HondaCaminoTuning.be

Misschien dat ik niet goed heb gekeken,maar ik kan niet vinden hoe de a klasse cilinder juist bewerkt moet worden en met welke gereedschappen.
Ik heb een dremel,maar zou graag willen weten welke hulpstukken ik het beste kan gebruiken.
Hebben jullie tips?

Als je de H cilinders wil bewerken is er maar 1 optie en dat is de uitlaatpoort vergroten. (verbreden)

hulpstukken: Een goede bankschroeg en een vierkante of ronde vijl.

als je de uitlaatpoort bekijkt is dit een ovale opening, ik vijlde deze vroeger rechthoekig.

succes.

Dus niet ook wat (1mm) verhogen?

kan ook maar als je daar iets te ver gaat is hij voor de prullenbak.
zoals ik zeg als je het gat rechthoekig vijlt heb je een prima resultaat.

Tinus wrote:Als je de H cilinders wil bewerken is er maar 1 optie en dat is de uitlaatpoort vergroten. (verbreden)

hulpstukken: Een goede bankschroeg en een vierkante of ronde vijl.

als je de uitlaatpoort bekijkt is dit een ovale opening, ik vijlde deze vroeger rechthoekig.

succes.

is dit ook voor P cilinders?

Tinus wrote:kan ook maar als je daar iets te ver gaat is hij voor de prullenbak.
zoals ik zeg als je het gat rechthoekig vijlt heb je een prima resultaat.

Bedoel je dan enkel de afgeronde hoeken weg veilen zodat het rechthoekige gat dan maar even breed is dan het originele ovale?
Of mag het nog breeder? Enzo ja hoeveel mm breeder maximum?

darnauts wrote:

Tinus wrote:kan ook maar als je daar iets te ver gaat is hij voor de prullenbak.
zoals ik zeg als je het gat rechthoekig vijlt heb je een prima resultaat.

Bedoel je dan enkel de afgeronde hoeken weg veilen zodat het rechthoekige gat dan maar even breed is dan het originele ovale?
Of mag het nog breeder? Enzo ja hoeveel mm breeder maximum?

hallo
u kan de kl a h cilinder zijn uitlaatpoort gerust zo groot maken als de klasse b P cilinder zijn uitlaatpoort
succes

foto als voorbeeld
links kl a
rechts kl b cilinder

maar zover hoeft u zeker niet te gaan

om de begrenzing de prrr weg te werken
succes