HondaCaminoTuning.be

weet iemand de prestaties en kwaliteit van de bobotech 50 cc cilinder?

camino_expert wrote:

Speedgarage wrote:Hoe zit het met de kwaliteit van een Athena? Ik lees regelmatig dat die dingen niet langs mee gaan. Wat is het probleem ermee?

slecht is die niet
wat wilt u bereiken

De bedoeling is dat mijn Px een zeer nerveus blokje krijgt.

Speedgarage wrote:

camino_expert wrote:

Speedgarage wrote:Hoe zit het met de kwaliteit van een Athena? Ik lees regelmatig dat die dingen niet langs mee gaan. Wat is het probleem ermee?

slecht is die niet
wat wilt u bereiken

De bedoeling is dat mijn Px een zeer nerveus blokje krijgt.

ne px met ne dr is al ni te houden
px heeft korte riem en grote variokop vanachter

Maar DR is fonte. Dat is normaal toch altijd een nadeel tov een alu cilinder.

Speedgarage wrote:Maar DR is fonte. Dat is normaal toch altijd een nadeel tov een alu cilinder.

waarom
fond ja gietijzer maar kan meerdere xlen geboord worden

alu vast is vuilbak

en als ge tot een bepaald toerental gaat is ne alu beter

ma op overtoeren vliegen ze even rap vast als ne gietijzeren

nieuwe nicasil als em met nicasil is heel duur

ne goeie dr en polini goe ingereden geen vodden mee
alles hangt van u rijstijl af

Iemand een idee welke cilinder het hardst gaat (trekken) tussen athena, dr, polini en malossi?

hallo,

DR65cc is dat ene goede cilinder?
prestaties?

grtz

DR is een zeer betrouwbare cilinder (eens hij goed ingereden is min.100km)

prestaties zijn goed

Speedgarage wrote:Iemand een idee welke cilinder het hardst gaat (trekken) tussen athena, dr, polini en malossi?

hangt alemaal af van welke onderdelen je er op gaat zetten
uitlaat, carbu , vertanding , 3bil , 6bil
athena zou het hards trekken mits deze 70cc is
zelf ban ik zeer tevreden over DR ( vooral bij mono) en polini

Polini is heel betrouwbaar

metsinsons wrote:Op de zeta staat het merk niet geschreven, er staat tussen de koelribben een 2geschreven

Ik heb een nieuwe ZETA in doos , maar er staat bij mij een O tussen de koelribben.
Is dit een oudere of nieuwere versie ?

er zijn wel meerdere cilinders die bepaalde cijfer of letter alsook de bijhorende piston
is best van dezelfde letter of cijfer voorzien...zo bestaat er bij de parma-kit cilinder en piston met letter ''e'' of ''d''
of de l.c. malossi met cilinder ''a''....''b''...''c''....''h'' en de piston is best met passend even cijfer of letter...
normaal als er bij jouw zeta een o staat (tussen de koelvinnen veronderstel ik) dan staat ergens binnenin de piston
normaal ergens ook een letter of cijfer,in dit geval zou dat de o kunnen zijn...het hangt ervan af welke doos jouw zeta
heeft...een met rood opschrift of met klein gekleurd opschrift...de eerste is de oudste...

vario@max wrote:er zijn wel meerdere cilinders die bepaalde cijfer of letter alsook de bijhorende piston
is best van dezelfde letter of cijfer voorzien...zo bestaat er bij de parma-kit cilinder en piston met letter ''e'' of ''d''
of de l.c. malossi met cilinder ''a''....''b''...''c''....''h'' en de piston is best met passend even cijfer of letter...
normaal als er bij jouw zeta een o staat (tussen de koelvinnen veronderstel ik) dan staat ergens binnenin de piston
normaal ergens ook een letter of cijfer,in dit geval zou dat de o kunnen zijn...het hangt ervan af welke doos jouw zeta
heeft...een met rood opschrift of met klein gekleurd opschrift...de eerste is de oudste...

Het is de kleine gekleurde doos.
De zuiger is een Meteor met opschrift "B" , dit staat ook voor in de cilinder geslagen.

is zowiezo goed dat de cilinder en piston matchen...
die cijfertjes en lettertjes zijn niet voor niets...heeft te maken met de nauwkeurigheid van de cilinder
samen met de piston...de zeta is altijd ''de zeta'' geweest...de doos maakt niet uit ...

KILLER-KIT !!!

deze kit ''no name'' is voor het geld deze kit kost een zeer fraai afgewerkte cilinder...
nou waarom ie zo goedkoop is,dat weet ik niet juist...
het kan de qualiteit van de aluminium zijn of minder duurzame nikazil...
is dezelfde piston als bi-turbo...
kost 75€ is echt een mooi afgewerkte kit...in vergelijking met parma die veel duurder is