roderen

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » Sun 05 Feb 2006, 10:51

U athena voor camino hebt gij toch ni op deze manier gerodeert?

hornymoose · Post by **hornymoose** » Sun 05 Feb 2006, 11:10

ik heb de eerste stappen gedaan,
toen +- 20 km gereden
toen verkocht
glad als de bips van een baby Ã‚Â :-DÃ‚Â

Sprutte · Post by **Sprutte** » Sun 05 Feb 2006, 11:25

Moogde met een athena met half synthetische olie rijden?

den_phille · Post by **den_phille** » Sun 05 Feb 2006, 11:27

scapaboy wrote:
den_phille wrote:nieuwe piston in alu cilinder, hoe dan best roderen?
tzelfde als heel de kit roderen?
int begin langzaam laten warmdraaien, n km rijden zonder teveel toeren.
dan afkoelen terug en herhalen. dan de eerste 50 km rustig aan doen.
je sigmenten moeten wa inlopen in de cylinder.
dan zou em goed moeten zijn.

cava merci he

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » Sun 05 Feb 2006, 11:36

hornymoose wrote:ik heb de eerste stappen gedaan,
toen +- 20 km gereden
toen verkocht
glad als de bips van een baby

Zo ver nog kunnen rijden tot u kruk brak?

Ge had toch ook al eens opengetrokken?

@ sprutte: van mij moogt gij met half synthetische rijden, maar kom achteraf niet wenen hÃƒÂ©

Zelf heb ik altijd met castrol scoot-r (half synthetisch) gereden op mijn polini 65cc, nooit problemen mee gehad.

hornymoose · Post by **hornymoose** » Sun 05 Feb 2006, 12:46

ik ben castrol TTS
ik heb paar keer opengetrokken

FlamingProma · Post by **FlamingProma** » Sun 05 Feb 2006, 13:20

hornymoose wrote:ik BEN castrol TTS
ik heb paar keer opengetrokken

ben jij Castrol TTS, vettig manneken allÃƒÂ©ÃƒÂ©

scapaboy · Post by **scapaboy** » Sun 05 Feb 2006, 14:48

ik doe 4 streepjes castrol tts in n jerrycan van 10l.
ja zo rij ik alu cylinders in. bold zonder probs.

scapaboy · Post by **scapaboy** » Sun 05 Feb 2006, 14:50

Sprutte wrote:Moogde met een athena met half synthetische olie rijden?

ja hoor. maar ik gebruik t beste wa er is de tts is beter. mengt zich goed met benzine. en n lekkere geur.

Enzo · Post by **Enzo** » Sun 05 Feb 2006, 21:31

ik heb een 60 cc k-star (nieuw)
en een proma circuit(nieuw) mag ik deze uitlaat er op steken tijdens het roderen?
bij het plaatsen van een nieuwe cilinder moet je met olie insmeren: ketting olie? 2 takt olie?

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » Sun 05 Feb 2006, 21:33

Enzo wrote:ik heb een 60 cc k-star (nieuw)
en een proma circuit(nieuw) mag ik deze uitlaat er op steken tijdens het roderen?
bij het plaatsen van een nieuwe cilinder moet je met olie insmeren: ketting olie? 2 takt olie?

Roderen met de uitlaat waarmee je zal rijden.
Altijd als ge ne cilinder plaatst wat olie (ik doe altijd 2takt olie) op een vodje doen en in u cilinder wrijven. Of op u piston en aan u segmentjes wat.

spruyzie · Post by **spruyzie** » Tue 07 Feb 2006, 21:43

doe toch maar wat kilometers bij wi kheb e cilinder van malossi gekocht 65 nuja het is ook de eerste keer dat ik het doe wat stellen jullie voor?

RD · Post by RD » Wed 15 Feb 2006, 22:36

heb nen polini 65cc ac gekocht (mallossi carbu set 21mm met 0,90mm sproeikoptje) wa zou ek best doen met proma circuit roderen of met men originele uitlaat
want normaal rij ek altijd met men proma circuit
ma heb wel probleempje kmag ma zeer weinig gas geven of em valt stil is da slechte afstelling of is da omda die carbu te zwaar is ma als em is op deftig toeren is doe em da niemeer
Weet iemand het probleem en het antwoord? Ã‚Â :lol:Ã‚Â

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » Wed 15 Feb 2006, 22:38

Roderen met de uitlaat waarmee je later zal rijden.

Hmm, je lucht/naft verhouding zal niet goed zijn, wrsl zal hij altijd wat verzuipen.
Check de kleur van je bougie eens.

RD · Post by RD » Wed 15 Feb 2006, 22:40

k

kzal et es doen maja me ontsteking is weer versteld gebeurt altijd zal eerst eens kijken voor een nieuwe ontsteking met spoeltjes en al en voor nieuwe riem slipt altijd door Ã‚Â :PÃ‚Â probleem is wel da ge bijna nie aan die vijzetjes kunt voe te regelen aan de carbu zeker niet de luchtvijze

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.

roderen

Please disable your adblocker on this website!The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.

roderen

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.