HondaCaminoTuning.be

Oli wrote:Ola mannekes, efkes wachten, ik zal eerstdaags eens een mooi voorbeeld tonen van een "zogezegde" P3, men zal nog verschieten!.

ja, de die dat ik kocht had een uitlaatpoort van 68% van de diameter.
Maar er toch, ik denk dat p-3 er op staat voor de rest van de poorten.

Waar kopen jullie alle nieuwe onderdelen (als die nog te vinden zijn ).Ben op zoek naar een pakking voor de achterklok te reviseren.Heb geen ervaring met kopen op het internet en dergelijke.Er is wel een honda dealer in het dorp maar weet niet als die nog aan nieuwe onderdelen kan geraken.

Honda dealer in het dorp eens contacteren.

Zelf bestel ik alles online, vind ik het gemakkelijkste.
Quartzsp hier op het forum heeft een winkel in Geraardsbergen, maar verstuurd ook alles. Prima service.
www.espower.nl
www.mopshop.de

clio-tuning wrote:Honda dealer in het dorp eens contacteren.

Zelf bestel ik alles online, vind ik het gemakkelijkste.
Quartzsp hier op het forum heeft een winkel in Geraardsbergen, maar verstuurd ook alles. Prima service.
http://www.espower.nl
http://www.mopshop.de

Heeft de winkel van Quartzsp soms een internetadres?

element wrote:

clio-tuning wrote:Honda dealer in het dorp eens contacteren.

Zelf bestel ik alles online, vind ik het gemakkelijkste.
Quartzsp hier op het forum heeft een winkel in Geraardsbergen, maar verstuurd ook alles. Prima service.
http://www.espower.nl
http://www.mopshop.de

Heeft de winkel van Quartzsp soms een internetadres?

Nee, maar contacteer hem via PB en vraag wat je wilt, hij zal wel antwoorden ze

Sander wrote:

element wrote:

clio-tuning wrote:Honda dealer in het dorp eens contacteren.

Zelf bestel ik alles online, vind ik het gemakkelijkste.
Quartzsp hier op het forum heeft een winkel in Geraardsbergen, maar verstuurd ook alles. Prima service.
http://www.espower.nl
http://www.mopshop.de

Heeft de winkel van Quartzsp soms een internetadres?

Nee, maar contacteer hem via PB en vraag wat je wilt, hij zal wel antwoorden ze

Ok thanks

je vliegwiel afdraaaien, wat wordt hier mee bedoelt?

de diameter kleiner maken door af te draaien met een draaibank
daardoor zijn de massa krachten minder groot die het vliegwiel uitoefent op de motor

voordeel:

minder gewicht om in gang te trekken, rapper op toeren
en misschien een ietsie pietsie hoger toelaatbaar toerental, of da ge da haalt das een ander verhaal
nadeel:

dit vangt de dode punten op dus zal de relantie hoger moeten zijn soms

en bij bv een brug oprijden is dit ook negatief voor de prestatie, het word nog moeilijker voor de motor dan

Je hebt minder roterende massa waardoor de gasreactie ook beter is.
Voor een dagelijkse camino zou ik er gewoon afblijven.

Ok merci

alex4421 wrote:de diameter kleiner maken door af te draaien met een draaibank
daardoor zijn de massa krachten minder groot die het vliegwiel uitoefent op de motor

voordeel:

minder gewicht om in gang te trekken, rapper op toeren
en misschien een ietsie pietsie hoger toelaatbaar toerental, of da ge da haalt das een ander verhaal
nadeel:

dit vangt de dode punten op dus zal de relantie hoger moeten zijn soms

en bij bv een brug oprijden is dit ook negatief voor de prestatie, het word nog moeilijker voor de motor dan

uw maximumtoerental zal zeker stijgen.
Want je hebt een bepaalt aantal pk nodig om een massa een bepaald aantal toeren te laten draaien.
Wanneer de massa daalt maar het aantal pk blijft hetzelfde, zal je hogere toeren maken.

Weet er iemand waar je matte lak kan kopen (liefst in spuitbus)

In een winkel waar ze autolak verkopen
industriepark in eeklo: "Autop"

iemand een online shop ofzo?

En waar kunt ge die motip kopen in de buurt van gent ?