HondaCaminoTuning.be

" onclick="window.open(this.href);return false;


Hallo,
Ik ben nu zeker al een half jaar bezig om mijn Camino in gang te krijgen.
Ik start mijn Camino telkens met de boormachine en ik hoor enkel ontploffingen als mijn choke aanstaat en ik gas geef anders gebeurt er helemaal niks. Er komen ook veel luide knallen (na ontploffingen) uit mijn potje.
Ben nu al tijdje bezig met elimineren, dit is wat ik allemaal heb gedaan:

- Carburator van goed rijdende Camino op niet rijdende Camino gemonteerd --------> zelfde probleem ( wil niet starten)
- Carburator van niet rijdende op goede rijdende Camino gemonteerd-------------> draait mooi relatie en gaat goed in toeren
- Bobijn van goed rijdende Camino op niet rijdende Camino gemonteerd --------> zelfde probleem ( wil niet starten)
- Bobijn van niet rijdende op goede rijdende Camino gemonteerd-------------> draait mooi en maakt mooie vonken

Setup:
Gereviseerde blok
P2 cilinder ( b-klasse)
Originele carbu
Originele luchtfilter

Kzout heel fijn vinden als jullie mij kunnen helpen mijn Caminotje terug te laten draaien.

Groeten Cis

Ik zou zeggen smijt hem is binnen ik zal u proberen te helpen zo is dat moeilijk te achterhalen

Ik zou u bougie eens veranderen en u platines af stellen

Ontsteking ok? Compressie ok? Mengsel in verbrandingsruimte ok?



Zo kan ik het ook niet zeggen. Je mag hier ook altijd eens langskomen.

Kan je de platines afstellen zonder het vliegwiel te demonteren?

Grt Cis

Onsteking------> hij vonkt

Compressie-----> goed want ik heb de cilinder nogmaar net gekocht

Hoe kan ik het mengsel in de verbrandingsruimte checken? Bougie uithalen en bekijken?

Ben bedoelt of je carbu netjes afgesteld staat, (luchtschroef). je kan dat pas zien aan je bougie vanaf hij een paar honderd meter voluit hebt kunnen rijden daar heb je dus niks aan als hij niet wil starten

Bourage variokant er uit?

Koffie met melk is de juiste kleur .
Maar als je nog geen meter hebt gereden kan je dit dus niet zien
IK denk je platines niet goed af gesteld zijn tussen 0,30 en 0,40
Misschien eens nieuwe steken en dan afstellen op de maat hier boven meestal 0,35 zit je goed .
En ja wat steekt er in van Bougie

Wat bedoel je met de bourage?
Btw het is een mono blokje.
Zal vanmiddag anders eens een filmpje maken dan weet je misschien iets meer.

Bourage is de oliekering, het zwarte rubbertje dat rond je krukas zit achter je koppeling of je ontsteking

is uw bougie eigenlijk wel nat?
volgens mij zuigt hij geen benzine aan.
dast wijst erop geen compressie en slehte segmenten

aan het filmpje zie ik ook dat de boormachine geen moeite heeft om te starten, dus dat wijst op
GEEN compressie denk ik

Nicogsi wrote:is uw bougie eigenlijk wel nat?
volgens mij zuigt hij geen benzine aan.
dast wijst erop geen compressie en slehte segmenten

Dat bedoel ik met een goed mengsel in de verbrandingskamer. Als er een keerring uitligt wordt je bougie ook nat. Maar starten gaat niet lukken.

Ik vrees inderdaad ook dat je om een ander paar segmentjes moet als het geen keering is hopelijk geen nieuwe cilinder kit wand dat zal wat duurder uitvallen

Heb het filmpje net gezien.

Heb je al eens een ander membraam geprobeerd? Zit er wel een membraam in?