Moderator: -Camino Crew-
maak je carbu nog eens zuiver dan gaat hij normaal terugSAAMBAEN94 wrote:Heb probleem bij men camino had vorige vrijdag in de gietende regen naar huis moeten rije en toen viel die soms al weg maar dat is normaal dat heeft die altijd als regent maar nu is het al paar dagen droog en nu valt die nog weg de hele tijd en soms backfire geeft die
wie weet wat er scheelt
ontsteking?
grt sam
doen geloven dat em bv maar 45 rijd, is daar een elektronische beveiliging op?
de achterpoulie van de vario iets dichternijpen, heb ergens gelezen op dit ct-forumhallovoske wrote:hallo allen, wat is de beste setup om extreem op te trekken,vanuit stilstand weliswaar, is het dit ongeveer of ben ik mis, lees wel extreem
wel niets aan het chassis veranderen zoals de sprinter
hpi ontsteking(heb onlangs filmpje gezien van batje)
minarelli krukas
proma drukvat
grote cilinder 47.6 ,athena of zo,
trekveren
scootervario of tjt vario
21mm carburator
speciale bougiekop
membraan aanpassen
kunt ge met zo een hpi ontsteking de blauwe mannen
groeten
voske
)
(tenzei je hem telkens wilt vernieuwen,als hij tegen dan al niet afgenomen is)
aad vraagvoske wrote:hallo
kzal mijn vraag anders moeten formuleren,extreem mag je weglaten dan,ik wil gewoon vlug optrekken van 0 naar 50 ofzo,er staat zo een krukas te koop in ën caminoblok.wist niet dat daar dan ook een speciale cilinder bijhoorde,vul eens bij youtube trekbom camino,dienen kerel zijn machine marcheerd precies wel,de mijne mag ook wel zo trekken.,.wat doet een hpi ontsteking nu juist?
ps ik ken inderdaad motorìsch tunen van een camino niet zo goed,daarmee dat ik ook even r
.Ok bedanktandy1979 wrote:niet nodig enkel als je hem gaat opfokken dan kan ze scheef trekken orginele setup is dit echt niet nodig
ben999 wrote:voske wrote:hallo
kzal mijn vraag anders moeten formuleren,extreem mag je weglaten dan,ik wil gewoon vlug optrekken van 0 naar 50 ofzo,er staat zo een krukas te koop in ën caminoblok.wist niet dat daar dan ook een speciale cilinder bijhoorde,vul eens bij youtube trekbom camino,dienen kerel zijn machine marcheerd precies wel,de mijne mag ook wel zo trekken.,.wat doet een hpi ontsteking nu juist?
ps ik ken inderdaad motorìsch tunen van een camino niet zo goed,daarmee dat ik ook even r
Nen hpi is een raceontsteking met een curve, samen met de kleine massa van het vliegwiel goed voor meer vermogen. Let op, het koppel (wat ik op men daily toch wel belangrijk vind) zal dalen.
Als ge gewoon goed wilt trekken steekt u dan ne 65, een proma attack uitlaatje en omega 15% trekveren.
...
Als ge bij wind op afremt... Dan hebde toch minder koppel dan als ge bij wind op niet zou afremmen. Door die kleinere massa van het vliegwiel hebde dan toch minder koppel?mhrfreak wrote:ben999 wrote:voske wrote:hallo
kzal mijn vraag anders moeten formuleren,extreem mag je weglaten dan,ik wil gewoon vlug optrekken van 0 naar 50 ofzo,er staat zo een krukas te koop in ën caminoblok.wist niet dat daar dan ook een speciale cilinder bijhoorde,vul eens bij youtube trekbom camino,dienen kerel zijn machine marcheerd precies wel,de mijne mag ook wel zo trekken.,.wat doet een hpi ontsteking nu juist?
ps ik ken inderdaad motorìsch tunen van een camino niet zo goed,daarmee dat ik ook even r
Nen hpi is een raceontsteking met een curve, samen met de kleine massa van het vliegwiel goed voor meer vermogen. Let op, het koppel (wat ik op men daily toch wel belangrijk vind) zal dalen.
Als ge gewoon goed wilt trekken steekt u dan ne 65, een proma attack uitlaatje en omega 15% trekveren.
...
elke ontsteking heeft een soort curve,(ontstekingsmoment/tijdstip,...)
je hebt alleen variabele en vaste curves ,de hpi is een variabele(tenzei de oude versie)
zorgt voor betere gasreactie,beter acceleratie,,koppel verlies je er niet heel erg mee maar stijgt normaal(mits alles perfekt is afgestemd),bij wind tegen of bij berg op ga je wel voelen da hij zich inhoud doordat er minder massa is aan het vliegwiel als je niet alles uitgebalanceert hebt.(wat bijna nooit gedaan word tenzei voor race,sprint,... blokken.)
of ze niet goed staat afgesteld of de rest niet goed afgesteld is op/voor de hpi,maar mits goed uitgebalanceerde motor heb je veel minder last,tot bijna geen met de wind of bij een berg op,)
