Re: kleine vraagjes topic

d-HuNtEd_1 · Post by **d-HuNtEd_1** » 17 Jun 2010, 23:05

deotest ... ik hoor het hier bijna overal maar weet nog steeds niet wat het is ?
is dit deo spuiten op de pakkingen ? zo ja wat zie je dan ?
me noob lol

killingsnake · Post by **killingsnake** » 17 Jun 2010, 23:06

blijven in toeren hangen is eerder valse lucht.. valse lucht kan ook aan cilinderbasis en kop zijn (je zal dan wel ook zeer weinig compressie hebben) en ook tussen de carters... ook je mousse kan kapot zijn en al..

killingsnake · Post by **killingsnake** » 17 Jun 2010, 23:08

d-HuNtEd_1 wrote:deotest ... ik hoor het hier bijna overal maar weet nog steeds niet wat het is ?
is dit deo spuiten op de pakkingen ? zo ja wat zie je dan ?
me noob lol

google is goud

Ja, je spuit op alles overgangen bij de inlaatweg. Als je motor dat gas opzuigt gaat hij ofwel toeren schieten ofwel gaat hij minder draaien (laatste is dikwijls het geval wanneer je rechtstreeks op het lek spuit en de vloeistof het lek tijdelijk afdicht). Je ziet dus niks, je moet wel goed luisteren..

the skullkid · Post by **the skullkid** » 17 Jun 2010, 23:13

killingsnake wrote:
d-HuNtEd_1 wrote:deotest ... ik hoor het hier bijna overal maar weet nog steeds niet wat het is ?
is dit deo spuiten op de pakkingen ? zo ja wat zie je dan ?
me noob lol
google is goud

Ja, je spuit op alles overgangen bij de inlaatweg. Als je motor dat gas opzuigt gaat hij ofwel toeren schieten ofwel gaat hij minder draaien (laatste is dikwijls het geval wanneer je rechtstreeks op het lek spuit en de vloeistof het lek tijdelijk afdicht). Je ziet dus niks, je moet wel goed luisteren..

ik ga morge ook mijn kop en voetpakking vernieuwen

uitlaatdichting is ook al nieuw gestoken

en als da ni werkt blok splitsen e

killingsnake · Post by **killingsnake** » 17 Jun 2010, 23:17

uitlaatdichting is het enige waar ge niet moet naar kijken

. is enkel voor het geluid.. (mja mss wat verlies maar merkbaar is dit meestal niet)

the skullkid · Post by **the skullkid** » 17 Jun 2010, 23:20

killingsnake wrote:uitlaatdichting is het enige waar ge niet moet naar kijken . is enkel voor het geluid.. (mja mss wat verlies maar merkbaar is dit meestal niet)

ja ma ik dacht, laat ik bij et simpelste beginnen, dan kan ik da al uitsluiten! ;d

the skullkid · Post by **the skullkid** » 18 Jun 2010, 21:47

Owkey! vandaag carbu eens zuiver gemaakt! Wou ik ook even de luchtfilter eens checken! kom ik dit tegen!

Laaste keer dat ik de luchtfilter had gechecked was deze nog perfect... Ik had al een vermoeden...

Ja hoor... Aangezogen door de motor... Daarom zat mijn sproeier dus ook verstopt... Cilinder heb ik nog ni open gehad, geen tijd meer voor, Carbu zuivergemaakt, terug gestoken en getest, mino liep mooi, bleef deze keer ook op rolantie bollen, ik effe gereden, op het einde liep die al slechter tot niet op rolantie... Luchtweg is zich dus weer aan het verstoppen met luchtfilter

Dus... Als ik een nieuwe luchtfilter steek zal het probleem wel verholpen zijn... toch?

$waanské · Post by **$waanské** » 18 Jun 2010, 21:54

kijk voor de zekerheid cilinder eens na

the skullkid · Post by **the skullkid** » 18 Jun 2010, 21:59

was ik al van plan ja

killingsnake · Post by **killingsnake** » 18 Jun 2010, 23:42

die cilinder zal wel niet beschadigd zijn

eerste kunststof dat harder is dan een ferrometaal moet nog worden uitgevonden. Als het al bestaat zal het zeker geen stof zijn waar ze filter mousse van maken..

