Re: kleine vraagjes topic

Stevmeteenf · Post by **Stevmeteenf** » Mon 23 May 2011, 19:58

Kan het zijn dat m'n uilaat poort te groot is voor m'n uitlaat?

killingsnake · Post by **killingsnake** » Mon 23 May 2011, 21:41

andy1979 wrote:
andy1979 wrote:zit er verschil van diameter in vorkbenen van camino? heb er hier liggen van 24.8 dik en van 25.5mm dikte.

niemand....

ik weet dat de vork van een dayang kleiner zijn dan die van camino. Maar hoeveel ze precies zijn weet ik niet. Kans dat de kleine vork een chinese imitatie is..

jeroen206 · Post by **jeroen206** » Tue 24 May 2011, 21:49

Wat is er kapot aan de achterklok , als je optrekt en de voorvario gaat in (+/_ 45kM/H) dat de achterklok op de fietsstand springt ?
Als je langzaam optrek is het geen probleem.

Nelder · Post by **Nelder** » Wed 25 May 2011, 13:19

Wat zijn eigenlijk de prestaties van een proma lowboy?

oldie · Post by **oldie** » Wed 25 May 2011, 14:18

jeroen206 wrote:Wat is er kapot aan de achterklok , als je optrekt en de voorvario gaat in (+/_ 45kM/H) dat de achterklok op de fietsstand springt ?
Als je langzaam optrek is het geen probleem.

het enige wat kapot kan gaan (niet kapot maar slap) is de veer 11

als je een Polini o Malossi vertanding steekt heb je dat ook daarom blokkeer je het best met een dikke rondel het tandwiel 7 (dan heb je wel geen fietsstand meer)

Stevmeteenf · Post by **Stevmeteenf** » Wed 25 May 2011, 19:22

fieststand is mega handig

Ik heb m'n rijbewijs nog ni, dus fiets ik naar de boeren padjes en daar cross(te) ik, nu werkt em ni meer :'(

tikiwijt · Post by **tikiwijt** » Thu 26 May 2011, 22:20

Klein vraagje: Is het mogelijk om als volledige leek met de handleidingen van op dit forum een Camino uit elkaar te halen en af te stellen? Of is er toch echt wel een "opleidingetje" voor nodig...
En welke 50cc set-up raden jullie aan, gewoon om 45-55 te rijden.

Alvast bedankt.

wouter2 · Post by **wouter2** » Thu 26 May 2011, 23:09

tikiwijt wrote:Klein vraagje: Is het mogelijk om als volledige leek met de handleidingen van op dit forum een Camino uit elkaar te halen en af te stellen? Of is er toch echt wel een "opleidingetje" voor nodig...
En welke 50cc set-up raden jullie aan, gewoon om 45-55 te rijden.

Alvast bedankt.

het is te doen om de mino uit elkaar te halen, maar let echt goed op hoe ge alles uiteen vijst zoda ge zeker weet hoe hij terug ineen moet, ook als je je piston vervangt moet je erop letten dat deze niet onderste boven zit. afstellen is ergens een handleiding hier opt forum en voor setup gewoon alles standaard b klasse

- Originele cilinder (p 1 - 2 - 3 of 4)
- Originele carburateur
- 3 of 6 Bill (!B klasse!) vario met standaard gewichten
- origineel membraan
- dan nog (indien 55km/h) Proma circuit (technigas namaak met ne fantsoenlijke demper want die van technigas trekken op niks

) ofwel FA potje (om minder last van onze blauwe "vrienden" te hebben)
(Indien 45km/h) Replica B potje, met de originele sito rijde maar 38 heb ik gemerkt (en da heeft nie lang geduurd en er stond een proma onder)

grtz

wouter

CaminoTime · Post by **CaminoTime** » Fri 27 May 2011, 22:28

Ik heb hier nog een redelijk proper voorste sterwiel staan. Probleem is dat er geen lagers inzitten. Kan ik deze van een andere uithalen en daar in stoppen? Hoe doe je dit?

mhrfreak · Post by **mhrfreak** » Fri 27 May 2011, 23:44

lager trekker indien je deze niet hebt kan je het eventueel met een hamer en doorslag/koperen stang,.... maar raad je een trekker aan

oldie · Post by **oldie** » Sat 28 May 2011, 08:18

lagers kosten ni veel schaf u een nieuw setje aan

(20 euries voor paar lagers)

CaminoTime · Post by **CaminoTime** » Sat 28 May 2011, 11:54

oldie wrote:lagers kosten ni veel schaf u een nieuw setje aan (20 euries voor paar lagers)

Thx
Heb je daar een onderdeel nummer van? (voor en achter)
Waar kun je die nog krijgen?

oldie · Post by **oldie** » Sat 28 May 2011, 12:21

vraag eens aan "Cliotuning" vanop het forum die heeft me al men lagers bezorgt

killingsnake · Post by **killingsnake** » Sat 28 May 2011, 12:41

Beste is inderdaad gewoon nieuwe lagers kopen. Lagers hebben het niet zo graag dat je ze monteert, jaren laat zitten, demonteert, en daarna weer terug gaan monteren

.

GillesDeman · Post by **GillesDeman** » Sat 28 May 2011, 14:03

Ik heb juist gezien dat er geen zo'n ijzeren dingetjes in mijn 3 bill vario zitten, ik weet de juiste benaming niet maar het zijn precies zo'n ijzeren plaatjes die je in je vario moet vastvijzen

. Kan het kwaad om zonder deze ijzertjes te rijden?
En weet iemand misschien wat het standaard gewicht is van een billeke in een 3 bill-vario

mvg

HondaCaminoTuning.be

Please disable your adblocker on this website!
The website costs are covered by using ads that are non-intrusive. Please whitelist this domain in your adblocker software or plugin. Thank you.

Schakel alstublieft de adblocker uit!
De kosten van het hosten van de website worden betaald met advertentie-inkomsten. Voeg alstublieft een uitzondering toe voor dit domein in de software of plugin.