HondaCaminoTuning.be

volgens mij heeft Voske nu een biturbo in combinatie met een origineel uitlaatje....dat rijd zeer comfortabel. Goede trek en snelheid tegen weinig geluid

Ik weet nog goed dat een biturbo in combinatie met een sito damn fun was

Is een DR qua prestaties vergelijkbaar met een Polini ?

Madmac wrote:Is een DR qua prestaties vergelijkbaar met een Polini ?

Nowp

Remko wrote:volgens mij heeft Voske nu een biturbo in combinatie met een origineel uitlaatje....dat rijd zeer comfortabel. Goede trek en snelheid tegen weinig geluid

inderdaad , die custom trekt zo een wheely, is een enorm verschil met andere cilinders

voske wrote:

Remko wrote:volgens mij heeft Voske nu een biturbo in combinatie met een origineel uitlaatje....dat rijd zeer comfortabel. Goede trek en snelheid tegen weinig geluid

inderdaad , die custom trekt zo een wheely, is een enorm verschil met andere cilinders

vergeet niet dat de achterste vario een beetje geholpen is met een ring die de veerdruk wat opdrijft

Vraagje.

Welke cilinder is dit? Al dan niet 50cc?

Is die van aluminium ?

Madmac wrote:Is die van aluminium ?

Ja, denk van wel

Het ding is, een maat wil me wijsmaken dat 't een 50cc is, maar 'k geloof hem niet. Cilinder moet dienen voor een race waar enkel 50's mogen meedoen.

Welke 50cc cilinders worden er nog verkocht met zo'n grote uitlaatpoort? Geen toch?

piston diameter?

hondaman wrote:piston diameter?

Weet ik niet. Da's punt juist. Hij zegt 50cc, maar 'k geloof hem niet, want bij mijn weten kan je geen 50cc's kopen met dergelijke uitlaatpoort? Ofwel?

Neem een schuifmaat/meter/liniaal en meet de opening van de cilinder. Ik gok dat dit zo'n 44 mm cilinder gaat zijn, een 60 cc cilinder zonder merk. Hebt ge de piston erbij ?

Madmac wrote:Neem een schuifmaat/meter/liniaal en meet de opening van de cilinder. Ik gok dat dit zo'n 44 mm cilinder gaat zijn, een 60 cc cilinder zonder merk. Hebt ge de piston erbij ?

Ik heb enkel de foto! Sry, 't is wat vage info, maar 'k dacht dat sommigen hier de cilinder op't zicht zouden herkennen en 'k wil echt weten wat'm heeft steken:p.

volgens mij is da ne 65cc

da lijkt me 46 mm

fast arrow misschien

hondaman wrote:volgens mij is da ne 65cc

da lijkt me 46 mm

fast arrow misschien

Exact mijn idee, puur vanuit het feit dat er geen 50cc's met zo'n uitlaatpoort te koop zijn en daarnaast de omvang van de koelvinnen tov de binnencilinder duidelijk op 65 ipv 50cc wijzen.