ik vrees er wel voor dat diene bucht wel in uw carter zit te walsen.. Als dat tussen uw lagers geraakt kunnen die er van kapot gaan, ik kijk dan vooral naar uw big end. Uw pennen worden dan harder tegen de drijfstang gedrukt. Of uw smeerkanaaltje kan verstoppen. Zou je blok toch eens opendoen voor je meer schade krijgt. Het zit er zoiezo in want zit al langs onderkant van uw membraan

the skullkid · Post by **the skullkid** » 19 Jun 2010, 09:54

killingsnake wrote:die cilinder zal wel niet beschadigd zijn eerste kunststof dat harder is dan een ferrometaal moet nog worden uitgevonden. Als het al bestaat zal het zeker geen stof zijn waar ze filter mousse van maken..

ik vrees er wel voor dat diene bucht wel in uw carter zit te walsen.. Als dat tussen uw lagers geraakt kunnen die er van kapot gaan, ik kijk dan vooral naar uw big end. Uw pennen worden dan harder tegen de drijfstang gedrukt. Of uw smeerkanaaltje kan verstoppen. Zou je blok toch eens opendoen voor je meer schade krijgt. Het zit er zoiezo in want zit al langs onderkant van uw membraan

ja het zat ook al in de carter

ik was zowiezo al van plan om mijn blok open te doen in de vakantie! Net nog eens gereden, blijft even hangen op lage toeren en schiet dan door en trekt bijna autowheely, wat kan da zijn?

d-HuNtEd_1 · Post by **d-HuNtEd_1** » 19 Jun 2010, 13:21

the skullkid wrote:
killingsnake wrote:die cilinder zal wel niet beschadigd zijn eerste kunststof dat harder is dan een ferrometaal moet nog worden uitgevonden. Als het al bestaat zal het zeker geen stof zijn waar ze filter mousse van maken..

ik vrees er wel voor dat diene bucht wel in uw carter zit te walsen.. Als dat tussen uw lagers geraakt kunnen die er van kapot gaan, ik kijk dan vooral naar uw big end. Uw pennen worden dan harder tegen de drijfstang gedrukt. Of uw smeerkanaaltje kan verstoppen. Zou je blok toch eens opendoen voor je meer schade krijgt. Het zit er zoiezo in want zit al langs onderkant van uw membraan
ja het zat ook al in de carter ik was zowiezo al van plan om mijn blok open te doen in de vakantie! Net nog eens gereden, blijft even hangen op lage toeren en schiet dan door en trekt bijna autowheely, wat kan da zijn?

de vuiligheid die erin zit en terug loskomt waarschijnlijk
daar al eens aan gedacht ?
ik snap trouwens niet dat je met zo een blokje durft rijden ...
het is misschien maar mousse maar dit zou wel eens kunnen beginnen smelten
en dan sta je verder van huis

MeXe · Post by **MeXe** » 20 Jun 2010, 13:04

d-HuNtEd_1 wrote:
the skullkid wrote:
killingsnake wrote:die cilinder zal wel niet beschadigd zijn eerste kunststof dat harder is dan een ferrometaal moet nog worden uitgevonden. Als het al bestaat zal het zeker geen stof zijn waar ze filter mousse van maken..

ik vrees er wel voor dat diene bucht wel in uw carter zit te walsen.. Als dat tussen uw lagers geraakt kunnen die er van kapot gaan, ik kijk dan vooral naar uw big end. Uw pennen worden dan harder tegen de drijfstang gedrukt. Of uw smeerkanaaltje kan verstoppen. Zou je blok toch eens opendoen voor je meer schade krijgt. Het zit er zoiezo in want zit al langs onderkant van uw membraan
ja het zat ook al in de carter ik was zowiezo al van plan om mijn blok open te doen in de vakantie! Net nog eens gereden, blijft even hangen op lage toeren en schiet dan door en trekt bijna autowheely, wat kan da zijn?
de vuiligheid die erin zit en terug loskomt waarschijnlijk
daar al eens aan gedacht ?
ik snap trouwens niet dat je met zo een blokje durft rijden ...
het is misschien maar mousse maar dit zou wel eens kunnen beginnen smelten
en dan sta je verder van huis

past mss niet echt hiebij, maar waar zit je luchtfilter?

Jenze · Post by **Jenze** » 20 Jun 2010, 13:08

aan de kant van de riem vind je een klein schofje , daar zit de mouse in

MeXe · Post by **MeXe** » 20 Jun 2010, 14:36

Jenze wrote:aan de kant van de riem vind je een klein schofje , daar zit de mouse in

ty

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.