HondaCaminoTuning.be

Element, werkt er een franky bij u?

Lucifer wrote:Element, werkt er een franky bij u?

Ja er werkt een Franky bij mij

hoe heet u bedrijf??
sorry voor de oftopic

Mijn camino heeft normaal gezien een top van 61 km/h, maar het gebeurd soms dat hij maar 54 haalt. En hij doet ook raar, eens ik 40 rijd gaat hij maar traag naar omhoog en heb je lijk het gevoel dat hij zelf afremt, wat kan dit zijn?

mvg.

dit kwam gwn in mij op: als je bij een aklasse het aklasse potje vervangt door sito/bklasse potje gaat hij dan ook tot +-50km/h?
het is omdat mijn ouders zeggen dat ik de eerste 3 maanden ofzo "tegen niet zo hoge snelheid(25km/h) moet wennen aan het verkeer" maar dat ik het dan evengoed me de fiets kan doen. kzou liever hem volledig ori late lijken en toch wa sneller gaan als ik van huis weg ben.

Nelder wrote:dit kwam gwn in mij op: als je bij een aklasse het aklasse potje vervangt door sito/bklasse potje gaat hij dan ook tot +-50km/h?
het is omdat mijn ouders zeggen dat ik de eerste 3 maanden ofzo "tegen niet zo hoge snelheid(25km/h) moet wennen aan het verkeer" maar dat ik het dan evengoed me de fiets kan doen. kzou liever hem volledig ori late lijken en toch wa sneller gaan als ik van huis weg ben.

Hangt ervan af welke cilinder. Met deze setup: 49cc P3, sito potje, en 6 bill vario met FA ster, heb je +-50km/u

Sander wrote:

Nelder wrote:dit kwam gwn in mij op: als je bij een aklasse het aklasse potje vervangt door sito/bklasse potje gaat hij dan ook tot +-50km/h?
het is omdat mijn ouders zeggen dat ik de eerste 3 maanden ofzo "tegen niet zo hoge snelheid(25km/h) moet wennen aan het verkeer" maar dat ik het dan evengoed me de fiets kan doen. kzou liever hem volledig ori late lijken en toch wa sneller gaan als ik van huis weg ben.

Hangt ervan af welke cilinder. Met deze setup: 49cc P3, sito potje, en 6 bill vario met FA ster, heb je +-50km/u

ik weet dat het hier wel ergens zal staan, maar hoe zie je nu weer het verschl tussen een H/P 1/2/3/4? (cilinder)

Sander wrote:

Nelder wrote:dit kwam gwn in mij op: als je bij een aklasse het aklasse potje vervangt door sito/bklasse potje gaat hij dan ook tot +-50km/h?
het is omdat mijn ouders zeggen dat ik de eerste 3 maanden ofzo "tegen niet zo hoge snelheid(25km/h) moet wennen aan het verkeer" maar dat ik het dan evengoed me de fiets kan doen. kzou liever hem volledig ori late lijken en toch wa sneller gaan als ik van huis weg ben.

Hangt ervan af welke cilinder. Met deze setup: 49cc P3, sito potje, en 6 bill vario met FA ster, heb je +-50km/u

en met ne H3? want kweet nie ofk zin ga hebben om dan aan mijn cilinder te beginnen switchen.
heb de indruk da ander uitlaatje en een fa ster moteren makkelijker is.

Lucifer wrote:hoe heet u bedrijf??
sorry voor de oftopic

Het bedrijf waar ik werk noemt Cretel.

Toen ik mijn vario uit elkaar haalde waren de rolletjes en de houder volledig in het vet gestoken.Nu heb ik die volledig gekuist en mijn vraag is moet er daar vet aan of hoe zit dat .alvast bedankt

er moet daar geen vet in.

Wat is eigenlijk de béste trekuitlaat?

Nelder wrote:

Sander wrote:

Nelder wrote:dit kwam gwn in mij op: als je bij een aklasse het aklasse potje vervangt door sito/bklasse potje gaat hij dan ook tot +-50km/h?
het is omdat mijn ouders zeggen dat ik de eerste 3 maanden ofzo "tegen niet zo hoge snelheid(25km/h) moet wennen aan het verkeer" maar dat ik het dan evengoed me de fiets kan doen. kzou liever hem volledig ori late lijken en toch wa sneller gaan als ik van huis weg ben.

Hangt ervan af welke cilinder. Met deze setup: 49cc P3, sito potje, en 6 bill vario met FA ster, heb je +-50km/u

en met ne H3? want kweet nie ofk zin ga hebben om dan aan mijn cilinder te beginnen switchen.
heb de indruk da ander uitlaatje en een fa ster moteren makkelijker is.

Een H cilinder (a klasse) heeft zo'n kleine uitlaatpoort dat je hem niet sneller kan laten lopen ofwel mloet je die vergroten niet voor beginners je bent beter dat je een P cilinder koopt b-klasse

Nelder wrote:Wat is eigenlijk de béste trekuitlaat?

Zonder snelheid te winnen sito dan proma attack dan proma circuit dan technigas proma dan leovinci en dan de rest

jasper wauters wrote:er moet daar geen vet in.

Standaard zit er wel vet in!
Vandaar het stofkapje en de rubberen stop in het centergat, zodat het vet in de vario blijft en niet begint rond te slingeren.

Als er vet in zit, ontvet ik ook heel de boel. Het werkt 100x fijner, je rollen krijgen geen weerstand van het vet,...
Het enige nadeel eraan is dat uw rollen iets sneller zullen slijten.

Weet er soms iemand ongeveer de prijs voor het poederlakken van 2 sterwielen en een achterbrug?