HondaCaminoTuning.be

den died wrote:kheb een probleem
hij starte amper, en alleen als ik den decompressiehendel gebruikte,en dan na diee plof wou hij starte
dan had ik mijn vliegwiel eraf gehaald en mijn platinees afgesteld,want die stonde prcies helemaal dicht...
dan zet ik mijn viegwiel er terug op, maar nu wilt hij helemaal ni meer starte, en hij gaat veel sneller als ik hem in gang wil duwe,hij krijgt amper weerstand zo
kan iemand mij helpe?

shit heb ongeveer het zelfde met snelle setup, iemand idee?

gb

ligt ook aan je vis platines ze, als ze op 0.35 staan, zet ze is op 0.40 of op 0.45, is niet bij alle camino's dat die op 0.35 moeten staan he  

dat hij geen weerstand meer heeft bij het in gang duwen ligt toch ni aan de ontsteking

Draait je riem als je hem in gang loopt?

moet uw vliegwiel eraf als je z ewilt afstellen?

melis wrote:moet uw vliegwiel eraf als je z ewilt afstellen?

Nee dat hoeft niet, maar het is wel véél gemakkelijker werken.
U vliegwiel is magnetisch, als je er dan met voelermaatjes door moet gaan en dan nog mooi tussen de platinen krijgen enz... prutswerkje dus.

maar ik kan aan de een vijsje niet bewegen:s

hallo ik heb een camino maar hij heeft geen ontsteking ik heb het vliegwiel nagekeken maar zie niks maar ik heb nog een camino en zou gwn dat vliegwiel wisselen maar het probleem is dat rondje waar u vijs opzit waar je kan aan draaien he hoe moet ik dat afnemen want zonder dat kan ik de rest nie afnemen er zit zo een klein gaatje in hoe neem ik dat rondje eraf

deze methode is niet eens de meest efficiënte

spider20 wrote:hallo ik heb een camino maar hij heeft geen ontsteking ik heb het vliegwiel nagekeken maar zie niks maar ik heb nog een camino en zou gwn dat vliegwiel wisselen maar het probleem is dat rondje waar u vijs opzit waar je kan aan draaien he hoe moet ik dat afnemen want zonder dat kan ik de rest nie afnemen er zit zo een klein gaatje in hoe neem ik dat rondje eraf

http://www.camino-tuning.be/album_page.php?pic_id=1152


Ik zou het wel vreemd vinden moest u vliegwiel stuk zijn.

Is het zwart/witte draadje van de bobijn aangesloten op het zwart/witte draadje dat uit het motorblok komt? Het is nergens beschadigt?

U platinen staan helemaal open wanneer de zuiger op het BDP is? Ze moeten tussen 0.30 - 0.40mm staan dan.

Al eens een andere bougie geprobeert?

Zijn de opervlakjes van u contactpuntjes nog mooi vlak en niet ingebrand?

ja oook een vraag over als ik men vijs losdraai van men platinen dan zijn ze toe ik doe het met mijn hand dan wat op en stel ze af op 0.30 maar is men piston dan op ze hoogste punt want hoe weet ik dat men piston op zen hoogste punt ,is als hij vonkt men bougie kunnen jullie me zo snel mogelijk helpen dank u stuur een mail naar [email protected] want als jullie trg antwoorden dan weet ik nie waar ik moet kijken om dat te zien

op hoeveel zou ik dat dan moeten zetten ik heb een 65 van dr zitten op hoeveel zou het goed zijn dan

denzotten wrote:op hoeveel zou ik dat dan moeten zetten ik heb een 65 van dr zitten op hoeveel zou het goed zijn dan

zoals altijd 0,35ongeveer

als je platinen slecht zijn afgesteld, kan dat dan de prestatie van je camino verminderen?

idd, een optimale ontsteking zorgt voor een optimale verbranding,dus...