Plaatsen Malossi / Polini vertanding + Revisie achterklok

Martin · Post by **Martin** » 09 Aug 2006, 23:12

Ik denk van niet,want de as is te lang voor op een mono (denk ik eh ben niet zeker)

matjaskeu · Post by **matjaskeu** » 09 Aug 2006, 23:14

vario of mono is zelfde hoor denkik

Martin · Post by **Martin** » 09 Aug 2006, 23:21

jah this da dat ik niet zkr weet,ik stel me er iets van voro dat de as van vario langer is als mono

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » 09 Aug 2006, 23:21

Martin wrote:jah this da dat ik niet zkr weet,ik stel me er iets van voro dat de as van vario langer is als mono

klopt

Malossi vertanding is dus enkel gemaakt voor vario's

Martin · Post by **Martin** » 09 Aug 2006, 23:24

dacht het wel,ma wete wa wel vet zou zijn:

65cc kitje
24mm carbu
2 kleine mono polies
vertanding vario aangepast op mono

DAMN als je daar niet +120 gaat weet ik het ook nemeer

wel stapvoets optrekken dan

michiel4 · Post by **michiel4** » 09 Aug 2006, 23:24

spijtig, anders zou je nogal hoge top kunnen halen Ã‚Â :lol:Ã‚Â

(stel je voor: 50cc italkit, snelheidspoelie en vanvoor de b-klasse poelie, leovinci, malossi vertanding )

michiel4 · Post by **michiel4** » 09 Aug 2006, 23:25

Martin wrote:dacht het wel,ma wete wa wel vet zou zijn:

65cc kitje
24mm carbu
2 kleine mono polies
vertanding vario aangepast op mono

DAMN als je daar niet +120 gaat weet ik het ook nemeer
wel stapvoets optrekken dan

niet 2 kleine poelies

vanvoor de iets grotere b-poelie

en achter zeer klein, dan zit je op het zwaarste verzet, net als bij fiets

Caligo · Post by **Caligo** » 24 Aug 2006, 22:24

Hoe moet de achtervario er juist af?
Bovenste gedeelte eerst of alle 2 de delen tegelijk?

Foto 1

Foto 2

Robbert · Post by **Robbert** » 24 Aug 2006, 23:01

2 delen anders gaat het niet.

Caligo · Post by **Caligo** » 24 Aug 2006, 23:36

Robbert wrote:2 delen anders gaat het niet.

Het vreemde is dat toen ik het met de 2 delen deed, er dit gebeurde:

En JA de moer van die as is eraf, dat had ik ook nog wel gezien. Kan het echt zijn dat die zo geklemd is? Want uiteindelijk heb ik een poulietrekker gebruikt met 3 benen...

michiel4 · Post by **michiel4** » 25 Aug 2006, 11:00

kheb gehoord dat je best ook met een rubbern hamer er tikken op geeft ondertussen?

Post by **Santa Cruz** » 25 Aug 2006, 16:38

Nooit een poelietrekker gebruiken om uw vario eraf te krijgen Ã‚Â :(Ã‚Â

Gevolg: Uw vario zal niet meer echt zijn en da wil je zeker niet .......

Tip: Gebruik een koppelingstrekker, gaat 10 x beter & makkelijker !!

Br3cht · Post by **Br3cht** » 25 Aug 2006, 16:48

en wat moet je dan doen met je koppelingstrekker (ik heb enkel vanbinnen schroefdraad )

Caligo · Post by **Caligo** » 25 Aug 2006, 16:57

Santa Cruz wrote:Nooit een poelietrekker gebruiken om uw vario eraf te krijgen Ã‚Â :(Ã‚Â

Gevolg: Uw vario zal niet meer echt zijn en da wil je zeker niet .......

Tip: Gebruik een koppelingstrekker, gaat 10 x beter & makkelijker !!

Verbeter dat dan maar in de eerste post, daar staat poulietrekker.

Post by **Santa Cruz** » 25 Aug 2006, 16:58

bremino wrote:en wat moet je dan doen met je koppelingstrekker (ik heb enkel vanbinnen schroefdraad )

De koppelingtrekker in uw achterpoelie draaien en dan een hamer gebruiken

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.