Page 6 of 8
Posted: 29 Jun 2006, 10:51
by T.G.T.
ik rijd met me getunede p4 nog altijd met b6hs,rijdt iets van een 75 80,start wel heel goed enz,maar heb wel nog een b8hs liggen,zou het beter zijn van deze te gebruiken,of niet,btw ne chipoteur is ne foefelaar,bricoleur,mensen die met foefjes hun problemen proberen te verhelpen,en dit kan wel werken,
Posted: 29 Jun 2006, 11:27
by clio-tuning
b7hs of b8hs zou ik toch idd nemen timothy
Posted: 29 Jun 2006, 11:34
by T.G.T.
kdacht het al,straks is versteken se,thank you!!!!
Posted: 29 Jun 2006, 23:21
by LaZeR
bij mijn camino heb ik een raar probleem, HIj blijft bijna topsnelheid draaie als ie geen gas geeft, (heb wel tekorte gaskabel) maar kan da echt zoveel aan da ligge?men schroefjes staan zo in het midden en ie trekt goe op zo...;
Posted: 29 Jun 2006, 23:23
by clio-tuning
Euhm...
Als uwe gaskabel te kort is dan staat u gasklep al open en geeft hem dus constant gas.
Nieuwe binnenkabel kopen, kost 1€ ongeveer en dan kan je hem perfect afstellen, zo is het nogal gevaarlijk hé!
Posted: 29 Jun 2006, 23:49
by RD
timothy.geens wrote:ik rijd met me getunede p4 nog altijd met b6hs,rijdt iets van een 75 80,start wel heel goed enz,maar heb wel nog een b8hs liggen,zou het beter zijn van deze te gebruiken,of niet,btw ne chipoteur is ne foefelaar,bricoleur,mensen die met foefjes hun problemen proberen te verhelpen,en dit kan wel werken,
als de kleur goed is van u bougie is dat de juiste bougie
want die graad als ge em te zwaar neemt zal hij altijd zwart zijn
omdat hij dan zichzelf niet reinigt
heb het ook nog ondervonden stak dan een 1 graad lichter bougie en was gefikst en ging pakken beter vooral in trek
Posted: 19 Aug 2006, 11:16
by demathias
jo, is da mogelijk om eens enkele fotos te plaatsen van een goede kleur, een te lichte en een te donkere? want tis tog wa moeilijk om mij voor te stellen zen
Posted: 19 Aug 2006, 11:37
by clio-tuning
Posted: 14 Oct 2006, 15:43
by krikke
Kan het zijn dat de afstelling die niet goed is de oorzaak is da mijn mino niet wil starten?
Posted: 14 Oct 2006, 15:45
by Stalker
yup
eerst aftellen, dan pas panikeren
Posted: 14 Oct 2006, 15:46
by krikke
Stalker wrote:yup
eerst aftellen, dan pas panikeren
Hoe doe ik da afstelle?
Posted: 14 Oct 2006, 15:48
by Stalker
Posted: 16 Nov 2006, 16:16
by Blackula
Bij mij maakt m'n brommer de hoogste toeren als die luchtstelschroef volledig is ingedraaid. Weet iemand hoe dat kan?
Posted: 16 Nov 2006, 16:56
by T.G.T.
ben je zeker dat het je luchtstelschroef is,en btw als het je
luchtstelschroef is, die moet niet helemaal toe e, normaal is
1.5 toer open ong goed, maar kan natuurlijk wat schelen eÂÂ
  :lol:ÂÂ
Posted: 16 Nov 2006, 17:16
by Blackula
Als je da wil afstellen met die toeren methode moet ge beginnen met uw luchtschroef volledig toe he. Alee, da heb ik ier toch gelezen he
Thx anyway
  :lol:ÂÂ