Malossi Lc 2 types?

[batje108]

Hey mannen, weet er iemand van jullie of er 2 types van de watergekoelde malossi's gemaakt zijn?

Grtz

[camino_expert]

ja ik denk het wel , de zwarte en de meer grijze
de zwarte van vroeger uit the 80's 90's
was met cilindrkop met decoklepje

ik denk zelfs dat het andere model nog verkrijgbaar is bij treatland

http://www.treatland.tv/honda-malossi-4 ... 315982.htm
succes

[Thhomas]

Ik dacht zelfs dat er 2 types waren van de oude reeks (zwart en met cilinderkop met decompressie) alhoewel ik enkel die met de 2 lange inlaatpoorten bovenaan ken. Deze heeft mijn voorkeur

https://www.google.be/search?q=honda+ca ... 3Hoi0GM%3A


En dan nu die reproduktie enkel voor Amerikaanse markt (grijs en cilinderkop zonder decompressie) ook de cilinder heeft nu een schuine kant, het oude type was volledig vierkant. En ik zie dat sommige die ze te koop aanbieden ze zwart geverfd hebben.

http://www.2ememain.be/scooters-v%C3%A9 ... 90654.html

[Madmac]

Er zijn effectief 3 generaties van de Malossi LQ. De eerste heeft heel lange spoelpoorten en een decompressi kop. Die deco zorgde voor veel lekkage problemen en werd bij de volgende generatie eruit gelaten.

Nadat Malossi officieel de productie van de LQ's gestopt was, heeft Benji van Treatland Malossi kunnen overhalen om een reproductie te maken. Voor één of andere reden zijn deze anders. Géén lange spoelpoorten, iets anders van uitzicht en grijs van kleur. In België enkel te verkrijgen via grijze import (als ge Benji mailed dat ge er 10 wilt kopen krijgt ge maar liefst 20% korting) zoals DEF gedaan heeft. Of ge besteld ze rechtstreeks bij Treatland maar hou rekening met douane inklaringskosten.

[Thhomas]

Als ik me goed herinner heb ik hier ooit is ergens foto's gezien van een nog ouder type, maar die vind ik niet meer terug sinds de lay-out hier verandert is. Die had zo precies dubbele inlaten zoals de oude types Malossi voor 103 gehad hebben, polygonal of cvf heette dat.

Dit is zo een cvf voor 103

http://galerie.competition50cc.info/dis ... play_media


Ik verkies toch nog steeds de cilinderkoppen met decompressie en moest ik 1 kopen zonder dan zou ik er zelfs terug een gat in maken want een Camino starten zonder is niet alles. Ja als je piston of cilinder versleten is dan gaat het, maar niet met 1 die zijn compressie nog heeft.

Ok ze scheuren soms tussen bougiegat en decompressie, en dan lekken ze daar een klein beetje. Mijn broer heeft dit voorgehad in de winter, een nieuwe kop gekocht en nooit meer problemen mee gehad. Ze zijn tot een paar jaar terug nog verkrijgbaar geweest, toen kon je kiezen met of zonder.

Ik heb een maand terug een Malossi H2O in occazie gekocht en ben blij dat het met deco is zonder scheur. Ik zou nog is moeten kijken welk produktiejaar het is maar ik dacht 1991 of 1995.

De reprodukties hebben nu de kleine spoelgaten zoals de laatste reeks voor 103.

[batje108]

Ach ok, ik heb dus ene die vierkant is en met deco
Merci voor de uitleg!