Page 6 of 14

Posted: 05 Feb 2006, 10:51
by clio-tuning
U athena voor camino hebt gij toch ni op deze manier gerodeert?

Posted: 05 Feb 2006, 11:10
by hornymoose
ik heb de eerste stappen gedaan,
toen +- 20 km gereden
toen verkocht
glad als de bips van een baby  :-D 

Posted: 05 Feb 2006, 11:25
by Sprutte
Moogde met een athena met half synthetische olie rijden?

Posted: 05 Feb 2006, 11:27
by den_phille
scapaboy wrote:
den_phille wrote:nieuwe piston in alu cilinder, hoe dan best roderen?
tzelfde als heel de kit roderen?
int begin langzaam laten warmdraaien, n km rijden zonder teveel toeren.
dan afkoelen terug en herhalen. dan de eerste 50 km rustig aan doen.
je sigmenten moeten wa inlopen in de cylinder. :wink:
dan zou em goed moeten zijn. :wink:
cava merci he :wink:

Posted: 05 Feb 2006, 11:36
by clio-tuning
hornymoose wrote:ik heb de eerste stappen gedaan,
toen +- 20 km gereden
toen verkocht
glad als de bips van een baby :-D
Zo ver nog kunnen rijden tot u kruk brak? :lol:
Ge had toch ook al eens opengetrokken?

@ sprutte: van mij moogt gij met half synthetische rijden, maar kom achteraf niet wenen hé :lol:
Zelf heb ik altijd met castrol scoot-r (half synthetisch) gereden op mijn polini 65cc, nooit problemen mee gehad.

Posted: 05 Feb 2006, 12:46
by hornymoose
ik ben castrol TTS
ik heb paar keer opengetrokken

Posted: 05 Feb 2006, 13:20
by FlamingProma
hornymoose wrote:ik BEN castrol TTS
ik heb paar keer opengetrokken
ben jij Castrol TTS, vettig manneken alléé

Posted: 05 Feb 2006, 14:48
by scapaboy
ik doe 4 streepjes castrol tts in n jerrycan van 10l.
ja zo rij ik alu cylinders in. bold zonder probs. :wink:

Posted: 05 Feb 2006, 14:50
by scapaboy
Sprutte wrote:Moogde met een athena met half synthetische olie rijden?


ja hoor. maar ik gebruik t beste wa er is de tts is beter. mengt zich goed met benzine. en n lekkere geur. :lol:

Posted: 05 Feb 2006, 21:31
by Enzo
ik heb een 60 cc k-star (nieuw)
en een proma circuit(nieuw) mag ik deze uitlaat er op steken tijdens het roderen?
bij het plaatsen van een nieuwe cilinder moet je met olie insmeren: ketting olie? 2 takt olie?

Posted: 05 Feb 2006, 21:33
by clio-tuning
Enzo wrote:ik heb een 60 cc k-star (nieuw)
en een proma circuit(nieuw) mag ik deze uitlaat er op steken tijdens het roderen?
bij het plaatsen van een nieuwe cilinder moet je met olie insmeren: ketting olie? 2 takt olie?
Roderen met de uitlaat waarmee je zal rijden.
Altijd als ge ne cilinder plaatst wat olie (ik doe altijd 2takt olie) op een vodje doen en in u cilinder wrijven. Of op u piston en aan u segmentjes wat.

Posted: 07 Feb 2006, 21:43
by spruyzie
doe toch maar wat kilometers bij wi kheb e cilinder van malossi gekocht 65 nuja het is ook de eerste keer dat ik het doe wat stellen jullie voor?

Posted: 15 Feb 2006, 22:36
by RD
heb nen polini 65cc ac gekocht (mallossi carbu set 21mm met 0,90mm sproeikoptje) wa zou ek best doen met proma circuit roderen of met men originele uitlaat
want normaal rij ek altijd met men proma circuit
ma heb wel probleempje kmag ma zeer weinig gas geven of em valt stil is da slechte afstelling of is da omda die carbu te zwaar is ma als em is op deftig toeren is doe em da niemeer
Weet iemand het probleem en het antwoord?  :lol: 

Posted: 15 Feb 2006, 22:38
by clio-tuning
Roderen met de uitlaat waarmee je later zal rijden.

Hmm, je lucht/naft verhouding zal niet goed zijn, wrsl zal hij altijd wat verzuipen.
Check de kleur van je bougie eens. :wink:

Posted: 15 Feb 2006, 22:40
by RD
k :p kzal et es doen maja me ontsteking is weer versteld gebeurt altijd zal eerst eens kijken voor een nieuwe ontsteking met spoeltjes en al en voor nieuwe riem slipt altijd door  :P  probleem is wel da ge bijna nie aan die vijzetjes kunt voe te regelen aan de carbu zeker niet de luchtvijze