algemeen elektriciteitstopic

alex4421 · Post by **alex4421** » Wed 06 Aug 2008, 23:30

te lage watt lampen ? ik heb vooraan een 12 v 20 watt steken en vanachter zo een met twee gloeidraden ineen van stand en stop ook 20 watt en 12 v
let wel op als je 12 v en 6 v gaat mengen aangezien die werken op elkaar , als mijn voorlicht uitstaat gaat men achterlicht harder branden bij gas geven bv

michiel · Post by **michiel** » Thu 07 Aug 2008, 09:50

Ik had vanvoor 12v 20 watt en vanachter 12v 5watt, maar ik had ze niet samen laten branden.
Hier kan het misschien aan liggen?
mvg

michiel · Post by **michiel** » Sat 09 Aug 2008, 15:33

?
En hoe moet ik dat groen busje aansluiten?
Daar zit een wit kabelke aan.
mvg

Lethal · Post by **Lethal** » Sun 21 Sep 2008, 12:57

heey is het mogelijk om enkel een de kabel van men spoelen naar mijn bobijn te laten gaan
ik zoek eigelijk gewoon welke kabels ik moet gebruiken om mijn moteur goed te laten draaien
dus zonder al de kabels voor de verlichting... kan iemand mij helpen
btw zoals ik ze nu heb aangesloten is er iets niet juist want ik kan hem starten maar het is alsof mijn vario niet wil werken (maakt zo een klik geluid) kan wel rijden maar niet sneller dan 10km/uur en hij slaat na een tijdje af kan dit dit kan in ieder geval enkel liggen aan iets van mijn elek. want dat is het enige waar ik ben aangeweest...

bobijn.GIF

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » Sun 21 Sep 2008, 13:42

Lethal wrote:heey is het mogelijk om enkel een de kabel van men spoelen naar mijn bobijn te laten gaan
ik zoek eigelijk gewoon welke kabels ik moet gebruiken om mijn moteur goed te laten draaien
dus zonder al de kabels voor de verlichting... kan iemand mij helpen
btw zoals ik ze nu heb aangesloten is er iets niet juist want ik kan hem starten maar het is alsof mijn vario niet wil werken (maakt zo een klik geluid) kan wel rijden maar niet sneller dan 10km/uur en hij slaat na een tijdje af kan dit dit kan in ieder geval enkel liggen aan iets van mijn elek. want dat is het enige waar ik ben aangeweest...

Uit het motorblok komen 4 draden van de spoelen: rood, roos, groen en zwart/wit
Rood, roos en groen mag je afkoppelen, deze zijn voor de verlichting.

De zwart/witte draad, moet je verbinden met de zwart/witte draad van de bobijn.

Lethal · Post by **Lethal** » Sun 21 Sep 2008, 14:22

clio-tuning wrote:
Lethal wrote:heey is het mogelijk om enkel een de kabel van men spoelen naar mijn bobijn te laten gaan
ik zoek eigelijk gewoon welke kabels ik moet gebruiken om mijn moteur goed te laten draaien
dus zonder al de kabels voor de verlichting... kan iemand mij helpen
btw zoals ik ze nu heb aangesloten is er iets niet juist want ik kan hem starten maar het is alsof mijn vario niet wil werken (maakt zo een klik geluid) kan wel rijden maar niet sneller dan 10km/uur en hij slaat na een tijdje af kan dit dit kan in ieder geval enkel liggen aan iets van mijn elek. want dat is het enige waar ik ben aangeweest...
Uit het motorblok komen 4 draden van de spoelen: rood, roos, groen en zwart/wit
Rood, roos en groen mag je afkoppelen, deze zijn voor de verlichting.

De zwart/witte draad, moet je verbinden met de zwart/witte draad van de bobijn.

ja dat heb ik gedaan maar dan heb je aan de condensator boven de bobijn ook een draad die gaat normaal ook naar mijn bobijn volgens de tekening in het handboek van camino maar die zit bij niet meer aan mijn bobijn zie bijlage anders zo is het nu bij mij maar zou ik dan dat draadje dat van de condensator komt ook op die zwart/witte draad moeten aansluiten of ergens anders aan mijn bobijn ?

