Re: kleine vraagjes topic

Kakkernest · Post by **Kakkernest** » 19 Mar 2011, 18:59

clio-tuning wrote:De uitgaande as in de achterklok is inderdaad niet gelijk.
Het gemakkelijkste is een complete vario achterklok kopen. Ofwel moet je enkel zo'n uitgaand vario asje kopen en dit in uw mono achterklok monteren. Indien je de achterklok open doet, kan je beter onmiddellijk ook de 2 lagers en oliekeerringen vervangen samen met de dichting.

Voor in uw motorblok heb je ook een variokrukas nodig, want die is ook verschillend.

Indien je graag uw motorblok laat reviseren (met vario krukas), mag je mij gerust contacteren.

Bedankt. Vario blokje heb ik al

.

killingsnake · Post by **killingsnake** » 19 Mar 2011, 19:09

Kakkernest wrote:
killingsnake wrote:de moer hierbovenstaande losmaken.. Deze zit op het einde van de achterklokas vastgemaakt..

Ik weet niet over welke moer je het hebt. Aan 1 kant van de as zit het tandwiel van de ketting. Is het dat dat je bedoelt?

bedoelde de moer die werd getoond een paar posts boven de jouwe. Is inderdaad die moer

MeXe · Post by **MeXe** » 20 Mar 2011, 10:44

Heb ik een accu nodig?
http://www.camino-parts.nl/c-246541/accubak/

Nelder · Post by **Nelder** » 20 Mar 2011, 10:48

Nelder wrote:Mijn vriend heeft nu ook een camino en wil graag heel goed optrekken maar max 45km/h rijden.
Ik dacht aan een bus in de vario, maar hoe werkt dat nu eigenlijk?

Sander · Post by **Sander** » 20 Mar 2011, 12:07

MeXe wrote:Heb ik een accu nodig?
http://www.camino-parts.nl/c-246541/accubak/

Als je pinkers wilt en je hebt zo een bak steken wel ja.

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » 20 Mar 2011, 12:23

Nelder wrote:
Nelder wrote:Mijn vriend heeft nu ook een camino en wil graag heel goed optrekken maar max 45km/h rijden.
Ik dacht aan een bus in de vario, maar hoe werkt dat nu eigenlijk?

maken dat je vario nie volledig toegaat, zodat je dus niet in je "hoogste versnelling" kan kruipen.
das gewoon een ring tussen de twee loopvlakken steken

Nelder · Post by **Nelder** » 20 Mar 2011, 12:39

jasper wauters wrote:
Nelder wrote:
Nelder wrote:Mijn vriend heeft nu ook een camino en wil graag heel goed optrekken maar max 45km/h rijden.
Ik dacht aan een bus in de vario, maar hoe werkt dat nu eigenlijk?
maken dat je vario nie volledig toegaat, zodat je dus niet in je "hoogste versnelling" kan kruipen.
das gewoon een ring tussen de twee loopvlakken steken

En wat doet dat voor het optrekken?

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » 20 Mar 2011, 12:43

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » 20 Mar 2011, 12:44

ok, sorry, een heel klein beetje, want de dikte van je riem gaat er voor zorgen dat je riem iet of wat hoger ligt int begin, ma dan kan blijven pezeweveren. Als je camino niet competitiegericht is, ga je er weinig of niets van merken.

MeXe · Post by **MeXe** » 20 Mar 2011, 12:45

Sander wrote:
MeXe wrote:Heb ik een accu nodig?
http://www.camino-parts.nl/c-246541/accubak/
Als je pinkers wilt en je hebt zo een bak steken wel ja.

dus dat is alleen voor pinkers?? als ik geen pinkers heb hoeft het dus niet?

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » 20 Mar 2011, 13:12

jep, accu heb je alleen nodig voor pinkers en toeter, en voor betrouwbare lichten

Sander · Post by **Sander** » 20 Mar 2011, 13:22

MeXe wrote:
Sander wrote:
MeXe wrote:Heb ik een accu nodig?
http://www.camino-parts.nl/c-246541/accubak/
Als je pinkers wilt en je hebt zo een bak steken wel ja.
dus dat is alleen voor pinkers?? als ik geen pinkers heb hoeft het dus niet?

Niet echt zoals Japstar al zei, heb je problemen met de verlichting ?

Nelder · Post by **Nelder** » 20 Mar 2011, 20:09

jasper wauters wrote:ok, sorry, een heel klein beetje, want de dikte van je riem gaat er voor zorgen dat je riem iet of wat hoger ligt int begin, ma dan kan blijven pezeweveren. Als je camino niet competitiegericht is, ga je er weinig of niets van merken.

Dus hij kan perfect autoweelie trekken (+-) maar niet sneller dan 45 km\h gaan?

jasper wauters · Post by **jasper wauters** » 20 Mar 2011, 20:17

dat is perfect mogelijk

wat je kan doen voor het verlies in trekkracht te compenseren int begin, kan je je poelie wat samenduwen.
Dan moet je ring ook breder zijn, maar kan je autowheelie met 45/ uur.
Maar dan mag je wel verwachten dat als je hem echt max 45 doet rijden, dat z'n toeren redelijk hhog gaan zijn.
Beter afstellen op 55 op je teller, dan ga je nog comfortabel 45 kunne rijden, zonder je cilinder kapot te rijden.
En 55 op een camino-teller is nog steeds 45 op de rollen

Bovendien zullen ze je op een origineel-ogende camino nie zo vlug tegenhouden, en zullen ze laxer zijn.

Nelder · Post by **Nelder** » 20 Mar 2011, 20:50

Echt bedankt, dat was alles wat ik moest weten!

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.