Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Sander · Post by **Sander** » 26 Jun 2010, 13:38

Onder de rolanti vijs zit een zilver vijsje dat je met platte schroevendraaier moet laszetten, haal dat er eens uit en blaas daar eens door, waarschijnlijk is dat verstopt

En als je roest in de tank hebt, andere steken of behandelen, want anders zit je carburator weldra weer verstopt...

Richardl · Post by **Richardl** » 26 Jun 2010, 21:12

Oke bedankt voor je reactie,ik ga dit straks even doen,heb tevens de benzinekraan even schoongemaakt maar nog niet weer geprobeert.
Heeft iemand nog tips om de tank aan de binnenkant te ontdoen van roest?
Hier bij de Gamma heeft HG geen product om het te reinigen,diverse autoshops kunnen mij ook niet verder helpen.

Gr Richard

Richardl · Post by **Richardl** » 26 Jun 2010, 22:34

Geen succes

Alles nog eens doorgeblazen aan de carb,tevens de benzinekraan schoongemaakt maar nog steeds hetzelfde probleem.

Richardl · Post by **Richardl** » 27 Jun 2010, 21:06

Eindelijk klaar!
Was toch een kanaal verstopt van de carb zoals al eerder aangegeven,bedankt voor het meedenken

gillesvb · Post by **gillesvb** » 18 Jul 2010, 23:58

Hallo allemaal,

Voorwat diend dit buisje? (gele pijl)
Bij mij is dat niet aangesloten... is dit erg?

Mvg,

luchstelschroef1mr.jpg

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » 19 Jul 2010, 01:43

gillesvb wrote:Hallo allemaal,

Voorwat diend dit buisje? (gele pijl)
Bij mij is dat niet aangesloten... is dit erg?

Mvg,

luchstelschroef1mr.jpg

Het is geen probleem dat hier geen darmpje opzit. Langs daar wordt er soms wat lucht "aangezogen", ik dacht dat het iets van onder/overdruk was voor een goede werking van de carburator. Het darmpje zorgt ervoor dat het minder snel verstopt raakt.

tnerual · Post by **tnerual** » 24 Jul 2010, 11:30

is inderdaad de ontluchting

moet geen slangetje op

gillesvb · Post by **gillesvb** » 24 Jul 2010, 14:54

Bedankt (;

hondacaminoo · Post by **hondacaminoo** » 06 Aug 2010, 00:35

ik heb een camino maar werkt nie goed
ik heb de carbu uitgekuist de lucht en relantie geregelt zoals het moet
maar niets helpt want hij blijft alleen maar draaien op schok
dus wil ik nu vraagen of julie meschien weten wat ik er nog kan aan doen
alvast bedankt

killingsnake · Post by **killingsnake** » 06 Aug 2010, 00:41

weet je zeker dat je de carburator volledig en correct heb gereinigd?

Tinus · Post by **Tinus** » 06 Aug 2010, 09:50

Ik denk dat je ergens valse lucht trekt.

een leuke manier om dat te testen is door met een bus remmenreiniger of startpiloot rond de carburator te souiten terwijl hij draait als dan je toerental plots omhoog kruip trekt hij ergens je gas naarbinnen en dat betekent dat je valse lucht trekt.

als je de choke opzet beberk je de luchttoevoer en dan blijft hij draaien, dus met de choke af krijgt hij weer meer lucht en in jou geval teveel en slaat hij af.

PinOCamIno · Post by **PinOCamIno** » 12 Aug 2010, 20:07

ola,

en wat kan dit zijn??

mijne mino start nu netjes, loopt netjes stationair maar er komt redelijk wat blauw/witte rook uit. boven de 20 per uur wil ie niet netjes doortrekken, houd zelfs wat in zeg maar en ik haal de bougie eruit en die was nieuw en is nu dus zwart (roet)

iemand idee?

Bart

Jelleke · Post by **Jelleke** » 12 Aug 2010, 20:26

merci... heeft mijn probleem opgelost!!! mercikes

killingsnake · Post by **killingsnake** » 12 Aug 2010, 22:07

PinOCamIno wrote:ola,

en wat kan dit zijn??

mijne mino start nu netjes, loopt netjes stationair maar er komt redelijk wat blauw/witte rook uit. boven de 20 per uur wil ie niet netjes doortrekken, houd zelfs wat in zeg maar en ik haal de bougie eruit en die was nieuw en is nu dus zwart (roet)

iemand idee?

Bart

zit er toevallig niet te veel olie in? controleer de luchtfilter eens?

PinOCamIno · Post by **PinOCamIno** » 12 Aug 2010, 23:18

he snake,

dat van die olie zou ik niet weten, want zoals je ziet kom ik uit holland en bij ons kun je bij de pomp gewoon 2takt mix tanken. aangezien ik dat dus ook doe, aangenomen dat dat oke is, zal ik niet denken dat dat 't probleem zou kunnen zijn..... en het luchtfilter netjes schoon. Maar verklaart het teveel aan olie dan ook de zwart geroete bougie?? want dat scheelt dan in het zoeken naar een andere oplossing...

Maar nu jij dit zegt, er lekt wel wat zwarte vloeistof uit de uitlaat (inderdaad zwart en olieachtig!?) maar dit kan ook komen omdat er tijdens het 'teststarten' wat onverbrande benzine in mijn uitlaat gelopen is door verkeerde afstelling van het een en ander.... Maar goed nu start m goed en zal die zwarte prut er niet zomaar uit zijn.

Ik neem aan dat ik dan misschien beter euro kan tanken en zelf ga mixen?? ofwa?

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.