni meer afleze hé, daar staat nix meer

Nekrotzar wrote:jah, tuurlijk draait ie verder, ma dan kunde de snelheid ni meer afleze hé, daar staat nix meer

als je kijk naar hoeveel ruimte er tussen de 10-20 zit kun je he t wel ongeveer afleze

Die van mij rijdt nu 35 me 49cc italkit en voor de rest origineel...
tis ne mono.

met een italkit zou je normaal sneller moeten gaan hoor


steek anders eens een leo of proma

hornymoose wrote:niet zelf gemaakt maar zelf aangepast, is totaal wat anders

luchtfilter zelf gemaakt
polys zelf gemaakt
membraampjes zelfgemaakt uit carbon

en jah de rest is inderdaad gewoon zelf bijgewerkt

ik dagt da da ne 72 malosi was ma ze zegge da da ni besta ds wet ek ni wa voor cilinder
ma der stekt ok scooter chap onder van speedfight 2 (tecnigas)
(zwaar angepast ds)
en ik gen een 100 ong

yokke wrote:Die van mij rijdt nu 35 me 49cc italkit en voor de rest origineel...
tis ne mono.

ik heb opt moment ook een italkit 49cc eronder.
met een sitopotje en italkit haalde ik een 60 a 65 met vario. met proma iets harder . en een zeer goede optrek.

maar je hebt een mono dus, ik zou je aanraden een sitopotje eronder te zetten en een kleinere achterpolie. dan zal je zeker een hogere snelheid bereiken ik denk altijd zo'n 55 - 60.

usha wrote:ik dagt da da ne 72 malosi was ma ze zegge da da ni besta ds wet ek ni wa voor cilinder
ma der stekt ok scooter chap onder van speedfight 2 (tecnigas)
(zwaar angepast ds)
en ik gen een 100 ong

Inderdaad, een 72cc malossi bestaat niet.
Origineel bestaat er geen enkele 72cc voor camino... (Athena is 70cc aluminium en die kan je dus al niet gaan boren naar 72cc)

Technigas = rommel

Met enkel een cilinder en een uitlaat haal je geen echte 100km/h.

Clio-Tuning wrote:

usha wrote:ik dagt da da ne 72 malosi was ma ze zegge da da ni besta ds wet ek ni wa voor cilinder
ma der stekt ok scooter chap onder van speedfight 2 (tecnigas)
(zwaar angepast ds)
en ik gen een 100 ong

Technigas = rommel

Met enkel een cilinder en een uitlaat haal je geen echte 100km/h.

allebei mee akkoord en vo de 100 te hale moete al stukje kunne tunen van vario ,cilinder, carbu,...