Re: kleine vraagjes topic

oldie · Post by **oldie** » 13 Sep 2010, 19:33

@Sander : thanks maar ik heb er nog niet gevonden wat ik eigenlijk zocht

Het gaat vooral over het gat van de uitlaatpoort
de ori grootte en de grootte na de (goede)tuning met de maten bij (ligging in de cilinder en maten van het gat)

Sander · Post by **Sander** » 13 Sep 2010, 19:46

oldie wrote:@Sander : thanks maar ik heb er nog niet gevonden wat ik eigenlijk zocht

Het gaat vooral over het gat van de uitlaatpoort
de ori grootte en de grootte na de (goede)tuning met de maten bij (ligging in de cilinder en maten van het gat)

Graag gedaan, contacteer Twister eens via pb

honda-jefke · Post by **honda-jefke** » 19 Sep 2010, 10:59

oldie wrote:
slash wrote:heb een vervelend probleem.krijg het niet voor elkaar om m'n camino stationair te laten lopen.Hij slaat alleen maar af.Set up:orginele 50 van honda
orginele carburateur
78 sproeier
er ligt 'n leo onder.
er lag eerst een 70 onder maar 50 is groot genoeg vind ik.met die 70 liep de motor alleen goed met de choke erop,nu met de 50 loopt ie zonder choke ontzettend lekker maar zo gauw ik het gas loslaat loopt hoor je de motor nog even lopen maar als de vario begint terug te schakelen doet ie niks meer.als ik dan het gas weer open trek loopt ie wel weer gewoon door.met fietsstand erop moet ik spelen met het gas anders slaat ie af.als de toeren te ver terugzakken dan helpt gas geven niet eens meer.op fietsstand ploft ie af en toe.ik heb er al nieuwe contactpunten opzitten,al twee keer de carbuteur volledig uit elkaar gehad en schoon gemaakt.het membraam is goed en de tank is schoon,kraantje is schoon en laat (volgens mij) voldoende benzine door.andere bougie helpt ook niet.heeeeeeeeeeeeeeeeeelp,want ik weet t niet meer.
Ik heb net hetzelfde voor en alles is nieuw kbegrijp er niks van en ik word zot ik hoop dat je het vind of ik

ik beb ook zo'n probleem maar dan met een 70cc leo orgi carbu orgi sproeier en ik word ech gek zonder mijn schoon caminoke

astemblief helpt mij astemblieft ! ! !

oldie · Post by **oldie** » 19 Sep 2010, 11:36

@ honda-jefke : bij mij was het de spoel die op de ontstekingsbrug zit

CaminoTime · Post by **CaminoTime** » 19 Sep 2010, 12:02

Hallo
Weet iemand de benaming van het type schroefdraad die op de achterste vering zit. Ik heb het over de bovenste bevestiging. Het is fijner schroefdraad dan "normale".
Bedankt

Lucifer · Post by **Lucifer** » 19 Sep 2010, 12:05

M10 X 1,25

Nelder · Post by **Nelder** » 19 Sep 2010, 12:06

Welke ervaringen hebben jullie met deze site:
http://www.pa50parts4you.nl/c-519300-8/ ... ts-pieces/

Remko · Post by **Remko** » 19 Sep 2010, 12:55

Goede

d-HuNtEd_1 · Post by **d-HuNtEd_1** » 19 Sep 2010, 15:18

goede en betrouwbare persoon
maar soms vreselijk duur tegenover andere verkopers

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » 19 Sep 2010, 22:00

de verkoper zit hier opt forum, dus valt wel al te vertrouwen, als er iets misloopt (wat ik niet verwacht) is hij direct te bereiken en kunnen we lobbyen met het forum.

Remko · Post by **Remko** » 20 Sep 2010, 07:17

zijn adres is zelfs bekend bij mij. Prima kerel

Sander · Post by **Sander** » 23 Sep 2010, 17:33

Waar vind ik de afmetingen van een originele batterijhouder op kader, of wie wil ze voor mij meten ?

Livestrong · Post by **Livestrong** » 23 Sep 2010, 20:58

2 kleine vraagjes:

Hoeveel km moet je een tweedehands 65cc cilinder roderen?
En welke diameter heeft de koperen ring tussen de cilinder en de uitlaat? dus binnen en buitendiameter aub en eventueel de dikte. Heb namelijk gezien dat er wat uitlaatgassen via daar ontsnappen, of kan dit geen kwaad?

bedankt.

d-HuNtEd_1 · Post by **d-HuNtEd_1** » 23 Sep 2010, 22:57

Livestrong wrote:2 kleine vraagjes:

Hoeveel km moet je een tweedehands 65cc cilinder roderen?
En welke diameter heeft de koperen ring tussen de cilinder en de uitlaat? dus binnen en buitendiameter aub en eventueel de dikte. Heb namelijk gezien dat er wat uitlaatgassen via daar ontsnappen, of kan dit geen kwaad?

bedankt.

als hij tweedehands is gewoon niet ... monteren en knallen
mocht het zijn dat deze al heel veel km's heeft even kijken of de cerkels nog goed zijn en desnoods vervangen.
nieuwe cerkels wil wel zeggen dat je terug moet roderen ... ik zou zeggen 1.5 tankje.
wat betreft de dichtingsring : de afmetingen weet ik er niet van.
gewoon vragen bij de lokale brommerboer of even zoeken naar een klasse B uitlaatring .
de a klasse ring is iets kleiner in diameter maar word niet meer gemaakt.
moest je ze nog vinden betaal je het dubbele tot 3 dubbele dan een b klasse ring.

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » 23 Sep 2010, 23:06

d-HuNtEd_1 wrote:
Livestrong wrote:2 kleine vraagjes:

Hoeveel km moet je een tweedehands 65cc cilinder roderen?
En welke diameter heeft de koperen ring tussen de cilinder en de uitlaat? dus binnen en buitendiameter aub en eventueel de dikte. Heb namelijk gezien dat er wat uitlaatgassen via daar ontsnappen, of kan dit geen kwaad?

bedankt.
als hij tweedehands is gewoon niet ... monteren en knallen
mocht het zijn dat deze al heel veel km's heeft even kijken of de cerkels nog goed zijn en desnoods vervangen.
nieuwe cerkels wil wel zeggen dat je terug moet roderen ... ik zou zeggen 1.5 tankje.
wat betreft de dichtingsring : de afmetingen weet ik er niet van.
gewoon vragen bij de lokale brommerboer of even zoeken naar een klasse B uitlaatring .
de a klasse ring is iets kleiner in diameter maar word niet meer gemaakt.
moest je ze nog vinden betaal je het dubbele tot 3 dubbele dan een b klasse ring.

Wat bedoel je met cerkels? Cirkels? Of segmenten/zuigerveren?

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.