HondaCaminoTuning.be

Da gaat vonken geven peis ik.

En waarom denk je dat?

Sorry, maar ik heb niet heel dit topic gelezen

Mijn verlichting aangesloten, voorste licht brand prima, achterste licht heel minimaal...
Nu, als ik mijn voorste licht afkoppel, brand het achterlicht wel zoals het moet

Ik heb geen originele kabelboom, vorige eigenaar heeft nieuwe bedrading gelegd, ik heb gewoon 2 draden voor en achter...

Iemand een idee om dit te fixen

Je hebt ze toch parallel geschakelt?

Ja, want volgens mij brand anders zijn achterste niet als hij zijn voorste er uit haalt?
Enige wat je kan doen is eens de draadboom er af halen en kijken of er nergens geen half-gebroken bedrading is.

Ook de contactjes eens opschuren wil wel eens helpen.

Hier een schema hoe de lichten zijn aangesloten...
Dat blokje is een "lusterklem"

Als je al eens begint met de juiste kleuren aan te sluiten aan de lusterklem.

Enkel de rode die uit het blok komt aan een lusterklem. Dan de tegenoverstaande kant van de lusterklem. 2 kabels er op maken. Zo, zodat ze contact maken met de rode die uit het blok komt.
Die 2 rode kabels die je net hebt aangesloten, één naar voorlicht en één naar achterlicht.


Nu maak je een massa punt. Een rondel met draadaansluiting door de stang in je kader vooraan.

Op dit massa punt maak je de 2 minpolen vast die komen van je voor en achterlicht.

Zo, zou het moeten werken.

snap er zeer weinig van,het electriciteits gebeuren

als je met een goede en niet afgeknipte originele kabelboom werkt
is het zelfs voor mij niet super moeilijk,om het allemaal te voorzien van de juiste kabeltjes
kleur bij kleur...nou je kan het zowiezo nog altijd mis doen (een paar keer hooguit)
het moeilijkste voor mij,en wat voor de electriciteitsexperts
helemaal no big deal is,dat is de lichtjes juist voorzien van de juiste kabels...
een gesloten circuit ofzoiets

mijn topic TYPE'S EN BESCHRIJVING VAN KABELBOOM laat een beetje zien
hoe de nieuwe kabelboom echt eruit hoort te zien...
dat maakt het allemaal een stuk gemakkelijker en minder ergernis van de omstandigheden...

standreww wrote:Da gaat vonken geven peis ik.

Xiao wrote:En waarom denk je dat?

Omdat het stoplicht op de roze kabel van de spoel moet dacht ik.

standreww wrote:

Nu maak je een massa punt. Een rondel met draadaansluiting door de stang in je kader vooraan.

Kan ik daar die "spoel" voor gebruiken die aan de voorvork zit ?
Alvast bedankt voor U reacties

hey nagant,
wat jij bedoeld is een weerstand aan de fource die het te veel aan stroom
afneemt,voor bv. dat uw lichten niet te veel stroom krijgen...
de massa is een klein blauw appart kabeltje...
meer weet ik niet...ben niet goed in electriciteit

standreww wrote:Als je al eens begint met de juiste kleuren aan te sluiten aan de lusterklem.

Enkel de rode die uit het blok komt aan een lusterklem. Dan de tegenoverstaande kant van de lusterklem. 2 kabels er op maken. Zo, zodat ze contact maken met de rode die uit het blok komt.
Die 2 rode kabels die je net hebt aangesloten, één naar voorlicht en één naar achterlicht.


Nu maak je een massa punt. Een rondel met draadaansluiting door de stang in je kader vooraan.

Op dit massa punt maak je de 2 minpolen vast die komen van je voor en achterlicht.

Zo, zou het moeten werken.

als je mij vraagt,is het verschil in 2 minpolen,dat je niet
word geelectrocuteerd ,tegenover een plus en een min pool...dan zou je brommer onder stroom zijn...juist ? 2 minpolen?
what the f.ck snap er toch maar nix van hoor...2minpolen op 1 punt brengen is dus een gesloten circuit ?
moet wel als je een circuit hebt met onderbreking is het 0% licht e.t.c.

ik ging juist af op logica,alweer wat geleerd door gewoon wat logica...ma laat toch maar
een expert dit doen...als het niet goed gekoppeld is,en ge hebt er geen benul van
dan raakt je verstand in de knoop...

ik bedoel dus de kabel die van het voorlicht komt, weg gaat dus, dat is de éné min kabel om het even duidelijk te maken.
Dan de kabel die van het achterlicht komt, dat is de andere min-kabel.

Dus de kabels die achter (na) de lampjes zitten, aansluiten op de massa aan je blok.

Stroom loopt in een rondje weet je wel. Met een lampje er tussen.

Brett, breng de mensen hier niet in de war.

electriciteit is logica...heb nooit richting gevolgd electro mechanica of electro technieken

maar weet al een beetje meer he...

ik wil graag mijn batterij pack nieuw leven inblazen door er nieuwe batterijen voor te kopen.
ik heb zo'n baterij voor onder het sport zabel, niet in vierkant ulo bakje maar 5 cilincers in een houder.

nu heb ik op conrad de juiste maat gevonden maar twijfel nog over het type. weet er iemand of ik beter 4000 mAh neem of is 2400 of 3000 mAh ook genoeg?

alvast bedankt!