Re: kleine vraagjes topic

metsinsons · Post by **metsinsons** » 11 Dec 2010, 13:47

Ik zal eens een foto'tje plaatsen in het fotoalbum.. want ze durven al snel commentaar geven over vanalles maar ze zijn der zelf toch nog niet aan begonnen..

mijn vorige vario rijd nu al 1,5jaar dus het zal wel in orde komen zeker

en@killingsnake, vroeger mochte we amper met hss draaien maar nu hebben we al 2jaar een leerkracht die véle losser is. ik vraag aan hem, "mag ik die widia beitel gebruiken?" hij zei erop:"natuurlijk,waarvoor licht hij hier anders"

en zoveel kosten die platen nu ook weer niet hoor en je hebt er altijd 2 of meer kanten aan die je kan verkloten..

killingsnake · Post by **killingsnake** » 11 Dec 2010, 14:12

Is ook waarschijnlijk omdat je nu ouder en meer ervaren bent zeker? Wat ik vorig jaar onervaren mensen op de freesbank en draaibank heb zien doen

Op een kunzmann NC freesmachine in linksdraaiende zin in het stuk gaan

Op dezelfde machine terwijl frees stilstond in ijlgang recht het stuk in

Heb de leerkracht horen roepen tot langs de andere kant van de werkplaats, en tis een grote en drukke werkplaats

Op een draaibank met de beitel en houder recht in de draaiende klauwen van de draaibank, dat waren brokken

Als je zoiets voorhebt op 150 toeren is de schade natuurlijk veel minder dan dat je in de 1500 toeren zit, wat al enorm veel is, was dat een conventionele machine?

Nu mogen wij niet eens meer met hss werken tenzij je natuurlijk een heel dunne as ofzo moet draaien.. Niet dat ik klaag want hm is gewoon vele malen sneller en 't wordt geen boeltje want we gebruiken plaatjes die niet moeten gekoeld worden, wat makkelijk is voor de opruim (ik weet niet hoe het bij jullie is, maar wij moeten onze machine volledig koelstof en spaanvrij maken telkens we de machine verlaten, en invetten met lijbaanolie)

metsinsons · Post by **metsinsons** » 11 Dec 2010, 14:29

amai bij ons zijn er meer stukken aan de leerlingen dan aan de machines. Vingers eraf, arm in het machien geraakt en al het vel van de armen weg..

onaangename ervaringen.. heb zelf nog niets voorgehad en dat wil ik zo houden

.
natuurlijk moeten wij ook de machines kuisen achteraf maar zonder koelwater is het vele prettiger, gewoon met perslucht ertegen

en wij draaien idd met gewone convertionele machines, met cnc heb ik niet zoveel ervaring.
je kent het wel, "Kijken mag, aankomen niet

"

killingsnake · Post by **killingsnake** » 11 Dec 2010, 15:55

Het ergste wat ik heb gehoord bij ons is dat iemand de klauwplaat wel in de machine had gezet maar niet had vastgezet. De volgende die de machine gebruikte was een 1stejaars industriële, met geen ervaring op zo'n machine. Die had dat ding dus opgezet en die klauw plaat is gewoon gaan vliegen, en is recht op z'n voet beland

metsinsons · Post by **metsinsons** » 12 Dec 2010, 11:30

bij ons kunne ze de klauwplaten niet opheffen en die laten die op hun eigen voeten vallen

ma soitte, weet er iemand de werkelijke dikte van een Fast arrow varioriem (NIEUW)?

metsinsons · Post by **metsinsons** » 12 Dec 2010, 14:30

weet het al.. 15x8,5x1075

peugeotracing · Post by **peugeotracing** » 12 Dec 2010, 20:36

waar vindt ik de origineele moeren en bouten van een camino?

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » 12 Dec 2010, 21:11

waarom origineel?
bouten zijn bouten he

behalve de bouten voor de carterophanging, bouten voor de vering en krukasmoeren.

killingsnake · Post by **killingsnake** » 12 Dec 2010, 22:08

carterophanging is eventueel ook gewoon te vervangen.

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » 13 Dec 2010, 05:20

Zou voor mij eens iemand de afstand tussen de achterbrug willen opmeten?

Ik zou de afstand moeten weten waartussen de poullie zit, eigenlijk de afstand van de onderkant van de achterbrug tot de bovenkant van de achterbrug.

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » 13 Dec 2010, 20:08

clio-tuning wrote:Zou voor mij eens iemand de afstand tussen de achterbrug willen opmeten?
Ik zou de afstand moeten weten waartussen de poullie zit, eigenlijk de afstand van de onderkant van de achterbrug tot de bovenkant van de achterbrug.

Niemand tijd gehad blijkbaar?

Zoveel tijd en moeite neemt dit nu toch niet in beslag?!

oldie · Post by **oldie** » 13 Dec 2010, 20:12

clio-tuning wrote:
clio-tuning wrote:Zou voor mij eens iemand de afstand tussen de achterbrug willen opmeten?
Ik zou de afstand moeten weten waartussen de poullie zit, eigenlijk de afstand van de onderkant van de achterbrug tot de bovenkant van de achterbrug.
Niemand tijd gehad blijkbaar?

Zoveel tijd en moeite neemt dit nu toch niet in beslag?!

als je me nu eens in het nederlands zegt wat je zoekt zegt meet ik het direkt op

de hoogte, de hoogte waar de poulie komt de breede tss de 2 lippen van de wielen ?

oldie · Post by **oldie** » 13 Dec 2010, 20:19

aan het einde van de achterbrug 14,5mm aan de pouliehoogte 13,9mm

clio-tuning · Post by **clio-tuning** » 13 Dec 2010, 20:35

Thx Oldie, net wat ik zocht!

Heel erg bedankt!

Nelder · Post by **Nelder** » 15 Dec 2010, 16:02

Is dit een ninja reserve competition?

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.