Re: kleine vraagjes topic

mhrfreak · Post by **mhrfreak** » Mon 29 Nov 2010, 21:21

dat hij zo warm word kan soms komen omdat deze valse lucht zuigt
beter kan je een voetpakking nemen zodat de cilinderhoogte hetzelfde blijft als nu behalve als je dit niet veel kan schelen kan je natuurlijk vloeibare pakking gebruiken daarvoor kan je het best locktite nemen ik dacht dat de nummer: 5926 was
is verkrijgbaar in sommige doe het zelfzaken en zeker in een autoshop.

Sander · Post by **Sander** » Tue 30 Nov 2010, 20:12

Mijn Camino trekt nog trager op als vroeger en begint me serieus tegen te steken.
- Riem is gespannen
- Carbu is proper
- Bougiekleur ideaal
- Luchtfilter net gekuist
- Riem ligt vooraan op de as ( dus daar ligt het ook niet aan)
- Bougie is ook nog maar net vervangen.

Ik denk gewoon dat men cilinder om zeep is nu al 8500 km mee gereden en volgens mij is ie versleten, heb 2000 km geleden nieuwe zuiger en zuigerveren geplaatst maar hielp niets. Als ik hem vervang zal ik hem eens opmeten met een 3-punts schroefmaat/micrometer.

Mijn setup:
- Vario 6 bill B-klasse ster
- 49cc P3
- Leovince (nieuw model)
- de rest origineel

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » Tue 30 Nov 2010, 20:20

8500 km is toch nie zoveel?
en pomp je banden eens goe op 2.5 bar, maakt werelddelen van verschil.

Sander · Post by **Sander** » Tue 30 Nov 2010, 20:22

Banden zijn opgepompt zoals voorgeschreven Honda, vooraan 2 Bar en achteraan 2,5 Bar

$waanské · Post by **$waanské** » Tue 30 Nov 2010, 20:40

Dat is voor originele banden , de uwe waren dacht ik niet origineel ?

Sander · Post by **Sander** » Tue 30 Nov 2010, 20:55

Ik heb vooraan Hutchinson 1/4 zelfde breedte als origineel dacht ik ?

Achteraan Hutchinson 3/4 is iets breder als origineel, maar die staat hard genoeg op 2,5 Bar !

$waanské · Post by **$waanské** » Tue 30 Nov 2010, 21:24

Vario-rollen versleten ?

element · Post by **element** » Thu 02 Dec 2010, 18:10

Is er een verschil in een achterpoullie met 2 gaten en een zonder?Is voor een vario

Lucifer · Post by **Lucifer** » Thu 02 Dec 2010, 18:30

element wrote:Is er een verschil in een achterpoullie met 2 gaten en een zonder?Is voor een vario

neen, maar volgens PA50TUNING is die met 2 gaten moeilijk open te krijgen en te tunen

element · Post by **element** » Thu 02 Dec 2010, 20:07

Lucifer wrote:
element wrote:Is er een verschil in een achterpoullie met 2 gaten en een zonder?Is voor een vario
neen, maar volgens PA50TUNING is die met 2 gaten moeilijk open te krijgen en te tunen

ok thanks

oldie · Post by **oldie** » Fri 03 Dec 2010, 09:20

Is de Polini vario voor een wallaroo al een verbetering of is het de moeite nog ni om af te draaien en beter naar iets anders zoeken

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » Fri 03 Dec 2010, 11:51

het zal in ieder geval beter zijn dan de originele vario.
Maar qua vario's hoor ik meer positiefs over MHR
polini's zijn in mijn ogen meer cilinder en uitlaten

oldie · Post by **oldie** » Fri 03 Dec 2010, 12:10

ik wil zoveel mogelijk polini onderdelen op men blokske steken

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » Fri 03 Dec 2010, 17:45

doe dan polini, en probeer een overrange set van polini er op te krijgen

vraag raad aan twister voor dat

Nelder · Post by **Nelder** » Fri 03 Dec 2010, 19:35

Wat zijn jullie meningen over dubbele tov. enkele Bos?

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.