HondaCaminoTuning.be

hoe moet je die plaatsen en welk gereedschap heb je ervoor nodig

een koppeling trekker en een punttang en de klasieke steek en dopsleutels

kan niemand zo filmpjes maken van hou je dingen verandert enzo gelijk trekveren veranderen

Gewoon proberen, is echt niet zo moeilijk.

Als je een koppeling-trekker in je bezit hebt, is het rap gebeurt
om uw veertjes te veranderen.

borgharen wrote:Als je een koppeling-trekker in je bezit hebt, is het rap gebeurt
om uw veertjes te veranderen.

En als je da ni hebt hoe moet ik dan doen

50cc wrote:

borgharen wrote:Als je een koppeling-trekker in je bezit hebt, is het rap gebeurt
om uw veertjes te veranderen.

En als je da ni hebt hoe moet ik dan doen

niet aan beginnen dan je trekt alles krom als je er met een hamer en schroevendtaaiers aan begint

den Ives wrote:

50cc wrote:

borgharen wrote:Als je een koppeling-trekker in je bezit hebt, is het rap gebeurt
om uw veertjes te veranderen.

En als je da ni hebt hoe moet ik dan doen

niet aan beginnen dan je trekt alles krom als je er met een hamer en schroevendtaaiers aan begint

heb ééne

Nice gerief is da! Heb me ook pas één aangeschaft.

de welke steek ik het best die van 1,6mm+1,8mm+2,0mm voor het beste resultaat

50cc wrote:de welke steek ik het best die van 1,6mm+1,8mm+2,0mm voor het beste resultaat

da hij goe optrekt de zwarte - geel of witte

Is voor elke setup verschillend.
Testen is weten...

Je kan zodanig straffe steken dat je koppeling zelfs niet meer aangrijpt. Dus volle toeren en nog niet willen vertrekken, dat wil je niet natuurlijk.
Je koppeling moet aangrijpen op het toerental waarop het meeste power beschikbaar zijn. Maar zoals reeds gezegd, dat is voor elke setup anders.

Succes!

clio-tuning wrote:Is voor elke setup verschillend.
Testen is weten...

Je kan zodanig straffe steken dat je koppeling zelfs niet meer aangrijpt. Dus volle toeren en nog niet willen vertrekken, dat wil je niet natuurlijk.
Je koppeling moet aangrijpen op het toerental waarop het meeste power beschikbaar zijn. Maar zoals reeds gezegd, dat is voor elke setup anders.

Succes!

Setup malossi leo of proma

50cc wrote:

clio-tuning wrote:Is voor elke setup verschillend.
Testen is weten...

Je kan zodanig straffe steken dat je koppeling zelfs niet meer aangrijpt. Dus volle toeren en nog niet willen vertrekken, dat wil je niet natuurlijk.
Je koppeling moet aangrijpen op het toerental waarop het meeste power beschikbaar zijn. Maar zoals reeds gezegd, dat is voor elke setup anders.

Succes!

Setup malossi leo of proma

Leuk om te weten, maar testen is weten...

Ze staan erop maar ze pakken ni