HondaCaminoTuning.be

uit oude leo komt vindt ik het mooiste geluid.

" onclick="window.open(this.href);return false;

borgharen wrote:uit oude leo komt vindt ik het mooiste geluid.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Het filmpje van zijn Ninja heeft ook wel een mooie sound.

Persoonlijk vind ik een Proma attack in perfecte staat het mooiste geluid

a Oli je bedoeld deze:

" onclick="window.open(this.href);return false;

is ook niet verkeerd,maar vindt leo toch beter klinken.

borgharen wrote:a Oli je bedoeld deze:

" onclick="window.open(this.href);return false;

is ook niet verkeerd,maar vindt leo toch beter klinken.

Inderdaad, dat is ze.

Een faco zoals ik indertijd nieuw had op mijn rode custom ( zie 2de filmke), daar was de sound niet mooi van hoor.

korte dikke proma

metsinsons wrote:korte dikke proma

dien hele korte me dikke demper nostalgie
was de goedkoopste proma en ook de rapste
amper 900 frank bij den dockx te mechelen
heb dikwijls me zoene gereden

camino_expert wrote:

metsinsons wrote:korte dikke proma

dien hele korte me dikke demper nostalgie
was de goedkoopste proma en ook de rapste
amper 900 frank bij den dockx te mechelen
heb dikwijls me zoene gereden

Kan ik me de sound niet meer van voorstellen. Iemand een filmke van?

ik vind op dien zijn camino de ninja het mooist van geluid bij het opengaan is als een echte bomme

maar in aanzet de leo maar int opengaan dempt ie niet zo mooi meer
maar die oude leo s maken mooier geluid of die laatste vinik

Oli wrote:

camino_expert wrote:

metsinsons wrote:korte dikke proma

dien hele korte me dikke demper nostalgie
was de goedkoopste proma en ook de rapste
amper 900 frank bij den dockx te mechelen
heb dikwijls me zoene gereden

Kan ik me de sound niet meer van voorstellen. Iemand een filmke van?

ik had da vroeger onder men custom steken met de polini lc
en gaaaaaaaaaaaaaaaan
twas het goedkoopste promake dat er was vroeger

proma snake noeme ze dat ook zien ik

wij noemde da gewoon korte proma

ook ma met een zijbevestiging

e filmke vo de sound kvindt er ni direct een
wel de foto's

bijlage 1
ene gemonteerde op ne camino

bijlage 2
den andere zie je hem iets beter is voor ne peugeot andere aansluiting cilinder
vo de rest hetzelfde

als die na nen tijd teveel kabaal maakte met ne 65 rap open en nieuwe wol in
ik pakte thuis van ne rol dakisolatie
en terug
super hoor de kleinste ma de rapste van de proma's

Hier ne keer 2 fotootjes van mijne korte Proma .

Hoe komt het eigenlijk dat ge er nu zo weinig ziet terwijl die vroeger de goedkoopste waren

wat vindt jij ervan wouter?

presteert goed hoor, in het begin reed op mijn malossi 65cc met een bewerkt potje (was lasnaad op, al van bij vorige eigenaar) en toen ik daarna mijn proma'tje stak trok ik ongeveer even snel op als met het potje, en daarna voelde ik de topsnelheid nog hoger gaan (samen met de decibels, zo een kabaal ) is ondertussen herdempt en rijdt nu beter qua geluid

wouter_ wrote:presteert goed hoor, in het begin reed op mijn malossi 65cc met een bewerkt potje (was lasnaad op, al van bij vorige eigenaar) en toen ik daarna mijn proma'tje stak trok ik ongeveer even snel op als met het potje, en daarna voelde ik de topsnelheid nog hoger gaan (samen met de decibels, zo een kabaal ) is ondertussen herdempt en rijdt nu beter qua geluid

Filmke?

wouter_ wrote:


Hier ne keer 2 fotootjes van mijne korte Proma .

Hoe komt het eigenlijk dat ge er nu zo weinig ziet terwijl die vroeger de goedkoopste waren

waarom das toch simpel en logisch

de meeste wilde showen en pronken met hunne camino
en namen de langere proma attack later circuit
koste ook ma 70 euro vroeger

of ne leovinci
vroeger leovinci
den 3 de leovince die was er int vroegere tijdperk nog niet
de eerste 2 leo's koste ook ma 70 a 75 euro max

ma de langere uitlaten hadden een meer showgehalte
die werden meer verkocht
en het 3 de leovince model was tot 2 jaar geleden nog te vinden in sommige shops

en wat denkt u dat de meeste gasten gaan kiezen als ze naast elkaar liggen
de kleine proma of de grotere of de leovinci of ce

de bekendste natuurlijk waar iedereen wel e verhaal over heeft

in optrek moet die keine proma echt ni veel onderdoen tegen zen grotere soorten
ma op speed was hij ene van de snelste uitlaatjes die ik ooit gehad heb
een uitlaatje van 22 euro 23 jaar geleden

er zijn nog van die onozele gekrulde proma's goude demper
en nog zo ne lange (tecno is de replika)
sound als een boss
die zijn als die gekrulde gianelli of zelfs malossi
gene vette

Oli wrote:

wouter_ wrote:presteert goed hoor, in het begin reed op mijn malossi 65cc met een bewerkt potje (was lasnaad op, al van bij vorige eigenaar) en toen ik daarna mijn proma'tje stak trok ik ongeveer even snel op als met het potje, en daarna voelde ik de topsnelheid nog hoger gaan (samen met de decibels, zo een kabaal ) is ondertussen herdempt en rijdt nu beter qua geluid

Filmke?

als we 23 jaar terug konden he en filmen
heb een lange tijd met zo ene gereden
goedkoop als ge die goed vult en regelmatig onderhoud met dempwol ni te veel kabaal
en snel
zoals al eerder vermeld had die op men rooie custom met lc steken
ik had ne steeksleutel 14 bij
omdat ik na lange rechte stukken kot open meestal men 2 vorkvijzen moest vastdraaien