elektronische begrenzing

Stijntjen101 · Post by **Stijntjen101** » Thu 06 Jun 2013, 12:42

heeft er iemand al ervaring met dit soort begrenzers?

op het eerste zicht ziet het er veelbelovend uit.

http://www.begrenzer.nl/home.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ben999 · Post by **ben999** » Thu 06 Jun 2013, 14:35

Ik geloof dat deze begrenzers de puls van signaalopnemer voor de ontsteking verlaten met een condensator waardoor de cdi in de war wordt gebracht. Helaas is dit bij camino niet mogelijk.. De ontsteking wordt namelijk gestuurd via contactpunten.. Je kan er zelf een programmeerbare ontsteking op knutselen en dan kan je via de computer helemaal naar wens programmeren/begrenzen.. Maar dat is direct al heel wat prijziger..

Ofwel rij je legaal rond, of wel illegaal en neem je erbij dat je gesnapt kan worden... Geloof me, er zijn bij de politie genoeg mensen die iets kennen van brommers/begrenzers. En als ze je tegen 90 voor bij zien "snorren" en op de rollen gaat hij dan maar 45, ja, dan weet je genoeg é...

Je kan natuurlijk altijd geluk hebben dat je iemand hebt die er werkelijk niets van kent...

Zo heb ik eens een verhaal gehoord over een agent die vroeg aan de persoon in kwestie of de brommer 5 of 6 versnellingen had, 5 zij hij... Terwijl er 6 waren.. Mja, als je dan als agent niet probeert of der nog een versnelling beschikbaar is .. Maar alé, daar gaat u vraag niet over zeker?

Ik heb geen ervaring met begrenzers

killingsnake · Post by **killingsnake** » Thu 06 Jun 2013, 23:01

Zoals ben hier al zegt, het enige wat zo'n begrenzer doen is met behulp van een condensator het signaal verlaten (stroom ijlt voor op spanning (Capacitieve reactantie) (voor diegenen die zich aan een beetje theorie willen wagen

)

Doordat je een latere ontsteking krijgt verlies je ook vermogen, en rijd je dus ook minder snel. Maar, zoals gezegd, het ontstekingstijdstip wordt bij een gewone camino geregeld door een contactpunten, een mechanisch element welke wordt opengeduwd door een nok in het vliegwiel.. Er valt dus geen electronisch signaal met behulp van een condensator te verlaten, jammer genoeg

Stijntjen101 · Post by **Stijntjen101** » Fri 07 Jun 2013, 08:16

spijtig anders zou het een heel goede oplossing geweest zijn om legaal te rijden terwijl je toch nog dat ietsje meer hebt voor het geval dat

metsinsons · Post by **metsinsons** » Fri 07 Jun 2013, 14:21

Met elektrische ontsteking gaat het, ik heb een vervroegde dayangontsteking. Simpelweg een paar bipolaire condensatortjes kopen, en tussen de schakeldraad en het frame schakelen. Hierdoor verlaat je de ontsteking, (meer bij hogere C-waarde). Werkt prima, dan gaat zelfs de mijne sloom

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.