Lethal · Post by **Lethal** » Sun 21 Sep 2008, 15:22

oke ik weet al wat het probleem is mijn bobijn is naar de haaien
zal dan maar eens zoeken achter een ori bobijn fzo kan mij daar iem mss een richtprijs voor geven alvast bedankt

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » Sun 21 Sep 2008, 15:28

Lethal wrote:oke ik weet al wat het probleem is mijn bobijn is naar de haaien
zal dan maar eens zoeken achter een ori bobijn fzo kan mij daar iem mss een richtprijs voor geven alvast bedankt

www.espower.nl (nieuw verkrijgbaar)

Drekes · Post by **Drekes** » Wed 01 Oct 2008, 20:22

Stalker wrote:een tip: als u bougie ni vonkt, ma ge zijt ni zeker of er wel elentriek door ga (kapotte bougie, versleten platines, ...) hou dan de bougie vast ipv ze tegen de cilinder te houden

Ik de slimste van de hoop heb dit geprobeerd omdat mijn lichten branden maar mijn brommer niet werkt als ik duw. Nu voelde ik niks tot ik bij mijn andere camino probeerde.

DIE WERKTE WEL!!!!

alex4421 · Post by **alex4421** » Wed 01 Oct 2008, 20:55

dat je ligten weken is logisch aan gezien jij manueel de kruk doet draaien en die dan stroom opwekt

ik zou beginnen met u stekkertjes van u verlichting allemaal mooi los te maken u draden van u ontstekingssysteem te controlere ? bobijn uitmeten (de weerstand ervan )eens een andere probere ? zien of hij nergens kortsluit voor hij aan de bobijn komt ?

Twister · Post by **Twister** » Fri 10 Oct 2008, 10:49

Ik gebruik de volgende draden van mijn (originele) AC-generator (elektriciteitsspoelen):

Rood voor de verlichting (voor Ã©n achter);
Groen voor remlicht en claxon;
Zwart-wit voor ontsteking (verrassend

);
Roze is ongebruikt.

Nu wil ik graag gebruik maken de aansluiting voor groot licht (in het bloklicht kan ik een extra 'buis'-lampje plaatsen).

Vraag: kan iemand mij vertellen of ik zonder problemen gebruik kan maken van de roze draad om het groot licht aan te sluiten?

Twister · Post by **Twister** » Fri 10 Oct 2008, 20:55

Twister wrote:Ik gebruik de volgende draden van mijn (originele) AC-generator (elektriciteitsspoelen):

Rood voor de verlichting (voor Ã©n achter);
Groen voor remlicht en claxon;
Zwart-wit voor ontsteking (verrassend );
Roze is ongebruikt.

Nu wil ik graag gebruik maken de aansluiting voor groot licht (in het bloklicht kan ik een extra 'buis'-lampje plaatsen).

Vraag: kan iemand mij vertellen of ik zonder problemen gebruik kan maken van de roze draad om het groot licht aan te sluiten?

Kan iemand mij hier iets meer over vertellen?

Alvast bedankt!

Twister · Post by **Twister** » Tue 14 Oct 2008, 18:13

Twister wrote:Ik gebruik de volgende draden van mijn (originele) AC-generator (elektriciteitsspoelen):

Rood voor de verlichting (voor Ã©n achter);
Groen voor remlicht en claxon;
Zwart-wit voor ontsteking (verrassend );
Roze is ongebruikt.

Nu wil ik graag gebruik maken de aansluiting voor groot licht (in het bloklicht kan ik een extra 'buis'-lampje plaatsen).

Vraag: kan iemand mij vertellen of ik zonder problemen gebruik kan maken van de roze draad om het groot licht aan te sluiten?

Heeft hier echt niemand een antwoord op ???

Drekes · Post by **Drekes** » Tue 21 Oct 2008, 17:51

Twister wrote:
Twister wrote:Ik gebruik de volgende draden van mijn (originele) AC-generator (elektriciteitsspoelen):

Rood voor de verlichting (voor Ã©n achter);
Groen voor remlicht en claxon;
Zwart-wit voor ontsteking (verrassend );
Roze is ongebruikt.

Nu wil ik graag gebruik maken de aansluiting voor groot licht (in het bloklicht kan ik een extra 'buis'-lampje plaatsen).

Vraag: kan iemand mij vertellen of ik zonder problemen gebruik kan maken van de roze draad om het groot licht aan te sluiten?
Heeft hier echt niemand een antwoord op ???

Bij mij hangt die rose aangesloten op mijn voorlicht en ik heb hier toch geen problemen mee. K denk dat da ook gewoon een kabel is gelijk die rode.

lange · Post by **lange** » Wed 07 Jan 2009, 16:36

hey ,

heb juist mijn oude camino met mijn neef terug aan de praat gekregen, maar het ondekt dat mijn lichten alleen maar werken als ik gas geef... Zou iemand mij raad kunnen geven... ervan uit gaan dak ni al teveel ken over electriciteit.

dank bij voorbaat

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.