HondaCaminoTuning.be

Ik zou graag volgend jaar als ik 16
ben graag wat gaan crossen met mijn camino,
zijn er dan dingen waar ik op moet letten, bijvoorbeeld
de carburateur ofzo?

als je hard gaat crossen kan je achterbrug wel wat versteviging gebruiken en miss nog een buis tussen het kader afhankelijk hoe hard je er mee gaat crossen

als je op een gras weide crost zal zoon probleem niet zijn denk ik maar als je door los zand gaat rijden dat hard stoeberd

en dat gaat via je luchtfilter tot in je carburateur en vervolgens tot aan je cilinder

dat gaat niet goed zijn voor de cilinder en als je egt veel door het los zand gaat rijde en het komt via je carburateur je carter en cilinder binnen gaan je lagers er ook aan gaan


dit is toch hoe ik er over denk als ik iets verkeerd zeg laat je het maar weten

achterbrug verstevigen,dat gaat plooien
zorgen dat carbu proper blijft anders word het veel sleutelen ipv crossen

En hoe kan ik er voor zorgen
dat mijn carburateur proper blijft?

Camino luchtfilter gebruiken, extra roostertje op het kapje van je luchtinlaat plaatsen, filter goed invetten en regelmatig schoonmaken.

Daarnaast: wil je gaan 'springen' met camino (loskomen van de grond met 1 of 2 wielen)? Zo ja, dan zou ik een goed voorvork gebruiken, die voldoende veert, de bevestigingspunten aan je frame waar je schokbrekers aan vast zitten ook versterken, goede schokbrekers (die relatief veel in kunnen veren), je brug versterken (ook de bevestigingspunten van de schokbrekers op je brug), het ophangpunt van je blok verstevigen aan je frame versterken, evt je balhoofd, evt een buis tussen je kader.
Geen zadel gebruiken dat achterop je frame rust, aangezien deze punten ook redelijk zwak zijn.
Spaakwielen gebruiken, velg zonder slag erin, goed opgespannen spaken.

Gebruik een varioblok, goed afstellen (rollen) voor trekkracht laag in de toeren.

Hier kan je wel even mee vooruit

Bedankt, veel van opgestoken