HondaCaminoTuning.be

Bij deze gaan we dus hier verder over mijn cross camino

voor zij die niet weten waar het over gaat:



vorige keer werd ik 3e met mn camino!
de regels zijn simpel; 50cc en geen versnellingen.

nu ben ik op zoek naar info over (goekoop) tunen...

weet iemand wat ik met die regelbare kaper op een proma aan moet ?

die APC ... (raar geval net aan de beginbocht van je proma)
kan je in en uit draaien voor trek of snelheidswinst , maar het is maar miniem hoor ...
klein vraagje , waar doe je die crossen ?

Jenze wrote: waar doe je die crossen ?

"Moped wars" was de naam dachtik..

http://mopedwars.be/Moped_Wars/Welkom.html

ikzelf doe dit jaar terug mee!, vorig jaar reed ik met camino custom (grijze met blauwe bolletjes), dat was wel tegen gevallen, stuk of 6keer panne, de ontsteking. (brommer was niet van mij). Dit jaar doe ik mee met men camino in KTM kleuren, althans als hij klaar geraakt. nu beginnen met spuiten, volgende week cross banden er onder, andere carb, vario billen enzo.

Dus moge de beste winnen ;p , maar dat gaan wij zeker niet zijn. maar een vriend van mij die met PX-R ook al won.

die grijs met blauw ging toch nogal hard dacht ik ....

Daarmee weet ik nu nog steeds niet of ik die proma - nest moet indraaien of uit draaien om te trekken

Heeft iemand een 19mm carb liggen??

joord wrote:Heeft iemand een 19mm carb liggen??

Je kan best in het "Gezocht" gedeelte een nieuw topic starten "19mm carburator gezocht". Daar zal je sneller reactie krijgen.

ik heb eentje !

je bent beter met een 17,5 van dellorto.

en stel je proma al rijden in he, of lukt dat niet? kijken wat beste resultaat geeft.

laat u vliegwheel afdraajen en lightere gewigten in de vario met extra straffe veerjes in de kopling erachter dan trekt die wel maar minder top speed / goode setup voor the crossen

dees weekend gingen ze nogal hard op mopedwars
Zijn er toevallig nog van die brommercrossen?

Voor zover ik weet enkel moped wars...

@ 5e colin
Waar en hoeveel draai je van je krukas ?

joord wrote:Waar en hoeveel draai je van je krukas ?

Niets van je krukas, maar van het vliegwiel wel.
Maar of het veel uitmaakt dat weet ik niet. Ik weet wel dat je meer moeite hebt om een berg op te geraken dan.
Als ik fout zit zal hier iemand het wel zeggen.

Van een camino vliegwiel valt eigenlijk weinig af te draaien... Je mag er niet mee overdrijven want er moet nog "vlees" overblijven om de magneten op hun plaats te houden. En mocht je er veel van kunnen afdraaien is het nog niet optimaal omdat de massa die dan overblijft te ver van het midden wegzit... Een binnenrotor ontsteking heeft zijn spoelen dan ook langs de buitenkant zitten zodat alles veel dichter tegen de as kan roteren.. Hierdoor is de massa traagheid aanzienlijk kleiner... Nu, het koppel zal dus wel dalen, als het dus echt slijk is ben je volgens mij beter uit met een standaard vliegwiel..

Ik rij zelf met een hpi op men crosser meestal op hardere ondergronden en dat is een heel stuk feller als de originele ontsteking/vliegwiel